Коллективное письмо автолюбителей.

UrriF, ну ничего, кассету у Игоря (АБ) сегодня взяли. Осталось только оцифровать. Как только все сделаем, сразу выложим ссылку.

UrriF,

Хотя, если Вы соберетесь у нац.библиотеки, может и удастся вырваться. от работы это совсем рядышком...

место встречи больше менять не будем. Главное, чтобы в среду кто-нибудь не надумал посетить библиотеку. Тогда и там все перекроют.

Так что бояться особо нечего!

а чего мы должны бояться?

SergeyW, Гениально!!! Несоблюдение дистанции это 4-15БВ, а не 10-30!!!

ЗЫ. Судя по всему ГАИшники просекли, что для пополения бюджета штрафы выгоднее.

Светик К.,

а чего мы должны бояться?

просто Igor_K писАл:

Правда могут возникнуть вопросы со стороны охраны стратегического объекта

Потому и говорю, что не бойтесь - не возникнут.

toledo, Кхм.

Saturn,

обычно пишут 250 тыр за заезд в зад машины (дистанция)

если в протоколе указывается нарушение дистанции, то от 4-х быть никак не может.

Просто, как правило, в случае въезда в зад пишут нарушение не п.85 (дистанция), а 87.2 (при возникновении препятствия водитель обязан немедленно принять меры к снижению скорости движения, вплоть до остановки транспортного средства). А вот нарушение 87.2 как раз идет по статье 18.17 часть 3, где и появляется 4 б.в.

Районный начальник очень быстро: штраф 310-930 бел. или лишение до 2-х лет и пока никто не успел открыть рта отдает постановление 620 000 - все свободны, катайтесь после уплаты наздоровье...

Да, многовато. Но тут уж надо определиться, а то лишение - плохо, слишком жестко, штраф (среднеарифметический кстати по вилке) - тоже плохо, потому как не минимальный, мог бы быть меньше. Ну не по головке же гладить за ДТП. Это же не мелкий въезд в столбик с помятым крылом, а две разбитые машины и угроза здоровью. Считаю, что более-менее адекватно.

Вопрос о снижении штрафов мог бы быть поставлен, однако он упирается во вполне естественное и довольно труднопреодолимое препятствие - ЗАЧЕМ? Чтобы дешевле было нарушать ПДД? Даже допустив, что полностью положительный герой оступился, ошибся, раскаялся, признался и осознал - ну и что? Есть вилки, есть минимум. Другое дело, что необходимо тщательнее анализировать обстоятельства нарушения и из вилки выбирать наказание, соответствующее им. Состоятельному хулигану (хотя с трудом себе такого представляю) - больше, зазевавшемуся на девок в мини-юбках обывателю - меньше, впредь зевать не будет, особенно когда машину починит за свои кровные. Хотя на практике бывает наоборот - состоятельный хулиган имеет связи, знакомых начальников, громкую фамилию и т.п., а обыватель - только сопли на кулаке. Поэтому хулиган часто получает минимум, а обыватель - как повезет. Вот этот вопрос уже актуален, однако он является обобщенным вопросом о лишениях и нуждается в прецедентах, когда наказание не соответствует содеянному.

Позиция руководства ГАИ однозначная - если вы не нарушаете ПДД, то и бояться нечего.

Не лишено логики.

Связалась со мной корреспондент Белгазеты Е.Анкуда. Заинтересована во встрече с нами и освещении событий в газете "Пятое колесо".

если вы не нарушаете ПДД, то и бояться нечего.

у кого нибудь получается не нарушать ничего и продолжать ездить? "НЕ ВЕРЮ!" (с) Однозначно не возможно никогда, ничего не нарушать, если участвовать в ДД. Такая уж у нас его организация и такой у нас менталитет. Это даже не теорема, а аксиома и доказательств не требует.

позиция бесперспективная, а логика ГАИ - железная

Согласен. И логика строится на приведенной выше аксиоме.

Вопрос о снижении штрафов мог бы быть поставлен, однако он упирается во вполне естественное и довольно труднопреодолимое препятствие - ЗАЧЕМ? Чтобы дешевле было нарушать ПДД?

Мой ответ, ДА, чтобы мне было дешевле и удобнее жить и работать! Я не хулиган и не злостный нарушитель, но в дороге за рулем провожу много времени, хотя и не не водитель по специальности. На дорогах часто возникают ситуации и кто знает, смогу ли я также успешно как до этого избегать неприятностей. Тупое, без оглятки на реалии, выполнение пунктов ПДД абсолютно не гарантируют сохранение жизни, здоровья и имущества на дороге - это уже давно стало фактом. Примеров, когда закон оборачивался не в пользу пострадавшего делая его виновником предостаточно. Взять хотя бы одну из последних стататей АБВ про грузовик-снегоуборочник и легковушку http://www.ab-daily.by/index.php?act=number&sub_act=see_note&note_id=1380 и что? Кто может поручится, что в такой ситуации он никогда не окажется?! Личное мнение эксперта (хотя мне кажеться, таких экспертов гнать поганой метлой ) в купе с однобокой задачей поставленной судом делают "верблюдом" не того кто это заслуживает.

Поднимая вопрос о снижении наказания, я не хочу чтобы стало легче нарушать, но допускаю, что сам могу оказаться в жерновах закона, как в приведенном АБВ примере...