Практические советы автолюбителям

CADET50, + 1

притом 2-ой раз когда это произошло пока машина стояла на улице прилично лили дожди. Помогло несколько сильных ударов молотком по колесу.

По поводу остановки с ручником - считаю очень актульно в горной местности. Когда случайно можешь ногу с тормоза убрать в ожидании рзрешающего сигнала, особенно для нас привышкших жить в равнинной местности. Когда катаюсь по южной части крыма стараюсь при остановке выжимать ручник - излишняя безопасность не помешает.

Андрей Владимирович, и много вы у нас таких случаев слышали???

Просто у нас не так много пенсионеров могут себе позволить авто и кататься на нем как там!!! Все просто...

CADET50:

Андрей Владимирович, и много вы у нас таких случаев слышали???

У нас статистика не обнародованная. Да и вряд ли у нас ведут ее столь подробно.

Андрей Владимирович, если бегло, то тогда нам надо все на ручнике ездить, а где то, что вы описывали в Британии?

A_Lee_Ksei,

Может там просто релиз сдергивает со стояночника, но не верю, что уже стоя в драйве нельзя врубить ручник. А если тормоза отказали, что уже вообще никаких шансов нет?

только если нажать и держать педаль. но сама она не фиксируется как в остальных америкосах с ножным стояночным. удобства скажу вам мало, ибо слишком ногу влево надо отводить и держать долго неудобно. но зато в нормальной эксплуатации супер. на ручнике тронуться можно только на задней.учитывая стандартную для кочерги фишку в фиксации на драйве при опускании вниз - то обычно сразу всегда включал драйв а уже потом заднюю. и снимался с ручника автоматом.

CADET50,

а я считаю по другому

не нравится не ставьте, но знать опыт британцев полезно, ибо недураки

случаи закоревания и т.п. колодок имеют место быть из-за ручника и это факт

пока нету ни одного подтвержденного случая примерзания именно колодок, ну нету,... пока только тросы мутили воду, - у меня и у adminius, и думаю у любого кто сам крутит гайки

а у тех кто на "форумах опыта набрался" у тех и колодки могу примерзнуть и еще каких невероятных чудес произойти

Андрей Владимирович,

пока нету ни одного подтвержденного случая примерзания именно колодок, ну нету,... пока только тросы мутили воду, - у меня и у adminius, и думаю у любого кто сам крутит гайки

Я написал про закоревание! Но если из-за постановки на ручник, машина ехать не может, мне лично все равно примерзли колодки или тросс, от этого легче не становится! Но этот факт, вы и не опровергаете! Вот и все.

А за инфо про Британцев и разъяснения почему так происходит спасибо!

CADET50, нет это важно

когда человек надеется что примерзли колодки, он пытается отмазаться сам перед собой, утешая, что это вовсе не проблема а просто вот такой природный катаклизьм, а машинка типа в идеале и ничего трогать не надо

а если трос клинит, то банальная неисправность, и для этого надо тупо пойти купить новый тросы и поменять, походу у многих духа не хватает признать что машина паламатая и ее надо чинить... вот и выдумываются отмазки, в первую очередь для самого себя и начинается - "закорело", "примерзло", " улчше ставить на педачу", "колесом в бордюр", "а у меня автомат" и т.д. и т.п

Андрей Владимирович,

когда человек надеется что примерзли колодки, он пытается отмазаться сам перед собой, утешая, что это вовсе не проблема а просто вот такой природный катаклизьм, а машинка типа в идеале и ничего трогать не надо

а если трос клинит, то банальная неисправность, и для этого надо тупо пойти купить новый тросы и поменять

Вот это уже ближе похоже на совет! Вам как спецам это виднее, поэтому есть смысл придерживаться сей мысли.

Я прочитал, сказал вам спасибо за совет, но какой вред авто от того, что его НЕ ставить на ручник на длительную стоянку (день и больше) при этом на коротких остановках его разрабатывать, я так ни от кого не услышал!

Agentos,

Вааще не понимаю зачем на ручник ставить на парковке если ровно автос стоит.

Вот и я не понимаю!

И никто не может объяснить зачем ставить, если и так периодически его разрабатываешь!!!!