Коллективное письмо автолюбителей.

Вот только сейчас г-н Бульбенков "вышел в поле" на серебристой Вектре 9943 ВТ-7 и натянул на Энгельса какого-то мотоциклиста (то ли прав нету, то ли номера у мотоцикла). ГАИ не дремлет!

Может использовать бальную систему наказаний, которую когда-то пыталась ввести наша ГАИ... Для начала тупо ввести учет звонков, после появления "постоянных клиентов" (допустим 3 нарушения и выше) начинать проф. предупреждения письмами. После 5ти нарушений - вызывать в ГАИ, затем начинать штрафовать, уделять особое внимание на дороге со стороны ГАИ. За различные нарушения - разное кол-во баллов.

Учет ввести просто + у ГАИ будет база на злостных нарушителей, хоть и никаких штрафных санкций к ним (надеюсь только пока) не применишь.

Минусы у такого варианта тоже есть. Кого-то можно так жестоко "подставить", но с другой стороны, мне кажется многие ГАИшки отличат злостоного нарушителя от случайного, попавшего под раздачу из-за "подставы"...

Надо начинать с малого. Думаю, что штрафовать немедленно после сообщения от других водителей пока нереально (надо база нормативная и т. д.), но помочь выявлять "особо несоблюдающих" мы в силе...

dErIbAz, как это нет такого права? А это что:

Статья 10.31. Предложения об устранении причин административного правонарушения и условий, способствовавших его совершению

При установлении причин административного правонарушения и условий, способствовавших его совершению, судья имеет право вынести частное определение, а орган, ведущий административный процесс, – направить предложения в соответствующие государственные органы и иные организации о принятии мер по устранению этих причин и условий. Должностные лица государственных органов и иных организаций обязаны в течение месяца со дня поступления частного определения или предложения сообщить о принятых мерах суду, органу, ведущему административный процесс, их вынесшим и направившим

Статья 11.10. Виды постановлений

1. Рассмотрев дело об административном правонарушении, суд, орган, ведущий административный процесс, уполномоченные рассматривать дела об административных правонарушениях, выносят одно из следующих постановлений:

3) о передаче материалов дела об административном правонарушении по месту работы (службы) физического лица, привлекаемого к административной ответственности, для привлечения его к дисциплинарной ответственности.

Было бы желание...

Итого имеем возможные мероприятия:

1. Проведение мероприятий в школах - раздача фликеров, показ фильмов, в том числе о пристёгивании на заднем сиденье (см. Авторевю), о переходе дороги в неположенном месте и просто прививка чувства опасности, исходящего от автомобиля.

2. Общественный контроль на Комаровке с записью пешеходов, прущихся через дорогу, с отсылкой в ГАИ. По результату лучше всего сделать заграждение, непроходимое для лиц старше 50 лет .

3. Разбор полётов ДТП с участием общественности.

4. Накопление информации о правонарушениях АВТОМОБИЛИСТОВ. При наличии трёх и более нарушений (желательно фото/видео) на один автомобиль - передача сведений в ГАИ по аналогии с "закладыванием" нарушений самими сотрудниками ГАИ.

5. Ходатайство со стороны общественности перед ОНТ и БТ с привлечением ГАИ (АПРБ как опция) о создании и показе социально-ориентированных документальных фильмов о правилах поведения на дороге. Можно отдельно для пешеходов и автомобилистов.

При накоплении статистически верного массива данных по всем данным мероприятиям расширение практики п. 4 и перевод её с общественной на государственную основу.

Люди, вы вообще помните содержание письма и начальную идею? Все хотят сча контролировать всех, и водителей и ГАИ, но если мне не изменяет память в письме было еще много чего. Такое чувство что все теперь хотят отыграться на ГАИ и окружающих за свои обиды и т.д. и т.п. Никто не предложил, на мой взгляд, ничего нового кроме как звонить, писать и т.д., вспомнился принцип курятника (ср** на нижнего, толкай ближнего, карабкайся вверх), вот и в ветке это видно - желание подняться над ГАИ. Почему то никто уже не упоминает про предупредительные таблички, пешиков и т.д. ,все занялись обдумыванием как бы технически и законодательно реализовать доносы. Идеально ничего сделать нельзя, водители как разворачивались через сплошные так и будут разворачиваться, пешеходы как бегали через дороги так и будут бегать, но почему бы не указать тому же ГАИ на проблемные места хотя бы. Я уже писал :

Раз уж мы якобы общественное движение то предлагаю двигаться, например каждую встречу проводить в каком нить проблемном месте (рядом с ним) и собирать факты, иногда вместе с ГАИ. Скажем автоклуб собирается с 18-30 и до 20-00. Почему бы это время не обсуждать что-либо скажем возле той же Комаровки и не снимать пешиков и показать потом ГАИ о реальной проблеме. Тоже самое можно сделать на пл. Я. Коласа, там и посидеть можно и за час будет куча разворотов через двойную сплошную и поворот с проспекта налево на Коласа со второго ряда и т.д. и т.п.

. Если как вариант организовать нормальное движение для машин и организовать по возможности ограничения для пешиков то это уже снизит нарушения. Скажем я не понимаю почему бы на Проспекте не сделать 2 полосы налево на Я. Коласа? Выступить с той же инициативой по установке камер на интенсивных улицах, это избавит от необходимости стучать - ГАИ сами увидят все. Только ставить их явно, чтоб желающие нарушить видели что за ними следят. На данный момент у меня сложилось чувство что вся затея провалилась. ГАИ умно затянуло время, внезапного нападения не получилось. Письма как лежали так и лежат (кроме одного, ответ на которое уже нет смысла читать).

REDWALL, я понимаю, что такое сдвинуть сознание массы автомобилистов, массы пешеходов-пофигистов.

Но кроме раздачи светоотражающих лент и соблюдения правл самими нами можно ли ещё что-либо придумать, что даёт эффект в 3-5 летней перспективе?

Я не подкалываю, но серьёзно спрашиваю.

ПОПРОБУЙТЕ НАСТУКАТЬ НА ГАИ И ПОСМОТРИТЕ БУДЕТ ЛИ ТОЛК, ОТТОГО И ПОЙМЕТЕ БУДЕТ ЛИ ТОЛК ОТ ОСТАЛЬНЫХ ВАШИХ МАТЕРИАЛОВ НА ПЕШИКОВ И ПРОЧИЙ ВОДЯТЛОВ

Да собственно я к этому и призываю. Надо посмотреть на реакцию как минимум с полугодовой статистикой, а 1-2 недели не есть статистически достоверный массив информации.

Отношение ГАИ к письмам трудящихся видно по моей переписке с гаи по поводу снятия номеров за не правильную парковку. Мне два раза писали какую-то хрень со ссылками на НПА, не относящиеся к рассатриваемому случаю и жалобами на плохую ситуацию с парковкой автотранспорта в городе Минске. Потом невнятно написали, что сотрудникам ГАИ указано на то, что надо соблюдать требования закона. Это все было до нового административного кодекса. Т.е на то время ВВБ считал, что незаконное снятие номеров - вполне допустимое дело, так как в кодексе не было наказания за это дело. После выхода нового кодексе (с соответствующей статьей за незаконное снятие номеров) понимание ситуации со стороны ВВБ изменилось, и он об этом заявлял публично. Т.е он подтвердил то, что НИКТО не будет выполнять требования закона до тех пор, пока не будет реальностью привлечение к ответственности за нарушение закона.

ребятушки, ну куда вас всех понесло!!! к чему весь этот словесный понос? не бегите впереди паровоза... сплошная сумбур и сумятица онли!

надо закончить начатое и только потом братся за все остальное и предлагать что-то еще

на текущий момент всего ТРИ! пункта которые надо дожать, это не много но и не мало...

1. работники ГАИ

2. перекрестки

3. разбор ДТП и наказания за ДТП

все....

куда вы извините все прете? что работники ГАИ перестали нарушать закон?

на красный никто не летает?

с наказаниями за ДТП разобрались?

ау!!! какого лешего братся за что-то еще если не закончили начатое?!!! планомерно долбить и долбить ГАИ за игнорирование пролета перекресков на красный! пока не организуют парочку спецопераций на эту тему и в городе реально что-то изменится!

пока я не вижу чтобы хоть кто-то взялся и прошелся с камерой по городу нафоторгафировав нарушающе экипажи ГАИ

пошла пустая болтология и НИКАКИХ ДЕЙСТВИЙ ВООБЩЕ!!!

Саурон:

REDWALL, я понимаю, что такое сдвинуть сознание массы автомобилистов, массы пешеходов-пофигистов.

Но кроме раздачи светоотражающих лент и соблюдения правл самими нами можно ли ещё что-либо придумать, что даёт эффект в 3-5 летней перспективе?

Я не подкалываю, но серьёзно спрашиваю.

А МОЖЕТ ЛУЧШЕ ДВИГАТЬСЯ ПОЭТАПНО? СНАЧАЛА ОСУЩЕСТВИТЕ РАЗДАЧУ ЛЕНТ, ВЕДЬ ГАИСТАТ ПОКАЗЫВАЕТ, ЧТО ОСНОВНАЯ МАССА ДТП С ЛЕТАЛЬНЫМ ИСХОДОМ - НОЧЬЮ ПЕШИК ИЛИ ВЕЛО НА КАПОТЕ. ИМХО ПРИ МИНИМУМЕ ЗАТРАТ КОЛИЧЕСТВО ЖИЗНЕЙ ФЛИКЕРЫ СПАСУТ НАМНОГО БОЛЬШЕ!!! ЧЕМ СТУК ИЛИ ЦЕЛАЯ СИСТЕМА ПУГАТЕЛЬНЫХ ПИСЕМ

Андрей Владимирович:

ребятушки, ну куда вас всех понесло!!! к чему весь этот словесный понос? не бегите впереди паровоза... сплошная сумбур и сумятица онли! надо закончить начатое и только потом братся за все остальное и предлагать что-то еще на текущий момент всего ТРИ! пункта которые надо дожать, это не много но и не мало... 1. работники ГАИ 2. перекрестки 3. разбор ДТП и наказания за ДТП все.... куда вы извините все прете? что работники ГАИ перестали нарушать закон? на красный никто не летает? с наказаниями за ДТП разобрались? ау!!! какого лешего братся за что-то еще если не закончили начатое?!!! планомерно долбить и долбить ГАИ за игнорирование пролета перекресков на красный! пока не организуют парочку спецопераций на эту тему и в городе реально что-то изменится! пока я не вижу чтобы хоть кто-то взялся и прошелся с камерой по городу нафоторгафировав нарушающе экипажи ГАИ пошла пустая болтология и НИКАКИХ ДЕЙСТВИЙ ВООБЩЕ!!!

ну наконец-то...... Первая здравая мысль за последние 3 стр.......

А что касаестья поиска предложений - то разве была в них необходимость, когда письмо писали??? НЕТ, т.к. они назрели и всем стало ясно какие вопросы поднимать... А счас ерундой заниметесь....Нельзя из зеленого апельсина выдавить нормальный сок, пока он не созрел, а вы счас пытаетесь сделать именно это........ А то пытаетесь за 3 сек мир поменять......