Практические советы автолюбителям

CADET50:

Agentos,

Вааще не понимаю зачем на ручник ставить на парковке если ровно автос стоит.

Вот и я не понимаю!

И никто не может объяснить зачем ставить, если и так периодически его разрабатываешь!!!!

Машина стоит на передаче. мимо шла пьяная компания, которой нех дедать. Раскачали автос, двигатель провернулся или выскочила передача, автос воткнулся в кого-нибудь, во что-нибудь. Результат - виноват водитель, не выполнивший пункт 9.10 ПДД

CADET50, недавно выезжаю с парковки. Рядом чел откапывает свой автос который с ноября у него там в сугробе стоит, ходит с венечком, лопатой, щеткой, все чистит, притащил аккум, завелся, лыжню расчистил. Выезжать-фик, ручник держит и ппц. Ходит, вспоминает чьюто маму. Спрашиваю-а зачем на ручник ставил ? Такие изумленные глаза я редко вижу у людей. Ответ: -"так этож ручник! на него ж всегда нада ставить!". Я не стал спрашивать зачем.

Андрей Владимирович:

Maks_K, "я на практике видел"... "внутрь я не лазил"

нихера вы батенька не видели и не проверяли, только вид делаете

Когда замерзает именно трос, то это сразу же чувствуется по "пустой" без натяжения ручке ручного тормоза, когда пытаешься снять ручник. А когда примерзают колодки, то тросик нормально оттягивается. Разница однако очень заметная.

CADET50,

но какой вред авто от того, что его НЕ ставить на ручник на длительную стоянку (день и больше) при этом на коротких остановках его разрабатывать, я так ни от кого не услышал!

вред такой что не пользуясь устройством по назначению (читай дословно - стояночный тормоз) водитель понятия не имеет в каком состоянии находится этот механизм и рабочий ли он вообще, в критической ситуации это вылазит боком и серьезными потерями

кратковременно трос может и сработает и в городе водитель не заметит что трос заедает, длительный простой сразу все выведет на свои места

CADET50, ноль так ноль, продолжайте и дальше

Про стояночный тормоз....

Дал прокатиться другу на своей машине, в конце поездки говорю ему: "ставь на ручник", он - "ты чего?! зачем?! колодки примерзнут, зима на дворе". У меня за недолгий водительский стаж и небольшое кол-во смененных машин, никогда ничего не примерзало. Я настойчиво говорю:"ставь на ручник!!!" Смотрю он тянет, да так, что у меня глаза на лоб вылезли, потом еле опустил, усилие невероятное. Обычно стоявший под 30градусов, рычаг взлетел под 80. Говорю другу что при таком давлении диффузия происходит, а не примерзание.

Может господа "примерзалы" так же затягивают

localhost, а как быть в соверменных авто, где стояночный тормоз затягивается, когда глушишь машину и сам снимается когда трогаешься? Предохранитель наверное можно достать

Походу, тоже скажу, что за 15 лет стажа, ни на одной машине, даже советской с барабанами по кругу, ничего нигде не примерзало. За тормозами следил всегда, разрабатывал и смазывал. Не на СТО, а только САМ И кстати, с тросиками никогда проблем не было

A_Lee_Ksei, так а заключение: постоянно ставите на ручник (не зависимо на сколько)?

У меня все практически аналогично! Самое долгое была у меня машина, брал 8 летнюю, сам проездил 3 года, продал другу и он уже 2 с пол года ездит! Ни разу никто из нас в эту систему не залазил и ТО проходили всегда без проблем!!! На ручник ставили только не на длительное время (на день, на ночь никогда)! Колодки естественно ни разу не примерзали!

Но и как Agentos, несколько раз наблюдал такую картину!

CADET50, когда уезжаю в командировку то машина 1-2 недели стоит на стоянке. Стояночный тормоз я затягиваю автоматически, не задумываясь даже. После чего селектора АКПП в "P". Ничего никогда не замерзало. А вот летом раз стали греться диски, заметил, что флажки на суппортах задних закисли. Купил ремкоплект, разобрал суппорта, все прочистил смазал, поставил новые манжеты, сальники и пыльники и все работает как часы щас

Marrgo:

Андрей Владимирович, Про стояночный тормоз и перекрестки....

Не знаю почему в Британии, но в Японии и Китае, где плотность населения в городах высока и зима бывает нормальной, сделали правило "стояночного" тормоза обязательными из-за частых случаев наезда на пешеходов, при дтп - паровозе.

охотно вам верю и считаю это правильным

A_Lee_Ksei:

И кстати, с тросиками никогда проблем не было

это называется небыло внедорожника который иногда кунается в грязь, у меня тросы ручника такой же расходник как и колодки

год максимум