Любителям толкования текста пpaвил - вопрос!

Di-X, а это уже интересный вопрос на который так с ходу и не ответишь. ИМХО, действующие ПДД на этот вопрос не отвечают. Это косяк организации ДД. Одна из полос должна была бы закончится до выезда на проспект. Самое что печальное, такого подобного выезда у нас хватает.

Arrow может быть Вы и правы, просто из-за двухполосного потока и подумал что разметка есть, буду ехать днем по-любому посмотрю.

А все же, при дтп, навскидку, если притрутся, кто виноват будет?

Usa-Today:

На самом деле я очень вежливый водитель, всегда пропускаю адекватных пешеходов )

тут беда: ведь обязан пропускать всех, несмотря на свою скромность и особую вежливость

Tofsla, внимательно раскуривай п.69, там разве говорится, что должно быть перестроение?

69. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена настоящими Правилами, дорогу обязан уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.

просто я был слева в той ситуации а первая полоса занята, получается я сдурдомил, ырезав чувака справа, уж больно он смело щемился, поэтому и решил у Вас спросить

Di-X:

Arrow может быть Вы и правы, просто из-за двухполосного потока и подумал что разметка есть, буду ехать днем по-любому посмотрю.

А все же, при дтп, навскидку, если притрутся, кто виноват будет?

- померят ширину машин и ширину дороги.

Потом посчитают, 2 там полосы или одна.

Если 2 - то кто в соседнюю влез - тот и виноват.

Если одна - то по первой полосе нужно вести ТС ближе к левому краю проезжей части и виноват по идее буде правый.

З.Ы. По жизни стараюсь ехать по этому куску посередине - тогда никто не подлазит и проблем нету

в РБ правостороннее движение, почему к левому?

78. Если дорожными знаками запрещено движение велосипедистов, всадников и гужевых транспортных средств, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части дороги (линии горизонтальной дорожной разметки 1.2, обозначающей край проезжей части дороги).

Если такое запрещение отсутствует, то водители должны вести транспортное средство по возможности ближе к левому краю в пределах правой крайней полосы движения

авто слева -должно уступить п.69

- 69 действует, когда ситуация не оговорена в ПДД. В данном случае все прописано в расположении ТС. Что не расписано главой 10 в данном случае?

З.Ы. Не 69 конешно крут - выкинуть все ПДД и оставить его.

Di-X:

просто я был слева в той ситуации а первая полоса занята, получается я сдурдомил, ырезав чувака справа, уж больно он смело щемился, поэтому и решил у Вас спросить

и все таки, ты внимательно смотрел на знаки? Сегодня проезжал не там, но в похожем месте. Перед выездом на большую дорогу был знак конец полосы 5.8.6 вот такой:

Ну а при таком раскладе вопросов не возникает

при ДТП и в отсутствии разметки между полосами, какую ширину полосы надо принимать в расчетах?

кажись принимают во внимание угол авто к краю проезжей части. У кого угол больше, то и перестраивался А если у обоих угол достаточный, и направленный друг к другу, то тогда п.59

Tofsla,

это как такое возможно???

казуистикой не с кем позаниматься?

ДТП , два авто стоят параллельно, бок в бок притертые , к краю проезжей части. В объяснениях ОБА пишут, двигался вровень с другим авто, никуда не перестраивался, как произошло столкновение-не знаю, руль не крутил, т.е. двигался параллельно краю проезжей части. Отсюда и параллельно, это же не геометрия