Практические советы автолюбителям

CADET50, не буду спорить, т.к. утверждение не моё

Tofsla:

Arrow:

затяните ручник, поверните колеса в сторону поворота до упора и ГАЗКУ!

отключите ESP

У меня и с ЕСП рульно крутится. По крайней мере достаточно чтобы развернуться на 180... на больший угол не проверял, смысла не было Может быть для вальса ЕСП и мешает, а слегка довернуть машинку можно и не заморачиваться на ЕСП

Коробка автомат ?

pufik7878:

чтобы стрелка продвинулась хоть на мм нужно подождать минут 15. и это при t 0 -5

не знаю ... в t - 10 -12 не более 4-5 мин проходит , когда стрелка датчика поднимается, причем на дизеле

Не верю. Даже бензиновая абсолютно исправная машина так быстро не греется, даже с отключенным обогревом салона.

Shura1:

CADET50, забыл добавить

Не дрыщите из баллона на уплотнители, попутно замазав пол машины

А из баллона на губку и ей аккуратно протереть резинки

Грамотный совет. А то если из балона дунуть, всю дверь уделаете.

mikolaki:

[b:

CADET50Я с "замерзнуть" и "закореть" летом от грязи и солнца сталкивался

где-то слышал, что закоревает он от того, что им не пользуются, а если каждый день дёргать, то "разрабатывается"

Постоянно пользоваться ручником не значит ставить машину на ручнике. Я например постоянно пользуюсь им когда только приезжаю и пока мотор работает. Т.е. приехал, поставил на ручник, проверил как стал, не понравилось передвинул авто, заглушил, воткнул передачу, снял ручник.

POLOVOD:

1)у кого зеркала с подогревом

обязательно счищайте лед с утра , который образуется от оттаявщей воды.

т.к при регулировке зеркал ( когда опускаешь вниз и т.п может отклеится стеклышко зеркала ( у меня так и случилось)

А зачем их вообще трогать ? Один раз настроил и забыл про регулировку.

CADET50:

2. факт то, что электропривод зеркала и электроподогрев - разные вещи! На авто может быть установлено либо то, либо то, либо и то и то!

Теоретически верно. Практически никогда такого не видел, чтобы были электро регулировки и не было обогрева. Зато практически видел когда обогрев был, но просто умирал от старости.

localhost, да нее... МКПП 6ступка

localhost, разумеется, уверен. Комплектация такая вот странная В Форестер-клубе есть топик по установке подогрева, но заморачиваться неохота - привык, ибо в Рено-19 не было, и тут нету. Фиг с ним - не критично - сколькi той зiмы...

Для того, чтобы в мороз не примерзали резиновые уплотнители на дверях, особенно касается тех, кто любит часто посещать мойку в мороз, приобретите балончик СИЛИКОНА и раз в месяц наносите его на эти уплонители (резиновые)!!!!

прошлой зимой пользовался баллончиком - ничего не примерзало . В этом году купил карандаш специальный (внешне и по размерам - как клей-карандаш). Sonax, мать его ети. Нанёс на девственно чистые резинки и на кристально прозрачные края стёкол (рамок нету). Сегодня утром 3 двери еле открыл, 4-ю смог открыть после минут 30 катания с включенной печкой.

Перекресток Маяковского-Денисовская в сторону Лошицы.

Ремонтный участок, дорога временая, но все же. До перекрестка 3 полосы (с каждой можно прямо). После перекрестка остается 2 (!!!) полосы. Часто проезжаю этот перекресток и стараюсь проезжать со средней полосы внимательно смотря по сторонам. Очень часто все три полосы едут прямо и из 3-й зачастую попадают на встречку либо пытаются попасть в средний ряд тем самым подрезая того, кто едет вроде по своей полосе. Будьте внимательней.

Банальная, но жизненная штука: Вождение зимой только с ближним светом фар.

Сколько сотрясали воздух по данному поводу но...повторение - эта наше фсьо

Свет включается не только в условиях плохой видимости!!! Хорошее видение окружающей среды, и хорошая видимость вашей машины на ее фоне(тот же ослепительный белый снег, напрмер) ДВЕ БОЛЬШИЕ РАЗНИЦЫ (как говорят в Одессе)

Зимой гораздо больше вероятности возникновения ограничений видимости, станте заметнее, пусть это будет хорошей привычкой.

Пример из себя: -20, легкая дымка после быстрого похолодания (легкая, повторяю)...дорога посыпана, сцепление на 3+, терпимое, переметов нет. В этих условиях я выполнял обгон фуры (шла где-то 70)...моя скорость где-то 90 ... на середине маневра на встречке материализовалось нечто грязногазелеподобное, одного цвета с дорогой. Уходить можно было только вверх, что я бы всенепременно сделал бы машиной, душой и телом, если бы не оттормозившийся водила фуры (32-й регион, Россия, мужик, ввек не забуду!)

Водятел газели, гневно посигналив, проскочил мимо...не снизив скорость, не включив фары...

Не надо рвать гланды, да, виноват, признаю...но у меня зрение единица+стаж вождения 12 лет, и то, чуть не попал. Что говорить про пацанов 18-20 лет с рассеянным вниманием или дедов с окулярами по -8 на промерзших копейках?

Включите свет, не жалейте лампочки.

icupit,

Иногда кстати думаю, что правильно в России за городом включенные фары - это обязаловка!

В осенне-зимне-весеннее время практически всегда включаю не зависимо от времени суток, особенно когда с детьми еду! Сам с этим сталкивался, полностью поддерживаю!

Хотя что тут говорить про светлое время, у нас я частенько наблюдаю чудиков и в темное время! О чем люди думают????

CADET50:

pufik7878,

НЕ СПЕШИТЬ!

ко мне боюсь этого не отнесешь, хотя по здравому смыслу это ПРАВИЛЬНО! Я всегда спешу - НО АККУРАТНО! Я бы перефразировал: НЕ УВЕРЕН - НЕ ОБГОНЯЙ! или НЕ УВЕРЕН - НЕ РИСКУЙ!

к сожалению не все зависит от себя самого

Cамый главный НОВОГОДНЕ-ПРАЗНИЧНО-ВЫХОДНО-БУДНИЧНЫЙ СОВЕТ:

НИКОГДА НЕ ПЕЙТЕ (и т.п.) ПЕРЕД И ВО ВРЕМЯ "РУЛЯ", ПЕЙТЕ - ПОСЛЕ НЕГО!!!!

Всегда думайте о последствиях!

ЖИЗНЬ ОДНА!

ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ!!!!!!!

Добавлю про дисбаланс дисков от наледи:

вчера столкнулся с этой проблемой, диски многоспицевые, доступ к внутренней поверхности затруднен, т.е. самому почистить проблематично -- либо мойка, либо ездить и трястись

что сделал: перед парковкой разогнался и интенсивно оттормозился несколько раз, чтобы хорошенько разогреть тормозные диски. несмотря на мороз -12, выйдя из авто, наблюдал за тем, как снег и лед быстро таяли на поверхности колесного диска.

спустя 4 часа опять сел за руль -- все ок.