Любителям толкования ПДД вопрос :-)

Состоялся у меня вчера краткий, но эмоциональный диалог с гаевым, охранявшим перекресток ул. Ленина и проспекта Скорины со стороны пл. Свободы.

Как известно, проспект ремонтируют, вот и вчера вся правая сторона проспекта от Гiшпанскага Кутка в сторону цирка была закрыта и, соответственно, левого поворота с Ленина на проспект в ту же сторону тоже не было, что было обозначено временным (на ножке) знаком "Движение прямо и направо", установленным на проезжей части ул. Ленина.

Весь народ дисциплинированно стоял в первом и втором ряду, оставив свободным третий, из которого, как известно, поворот только налево, что обозначено разметкой и постоянным знаком "Направление движения по полосам".

Я, рассудив, что, с одной стороны, знак имеет приоритет перед разметкой, а с другой - временный знак имеет приоритет над постоянным, вырулил в свободный левый ряд с намерением поехать прямо, чем, собственно, и вызвал праведный гнев гайца, который заявил, что из этой полосы-де можно только налево, а раз налево нельзя, то и полоса закрыта. Я в трех или четырех словах уместил возражение, что временный знак отменяет все предыдущие и если на полосе не стоит "кирпич", то ничто не может запретить мне по ней ехать.

После этого гаец принял совершенно гениальное решение - переставил временный знак с разделительной линии на середину полосы, чем фактически ее перегородил и победоносно посмотрев на меня, полез назад в мусоровоз. Я выругался, попросился в соседний ряд, был впущен и поехал дальше.

Прав ли формально я был, собираясь поехать из третьего ряда прямо в описанной ситуации?

Прав, прав. Просто гаевый постебался чучка над тобой.

ГАЙ был прав. Представь себе такую ситуацию (чисто теоретически). Перекресток. Ты стоишь на дороге, имеющей 5 полос движения в одну сторону. А за перекрестком на ней уже только одна полоса (ситуация бредовая, но правилам ничего не противоречит, просто для наглядности). По твоей дороге две полосы только налево, две только направо, и одна прямо - переходит в единственную полосу за перекрестком. И тут поставили временный знак, что ни направо, ни налево нельзя. Тогда получается, что всем со всех пяти полос можно ломиться в одну единственную за перекрестком. То же самое, по сути, на Ленина-Скорины. Перед перекрестком три полосы, а за ним - две.

Вероятно, формального толкования данной ситуации нет, иначе гаёвый тебя бы упёк. Раз отпустил - стало быть у самого рыло в пуху. Точнее, ОРУД должен был однозначно разрулить временное изменение порядка движения, штоб водителям не приходилось на ходу ребусы решать.

По жизни ты, пожалуй, не прав, т.к. попытка протиснуться из третьего ряда во второй за перекрёстком могла встретить непонимание и сопротивление тех, что рулят себе спокойно из второго во второй...

Сам попал в аналогичную ситуацию неделей раньше, когда был закрыт проспект и въезды на него от почтампта до ГУМа:

ехал со стороны Городского вала на проспект. На перекрёстке с Интернациональной прямо стоял "кирпич". Я его увидел заранее, потому решил объехать по Володарского и перестроился в крайний правый ряд. И только когда собрался трогаться на "зелёный", увидел, что Володарского тоже перегорожена "кирпичом", но стоит он БОКОМ ко мне, т.е., поперёк Володарского! Вероятно для тех, кто решит по односторонней Интернациональной против течения плысть Естественно, я его не увидел, пока не подъехал к перекрёстку.

На перекрёстке стояли ДВА гаёвых! И оба пялились на меня, стоящего в правом ряду и собравшегося, в итоге, повернуть налево

И повернул! Не тронули...

Для избежания такой ситуации, гаевые должны были поставить временный кирпич на крайнюю левую полосу.

Все же Nirikash прав: "кирпич", причем там, где левый ряд "ответвляется" от среднего (примерно напротив Бенеттона). Кстати, вспомнил - там таки стоял знак, но - "Движение прямо и направо"!

По-мойму всё просто:

Временный знак главнее любой разметки (верт. и гориз.) и знаков (приоритета, запрещающих и .... какие там ещё бывают ). Знаки всегда главнее любой разметки.

Ха! ты все правильно сделал. Ты просто заставил ГАЕвых поработать! То что он поставил на твою полосу знак - это как один из выходов. А так он должен был подойти и сказать, что далее только две полосы и встать надо в другую полосу.

А насчет твоего казуса... так у на с в Минске, таких хреновин ДО-ИСКСА!!!! Переодически езжу по перекресткам где три ряда переходит в два. И! Переодически "мудилы" с крайних рядов меня не пускают в один из рядов если я еду по среднему (((

После возвращения из Литвы и расказа литовцам они мне сказали, что такое может быть только у вас, т.е. в РБ. И это действительно ТАК!

Вот увидел на сайте Мингорисполкома на форуме

16.11.2004 09:29 Андрей, Минск

Что-то мигалки стали включать когда надо и не надо, 3 случая за последнюю неделю.

1. Брестское направление под Минском вечером воскресенья - машина ГАИ и ДТП в 3-ей полосе, когда плотный поток возвращается в город это оправданно, но никто не останавливался, как должно быть по ПДД, проезжали на 40 км/ч

2. Выезд на Слуцк, Сенница, только видимо уже план 'Перехват', проверяют выборочные машины, но останавливаться должны все проезжающие

3. Опять ДТП, но это в Сеннице на освещенном участке в первой полосе, причем ДТП обозначено табличкой и ограждено конусами (риспект), а гаишники сидят в машине и заняты оформлением, зачем маячки?

Я что должен остановиться и ждать пока гаишник выйдет и даст отмашку чтобы я мог ехать ? Если нет дела до проезжающих машин, так зачем останавливать весь поток?

и ответ:

17.11.2004 15:13 Денис,

2Андрей

а что они с красными мигалками стоят ???

если только с синими то поцентру - как едешь так и едь

В правилах:

15.5. приближаясь к неподвижному транспортному средству оперативного назначения с включенным проблесковым маячком синего и (или) красного цвета, водитель должен остановиться. Продолжить движение можно после разрешения регулировщика;

Получается

маячком синего и красного цвета - останавливаемся

маячком синего или красного цвета - останавливаемся

В итоге наличие одного только синего маячка означает требование остановки ??? Или я не так все понимаю?

Вот еще вопрос знатокам: надо ли пропускать гаевую машину, едущую с синей мигалкой?