Какой выбрать джип / внедорожник ?

Bacёk:

SHANYA*

Уважаемый. ML, X5, FX и прочие обсуждаются в другой ветке. Здесь речь именно о таких говномесах, как Гелик.

Ф какой ветке?

Гелик для гавномеса сейчас не покупают.

Его покупают для статуса или понтов или и то и другое.

Да и вообще все-таки границы между кроссоверами и джипами достаточно размыты.

И не так много тут любителей и тех и тех, чтобы это в разных ветках обсуждать. Матерые джипперы вообще в других форумах тусуются.

Да и те же Touareg и Каен имеют и пневмоподвеску, повышающую клиренс до 27см. и пониженную передачу и даже блокировку заднего дифференциала, поеследней между прочем не имеют сейчас выпускающиеся явно джипы - Прадо и Паджеро.

Про ML.

На самом деле все джипы тоже нормально заносит, даже на полном приводе на больших скоростях, просто дело в том, что на джипе в плохую погоду можно ехать несколько быстрее быстрее, чем на моноприводном авто, но это не значит, что сильно быстрее К тому же если боковой ветер сильный, то джип на скользких дугах будет сносить больше чем легковик.

Да и резина бывает очень разная.

Про G.

Очень сомневаюсь, что он стронется с места и нормально поедет в 50см снегу под уклон 20-30%. По крайней мере неподготовленная для джип триала версия - дык точно не пойдет. Только с разгона.

Очень нравится VW Touareg.

Не знаю, относится ли он к джипу или минивэну, но аппаратик очень приятный во всех отношениях.

Unregistered:

Очень нравится VW Touareg.

Не знаю, относится ли он к джипу или минивэну, но аппаратик очень приятный во всех отношениях.

Фальцваген-дизялёк универсал (C) zmicier

Вот только народ жалуется на низкое качество. Было в ветке Машины делать разучились душераздирающая история про борьбу одного клиента с VW. Он там чуть ли не год судился со всеми, но так до конца ему ничего и не исправили. И после той истории ещё пару похожих читал где-то. То ли на волне той народ засуетился и решил бабок срубить, то ли и правда с качеством не очень...

=TS=, хватит и 9000-ой лебеды, смотри в сторону Come-Up. Как найти, отписал в личку.

maxell:

А как в качестве паркетника (несущий кузов) Форд Мэверик/Эскейп и Мазда Трибьют?

.

А Форд Мэверик вообще то это тот же Ниссан Террано 2.

У них полноценная рама, а не несущий кузов.

Hekta, если речь о JEEP, то по собственному опыту скажу, что у меня на гранде с объемом 5,2л расход был под 20...

Я имела ввиду не Jeep конкретно, а то, что называют джипами и что на них похоже

Читала где-то что в некоторых(например Ford Excursion, вроде как) на трассе можно включить режим экономии топлива, что существенно уменьшит расход. Как мне объяснили, отключаются несколько цилиндров(или как там эти штуки называют) и мощность снижается, но на скорость не влияет особо. Хотелось бы узнать какой у него например расход при разных режимах. А вообще, какой может быть минимальный расход у "джипа".

Romuald Werewolf:

Hekta, не обижайтесь, но если вы задаете такие вопросы - то ДЖИП Вам просто не нужен.

Чес слово

Я не обижаюсь. Просто нужна машина с высокой подвеской, с фаркопом(чтобы могла таскать большой прицеп типа коневоз например) и желательно полноприводная, но чтобы не сильно накладно с топливом было

Hekta,

но чтобы не сильно накладно с топливом было

Джипы по сути свой прожорливы!

По таким условиям возьмите себе Сузуки Гранд Витару 1995, пред пред последнего модельного ряда, с двигателем 1,6

И будя вам счастя и никакой динамики

Зеленый, Если с утра под вашим Лэнд-Ровером нету лужи масла, значит его вообще в машине нету (с) натуральная английская поговорка