Любителям толкования текста пpaвил - вопрос!

Цитата:

еже раз повторю- при проезде перекрестка ты должен приехать в ту же полосу с которой въезжал на перекресток.

нету такого требования в ПДД...уже объясняли здесь

почему вы все (противники поворота из крайней правой в крайнюю правую и т.п.) игнорируете п.60 ПДД РБ? Для кого они его писали?

А причем здесь пункт 60???

60. Перестроение транспортных средств на перекрестке запрещается, кроме перекрестка, на котором организовано круговое движение.

П.60 - перестроение, а на перекрестке поворот. Если б здесь было написано "маневрироование", то да, а так нет.

Но всё ж написано, что "ближе к правому краю" потому, что ПДД едины для всех категорий прав. А в D, E хрен влезешь точно в первую

PITER_PENN:

Его невозможно исполнить и проконтролировать без разметки

а как вы выполняете п.75 при отсутствии разметки и знаков?

на свой страх и риск .... А в случае ДТП будем долго и нудно разбираться какая же именно должна была бы быть ширина моей полосы и как нужно было ее отсчитать от границы проезжей части, если справа ехал грузовик, а рядом мотоцикл, и я...

Соблюдать рядность = не нарушать границы своего ряда. Ширина полосы определяется ее границами... а вот что с точки зрения ПДД

с учетом ширины проезжей части дороги, габаритов транспортных средств и необходимых боковых интервалов между ними.

PITER_PENN, ты как самый умный, можешь сказать КАКОЙ необходимый боковой интервал может быть принять в расчет 5 см 20 см, или полметра? К стати, боковой интервал справа от крайнеправого считать? Ведь не может же он в самом деле ехать по кромке проезжей части. Потом сопоставим габариты грузовика, мотоцикла, легковушки.... Бррррр. херня получается Может лучше было бы разметку все таки нарисовать?

И главный вопрос, как вы ширину полосы будете высчитывать для поворота? Опираясь на какие данные? А если угол поворота направо будет не 90, а 100 или 120 градусов.. а скругление угла будет всего полметра (по хорде) впишитесь в первую полосу шириной 2.7 метра, которые установили на Логойском тракте? А грузовик, автобус автопоезд с прицепом впишется?

ALFF-AL, сейчас речь шла об отсутствии разметки т.е о п. 75 ПДД в части

а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части дороги, габаритов транспортных средств и необходимых боковых интервалов между ними

Т.е каждый водитель в индивидуальном порядке, в силу своих возможностей и личного опыта определяет ширину проезжей части. Таким образом ПДД говорит: "при отсутствии разметки, ездите как хотите, но вс случае ДТП ввернем в протокол эту заумную фразу "с учетом ширины проезжей части дороги, габаритов транспортных средств и необходимых боковых интервалов между ними" и сделаем виноватого любого, кто нам больше не нравится"

Tofsla:

PITER_PENN :

а как вы выполняете п.75 при отсутствии разметки и знаков?

А в случае ДТП будем долго и нудно разбираться какая же именно должна была бы быть ширина моей полосы и как нужно было ее отсчитать от границы проезжей части, если справа ехал грузовик, а рядом мотоцикл, и я... Соблюдать рядность = не нарушать границы своего ряда. Ширина полосы определяется ее границами... а вот что с точки зрения ПДД

с учетом ширины проезжей части дороги, габаритов транспортных средств и необходимых боковых интервалов между ними.

PITER_PENN, ты как самый умный, можешь сказать КАКОЙ необходимый боковой интервал может быть принять в расчет 5 см 20 см, или полметра? К стати, боковой интервал справа от крайнеправого считать? Ведь не может же он в самом деле ехать по кромке проезжей части. Потом сопоставим габариты грузовика, мотоцикла, легковушки.... Бррррр. херня получается Может лучше было бы разметку все таки нарисовать? И главный вопрос, как вы ширину полосы будете высчитывать для поворота? Опираясь на какие данные? А если угол поворота направо будет не 90, а 100 или 120 градусов.. а скругление угла будет всего полметра (по хорде) впишитесь в первую полосу шириной 2.7 метра, которые установили на Логойском тракте? А грузовик, автобус автопоезд с прицепом впишется?

Никто долго разбираться не будет. Замерят рулеткой расстояние от бордюра до машины. В НПА есть конкретные цифры. Будет, к примеру, больше 40х2 см (если на такое расстояние выступает груз его, согласно п.145, обозначают), значит нарушили рядность, перестроились на перекрёстке, не сумели быть ближе при повороте к правому краю проезжей части в силу каких-то причин (превысили скорость или не заняли перед выполнением поворота крайнее правое положение). Это ваши личные проблемы. И это вам придётся доказывать в суде. Не можете определять полосы согласно п.75 - рано за руль садиться.

Хотите повернуть во вторую, когда поворот направо разрешён из двух - займите перед поворотом вторую полосу. В чём проблема? Не хотите - готовьте кошелёк. Некоторые тут уже половину ПДД переписали и разработали собственную терминологию.

Кстати, сторонники "парижской" версии поворота направо после прочтения п.75 по прежнему считают, что полос на перекрёстке нет (если нет разметки 1.7)? Ждём версию п.75 в изложении специалиста по чтению и искажению смысла ПДД DVK.

Tofsla:

ПИТъ,

про соблюдение полос уже ответили- при смене полосы вы производите перестроение на перекрестке, которое запрещено.

ПДД разделяет маневр перестроения и маневр поворота Consider this Не надо это смешивать. п 60 ПДД не может быть привязан к маневру "Поворот" потому что там про него ничего не говорится!

Совершенно верно, разделяет. Так что Вам мешает сначала выполнить поворот, а потом перестроение? Вы же хотите сделать всё одновременно, что запрещено правилами.

1. Сколько полос на данном перекрёстке?

три, в вашем направлении

Tofsla:

ПИТъ,

если все начнуть чудить по твоим понятиям куда хочу туда и еду или минимум со смещением на 1 , кудап деваться поворачивающим с 3й ? на встречку? на разделительную?

именно и все в рамках ПДД

Так это в рамках ваших понятий. В рамках ПДД всё по другому. Это вам скажут в суде или инспектор, выписывая штраф.

65.1. при повороте налево транспортное средство должно двигаться как можно ближе к центру перекрестка, если дорожными знаками (горизонтальной дорожной разметкой) не предписан иной порядок движения, при этом поворачивающее налево встречное транспортное средство должно находиться справа;

Центр перекрестка это точка, а не параллельно идущие линии Где тут в ПДД написано, что тот кто осуществляет поворот налево обязан дать возможность своему коллеге слева повернуть хотя бы в крайнюю левую? Он не обязан этого делать, но делает исходя из здравого смысла, а не по ПДД. По ПДД в таких случаях ОБЯЗАНА быть разметка. Тогда можно что-то обсуждать. Нет разметки - значит каждый действует на свое усмотрение

Причём здесь точка и параллельно идущие линии ? Слова при повороте налево транспортное средство должно двигаться как можно ближе к центру перекрестка

задают лишь правильную траекторию движения при выполнении поворота из одной крайней левой полосы. А если полос для поворота налево несколько, то руководствуемся знаками НДПП, п. 60, п.75 и прочими неоднократно здесь упоминавшимися.

PITER_PENN,

три, в вашем направлении

dfh,

Если в данном направлении движения с учётом знаков НДПП, то и для поворачивающих налево их две и для поворачивающих направо их тоже две.

dfh,

«5.8.1 Направления движения по полосам» – количество полос движения на перекрестке...

а знак говорит их 3

так всё-таки, две или три?

Белый, поддержим PITER_PENN, - там 3 полосы.

PITER_PENN, nivi44ok, хорошо, 3...а почему не 4 - две направо и две налево (ведь двигаясь по центральной полосе, передо мной 2 варианта - либо налево, либо направо)...вот dfh вообще за две