Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Gri33ly,

Ну что, эксперты, скажете ?

Настоящий эксперт скажет, что все жыпы и тем более паркетники полное фуфло, рассчитаное для лохов.

А обычный нормальный пользователь скажет, что вы сами должны выбирать исходя из того, что вам надо.

Я, например, не могу понять как можно делать себе покупку по примерным параметрам, типа "авто темного цвета"? Или что такое "разумные затраты на топливо"?

А если надо комфорт на заднем сиденьи для троих, то вообще уже автобус нужен.

Nissan Murano дизельными не бывают

Ну Х5 конечно.

RX 300 хорош тоже.

Но тут уж на бюджет смотреть надо.

То, что в первом списке, никак не ладит со вторым списком.

Второй поинтереснее будет. Правда про Мазду сказать ничего не могу. Не знаком.

Unregistered:

Ну Х5 конечно.

RX 300 хорош тоже.

Но тут уж на бюджет смотреть надо.

То, что в первом списке, никак не ладит со вторым списком.

Второй поинтереснее будет.

смотри как у меня все ладит

бюджет от 20 до 30, максимум с хвостиком.

поэтому что в первом списке - то можно за эти деньги взять в Минске. Исключение возможно составляют самые топовые комплектации. Но так как мне интереснее мкпп, то самая топовая напр. X-trail и не надо.

со вторым списком (Х5, RX 300) понятно речь идет только б\у.

Причем иногда довольно сильно, до 7 лет, типа рекса 99 г, или бэхи 2000 г. с пробегом (понятно негарантированным) от 100-150 тыс.км.

Обе очень достойные модели, из минусов:

Для Х5, особенно с большим объемом мотора, желательно иметь свою маленькую автозаправку. Да и для rx300 - 18 литров по городу, норма.

+ морально себя подготовить что на Х5 приблизительно каждые 50 000 км надо отдать по-хорошему ~ 1300 евро за новую рейку, либо по-плохому - съездить к дяде Ване с гаража, но потом на всякий случай к нотариусу, за завещанием, т.к. к чему-чему но к рулевой надо относиться внимательно.

C rx300 (и возможно что-то относится к Х5) надо во-первых смывать тонировку, перепрограммировать комп. (мили, фаренгейты), регулировать фары (в штатах др. стандарт), остается вопрос открытым с поворотниками (вроде пока отстали, но недавно цеплялись на ТО что не по ГОСТу красного цвета).

+ вечного ничего не бывает, поэтому (по отзывам лексус- клуба . ру) при продаже Лексуса самый важный вопрос: когда менялась коробка? и как думаете че скажут на это у нас на Малине?

Поэтому имеем дилемму:

либо берем далеко не самый крутой брэнд, получаем желаемую мкпп и гарантию на три года.

либо берем крутейший брэнд (понятно что среди ширпотреба, не ягуар или бентли) и думаем, что во-первых эта марка не ломается, во-вторых мы самые умные и не могли взять авто с "засадой". Очень, не хочется чтоб встечали на сервисе "Кормилец приехал!"

p.s. не надо кидать очень гнилыми помидорами, все имхо.

Gri33ly, ну в принципе все верно.

И конечно все зависит от потребностей.

Просто я как-то больше склоняюсь, что лучше купить "крутое" Б/У, чем новое "абы што"

Утрирую немного. Но думаю мысль ясна. Гарантия - это хорошо, но все равно - это лотерея.

Может так начать сыпаться, что 50% гарантийного срока машина по сервисам простоит. Опять утрирую, хотя примеров полно.

Вобщем мысль такая: не надо бояться купить то, что нравится. Все чинится, все кормится. А если уж совсем невмоготу, то и продается.

Я думаю с бюджетом в 30к надо смотреть во сторой список. Один раз живем

P.S. Слово KIA, лучше забыть как страшный сон вообще...

Unregistered:

Просто я как-то больше склоняюсь, что лучше купить "крутое" Б/У, чем новое "абы што"

Утрирую немного. Но думаю мысль ясна. Гарантия - это хорошо, но все равно - это лотерея.

Может так начать сыпаться, что 50% гарантийного срока машина по сервисам простоит.

если бы для меня было все однозначно, то я бы не ничего не писал, а просто пошел бы купил, да и не парился.

обе точки зрения в вопросе новое vs старого имеют своих сторонников.

этому наглядное свидетельство как Малина, так и автосалоны, где и там, и там есть свой покупатель.

да наш сервис - это отдельная песня, когда обычная замена шин на зимние, ввиду полного отсутствия нужного типоразмера, превращается в гимор -ввиду их желания снять машину с гарантии- .

или советы обязательно хранить все чеки с заправок, чтоб потом в случае ремонта бензонасоса, "перевести стрелки" на азс. А если я доливал не в пустой бак?

но на малине, при покупке относительно дорого авто, там уже не лотерея может быть - а русская рулетка.

Gri33ly, если бы я сейчас брал SUV за 30К, то в первую очередь смотрел бы CR-V 2007 или XL-7 2007.

Я бы посоветовал Лэнд Ровер Фриландер или Волько кросс кантри 70, мы на таких ездим - отличные машины, очень стильные и удобные. Обе есть в вариантах с дизелями. Счас вышел Фриландер 2 - вот это отличная машина. С обслуживаниемни 1 ни второй проблем не возникает. Рекомендую.

Gri33ly, где 30 там и 40, бери Прадо. Чудный авто во всех отношениях. Как вариант, рискну проголосовать за новые Сузуки. Исключительной надежности авто в приемлимые цены (опыт нескольких лет эксплуатации Гранд Витара предыдущего поколения). Юкола не продает Сузуки уже давно. Продает автоконтинент на бывшей Машерова-Орловской. Что касается маленьких Тойоток то, во первых, автомобильчики действительно для девочек больше, т.к. есть по сути универсальчики на больших колесах, там в паркинг съездить, на маникюр какой. Небольшой опыт езды на 1 и 2 поколениях тойоток оставил полное отсутствие положительных впечатлений. Из не положительных - сильная шумность от дороги и колес. На внедорожные качества не проверял - побоялся сломать эти игрушки.

На БМВ будь готов расчехляться на содержание. БМВ авто пафосное, денег просит соотвествующе. Про МЛ, наверняка скоро придут владельцы и все про них расскажут. Про сумасшедщие цены на мелочные запчасти.

И еще вопрос, сколько лет вы собрались на ней ездить?