Любителям толкования текста пpaвил - вопрос!

почему же при отсутствии разметки начинается "куда хочу - туда и еду"?

mike1972, это все про поворот на перекрестке(?), я и с разметкой еду куда мне надо. Исключение-поворот с двух полос по знакам, в крайней полосе-только в крайнюю.

mike1972:

так что меняется при отсутствии линии?

продольная полоса в направлении движения есть? есть

глазомер позволяет определить габариты и ширину ПЧ с точностью до метра? думаю, да

почему же при отсутствии разметки начинается "куда хочу - туда и еду"?

Ты метр в свою пользу, я метр в свою пользу, в результате.. упс, приехали И никто не говорит, что "куда хочу, туда и еду" - мы вас стараемся предупредить и уберечь от вашей возможной ошибки в оценке действия других участников дорожного движения. Не надо думать, что все обязаны поворачивать из крайнего в крайний. Это конечно было бы неплохо, коли это было бы четко прописано в ПДД и организации ДД позволяло бы это сделать на ЛЮБОМ перекрестке. Но пока это для нас недоступно. А пока водители сами определяют как проезжать перекресток касательно рядности и поворотов.

нету, откуда она возьмётся продольная при повороте

вдоль линии разметки - продольная? продольная.

а теперь сьездите на перекресток машерова-тимирязева. если ехать по машерова в сторону короны то там для поворачивающих налево из двух рядов нарисовали красивую разметку - штоб из крайнего левого только в крайний левый.

Tofsla:

mike1972:

так что меняется при отсутствии линии?

продольная полоса в направлении движения есть? есть

глазомер позволяет определить габариты и ширину ПЧ с точностью до метра? думаю, да

почему же при отсутствии разметки начинается "куда хочу - туда и еду"?

Ты метр в свою пользу, я метр в свою пользу, в результате.. упс, приехали И никто не говорит, что "куда хочу, туда и еду" - мы вас стараемся предупредить и уберечь от вашей возможной ошибки в оценке действия других участников дорожного движения. Не надо думать, что все обязаны поворачивать из крайнего в крайний. Это конечно было бы неплохо, коли это было бы четко прописано в ПДД и организации ДД позволяло бы это сделать на ЛЮБОМ перекрестке. Но пока это для нас недоступно. А пока водители сами определяют как проезжать перекресток касательно рядности и поворотов.

пока нет ГАИ, то вправе определять сами. Как только есть ГАИ, будут определять по стандартам, правилам и тд.

Давайте я вам ещё пример для наглядности приведу.

Трасса М2 (или М1), ограничение скорости 120км/ч. Зима, снег, возможно гололёд. Нарушаете ли вы правила (в частности п.87), двигаясь со скоростью 120км/ч или нет? Имеет ли вас право останавливать инспектор за какое-либо нарушение? Будут ли нарушены какие либо правила, если вы попадёте в ДТП (например вылетите в кювет).

87. При выборе скорости движения водитель должен учитывать ограничения скорости, установленные пунктами 88, 89 настоящих Правил и техническими средствами организации дорожного движения, а также интенсивность движения, обзорность дороги, особенности и состояние транспортного средства и перевозимого им груза, дорожные, погодные (метеорологические) условия и другие факторы, снижающие прозрачность атмосферы и влияющие на видимость дороги в направлении движения.

pkrasnop,

Давайте я вам ещё пример для наглядности приведу.

Не понимаю, чего вы добиваетесь и для чего мне эти примеры приводите. С вашей точки зрения мы стоим с одной стороны баррикад. Мы говорим про безопасность дорожного движения, и не говорим про то что уже можно ездить с закрытыми глазами, если соблюдать ПДД...

У нас складывается диалог глухих:

- Яму роешь?

- Да вот, яму тут рою

- А я думал ты яму роешь

Доворим то об одном и том же, но как бы о разном

krum:

crem,

сюрприз-сюрприз (для меня по крайней мере), полосы нумеруются справа налево

не знаю автора этой замечательной книжонки, но в ПДД не написано, откуда нумеруются полосы. Хотя странно, что вы удивляетесь, что автор их нумерует от края ПЧ к центру. Мне кажется, 99% людей считают так же. И когда кто-то рассказывает, что он едет в первой или во второй полосе, конечно он не считает их от разделительной.

При таком простом раскладе как на иллюстрации той книжки как бы и не важно откуда полосы нумеруются. Зачем нам их ТАМ нумеровать. Спорные моменты тогда, когда полосы появляются и заканчиваются. Вот было две полосы до перекрестка, после стало три. Что делать, чтоб не нарушить п. 60 ПДД? Или дорога сужается стоит знак "Бутылка" (1.18.14) У кого полоса исчезает, а у кого остается? Логично было предположить, что полоса под номером 2 исчезает, и остается полоса под номером один. Соответственно, тот кто полосу не меняет у того и приоритет. По книжке правая полоса под номером 1, т.е. левая полоса должна исчезнуть. Но когда? В каком месте? Автор об этом умалчивает

Tofsla:

pkrasnop,

Давайте я вам ещё пример для наглядности приведу.

Не понимаю, чего вы добиваетесь и для чего мне эти примеры приводите. С вашей точки зрения мы стоим с одной стороны баррикад. Мы говорим про безопасность дорожного движения, и не говорим про то что уже можно ездить с закрытыми глазами, если соблюдать ПДД...

У нас складывается диалог глухих:

- Яму роешь?

- Да вот, яму тут рою

- А я думал ты яму роешь

Доворим то об одном и том же, но как бы о разном

Если соблюдать ПДД, то можно ездить как хочешь, потому что в случае ДТП виновным вас не признают. Если же говорить о безопасности, то вы должны предотвращать ДТП по мере возможности. В том числе, в случае перестроения в вас на перекрётстке другого участника дорожного движения.

Вы определитесь с тем, что вы хотите узнать. Если поставить себе задачу по измерению ширины полосы, то она может быть успешно решена рулеткой. На практике, если вы не настаиваете на своём преймущественном трактовании, вы должны предусмотреть то, что другой участник движения может перестроится на перекрёстке и учесть это в ваших траектории и скорости движения.

Продольные полосы - идущие прямо. Поперечные - поперек. Че т не понял предмета спора по этому поводу.

Tofsla, а что за знак 1.18.14? В 1.18 от 1 до 6.

pkrasnop,

Если соблюдать ПДД, то можно ездить как хочешь, потому что в случае ДТП виновным вас не признают.

не факт и этому есть примеры

Если же говорить о безопасности, то вы должны предотвращать ДТП по мере возможности.

не по мере возможности, а всеми доступными средствами

Вы определитесь с тем, что вы хотите узнать.

мудрец сказал - чем больше я знаю, тем меньше я знаю.... я уже не знаю, чего я хочу узнать

Если поставить себе задачу по измерению ширины полосы, то она может быть успешно решена рулеткой.

в статике (когда машины стоят и никуда не едут) - да, в динамике - как то слабо себе это процедуру представляю. ВЫ можете одновременно и управлять автомобилем и пользоваться рулеткой для определения границ полос? Правда видел такую приспособу на машине дорожников, у которой торчащие "усы" слева и справа указывают на границы полос, собственно так они и наносят разметку. На гражданском авто, собственно на котором я езжу, такой фигни не предусмотрено.

На практике, если вы не настаиваете на своём преймущественном трактовании, вы должны предусмотреть то, что другой участник движения может перестроится на перекрёстке и учесть это в ваших траектории и скорости движения.

Именно. Любой водитель должен понимать и осознавать возможные действия другого водителя

Random_hero,

Tofsla, а что за знак 1.18.14? В 1.18 от 1 до 6.

очепятка, пардону просим

”1.18.1 – 1.18.6 С ужение дороги“ – сужение дороги: 1.18.1, 1.18.4 — с обеих сторон, 1.18.2, 1.18.5 – справа, 1.18.3, 1.18.6 – слева;

имелось ввиду выделенное болтом