Практические советы автолюбителям

Bacёk:

Alekseus, Думаете, будет польза ? Мне кажется, будет ещё одна ветка обо всём и ни о чём. Плюс флудильня.

ну по крайней мере считаю полезным вынести такое в отдельную ветку... пусть пока повисит, а если интереса мало вызовет или превратиться в флудильню - то закроете...

все же я считаю, что зрелищ и ругательств в адрес других в остальных автоветках полно, а полезная информация, даже когда проскакивает - остается незамеченной.

Начну с себя.

Советы по настройке зеркал

Во-первых ошибка многих: лицезреть ВЕСЬ бок своего автоса вовсе НЕ НУЖНО.

По левому зеркалу: настраивается так, чтобы был виден чуть чуть край машины, а дальше у кого какие зеркала - у кого то с закруглением у кого то нет... проедьте в потоке и определитесь какую часть дороги вы видите в зеркале, а какую надо лицезреть уже крутя головой

НО самое интересное это настройка ПРАВОЙ стороны. Пока единицы моих знакомых умеют правильно настроить правую сторону. А все достаточно просто. Среднее зеркало (салонное) выравниваем по центру, а далее эксперементируем на парковке. Находим "цель" и проезжаем рядом с ней, как будто она едет в соседней полосе. Далее начинаем двигаться задним ходом и смотрим В САЛОННОЕ ЗЕРКАЛО. Когда машина начнет "уходить" из салонного зеркала - ее морда должна быть УЖЕ в правом зеркале. Едем дальше назад... когда машина начинает уходить из правого зеркала ее нужно УЖЕ видеть вживую.

ИТОГО: перестраиваемся вправо, броский взгляд в центральное + боковое и никаких тебе мертвых зон!

ps. данная настройка - мое ИМХО и никаких гарантий по снятию ВСЕХ мертвых зон со ВСЕХ машин она не дает. Так что экспериментируйте... но думаю логика ясна

Проверка работоспособности стоп-сигналов

По Минску последнее время можно часто увидеть автомобили с неработающими или частично работающими стоп-сигналами. По мнению большинства - проверить работоспособность стоп-сигналов непросто: необходимо 2 человека или какой то предмет для того, чтобы надавить им на педаль тормоза. На самом деле стоп-сигналы можно проверить не выходя из машины!

А все что нужно сделать - в темное время суток уловите момент, чтобы за вами на светофоре встал автобус или джип, а далее просто понаблюдайте в зеркало заднего вида на отражение своих стоп-сигналов в стекле или фарах стоящего сзади. Пару нажатий и становится ясно - работают они или нет. Банально просто, но при этом почти все, кому сообщалось о неисправности делали вид "да ты что?!"

Езда с выключенными фарами

Необъяснимо много случаев стало происходить, когда автолюбители просто-напросто забывают включить свет! Это делает автомобиль практически незаметным в зеркале заднего вида даже на освещенных улицах. Тут совет только один - контролировать свою скорость! или температуру двигателя... ЧТО НИБУДЬ, что требует взгляда на приборную панель! Ведь в темное время суток ее просто не видно! И если случается видеть "фантом", несущийся по всей протяженности проспекта - становится дурно... ведь получается, что водителю вообще до лампочки на скорость и остальные параметры автомобиля. Одним словом - просто бросайте взгляд на приборку почаще!

Перекресток Машерова-Красная

Очень неудобно висит знак движения по полосам. Многие его не соблюдают. Если двигаться по красной со стороны Зеленого Луга, то с левой полосы разрешен ТОЛЬКО поворот налево, а для движения прямо и направо используется правая полоса.

Перекресток Коммунистическая-Куйбышева

При движении по Коммунистической в сторону пл.Победы на перекрестке с улицей Куйбышева для движения прямо предназначен ПРАВЫЙ ряд. Сделано это, на мой взгляд, просто феерически иррационально, т.к. из за припаркованных справа автомобилей часто не удается полностью полностью перестроится в правый ряд. Но самое интересное то, что из правого ряда для движения прямо придется "зигзагом" перестроится влево. При этом если ехать в левом ряду и, нарушая, поехать прямо, то никаких "телодвижений" совершать не надо. Одним словом - поставили тот знак, который нашли.. другого объяснения не вижу. Тем не менее, чтобы не "попастся" имейте ввиду...

Tofsla:

Alekseus, а вы вообще кто, что ставите ваше мнение выше других? У вас есть квалификация, опыт,одобрение парижкой палаты мер и весов?

Я высказываю свое ИМХО, к чему призываю и других! Именно высказывать свои советы по конкретным вопросам, а уж к кому прислушаться или нет - дело каждого.

Tofsla:

но в других темах тоже не меньше здравого зерна, только теряется за огромным количеством сообщений

ИМЕННО! для этого и создал данную тему, чтобы выносить эти "зерна" из бесконечного флуда, коим вы сейчас здесь и занимаетесь!

Alekseus,

ИМЕННО! для этого и создал данную тему, чтобы выносить эти "зерна" из бесконечного флуда, коим вы сейчас здесь и занимаетесь!

ну собственно "не пеняй на зеркало" флуд рано или поздно начнется, и вас об этом предупредили буквально во втором посте этого топика. Флуд неизбежен. И замете, я еще даже не оспаривал ваши позиции, хотя уже есть вопросы

Берете путсую бутылочку-пульверизатор из-под спрэя для чистки окон ( например мистер мускул) и заливаете туда незамерзайку + узкий скребок с резинкой. Получается очень удобная шутка, чтобы чистить окна и фары от соли/грязи. У меня еще и зеркала этим дело отлично чистятся.

Удалить. Случайно отправил два раза.

достаточно щетку упереть в сидушку и сходить посмотреть. Ведь для зажигания стопов нужно совсем чуть нажать на тормоз.

темной ночью наклееваете на стопы скотчем фотопластинки, нажимаете на тормоз, отклеиваете и идете проявлять. если засвечены - стопы работают

Alekseus, ну как тебе "без обсуждения"? С самого начала Bacёk был прав

ещё одна ветка обо всём и ни о чём. Плюс флудильня.

Не отвечаю никому, т.к. не хочу продолжать флуд!

Но по проверке стопов - прокомментирую, раз столько вопросов возникло. Написан способ проверки для "случая", а не для целенаправленного изучения. Тоесть катишься в той же пробке, слушаешь музыку... подъехало что то большое сзади - проверь.... лишним не будет. Естественно, что на парковке перед гиппером для определения того "надо покупать сейчас лампочки или нет" кататься в поисках джипа - глупо

Вот еще парочка IMHO:

Парковка зимой

При парковке зимой не стоит оставлять машину в глубоком снегу на продожительное время. Слышал о случаях, когда вследствие ударявших морозов мокрый "вчерашний" снег обмерзал на рычагах и пыльниках шрусов. В результате при начале движения можно было порвать пыльники со всеми вытекающими. Поэтому стараюсь не зарываться в сугробы

Образование инея внутри

Для предотвращения/уменьшения образования инея со внутренней стороны стекол необходимо перед постановкой машины на ночь - проветрить салон. Тоесть дать теплому воздуху уйти из машины. Достаточно просто открыть двери на минуту.