Любителям толкования текста пpaвил - вопрос!

Белый:

*AkM*Bimer:

DVK,

Именно. Посмотрите на знак. Что он предписывает? Я не про из какой полосы ехать, а про в какую. Правильно, две стрелочки из двух правых полос указывают ехать в одну. Когда два ТС из разных полос едут в одну, кто кому дорогу уступать должен?

чегой чегой? в каую ОДНУ они мне указывают ехать? они указывают что я со второй могу направо повернуть.

и кстати - если мы там с вами вруг столкнемся как показано на рисунке - уж поверьте мне - штраф вам впаяют а не мне - проверено в жизни

вообще злобный ДВК прав - строго по рисунку знак предписывает из двух полос ехать в одну, посмотрите ВНИМАТЕЛЬНО, как нарисовано

_____

! __

! !

_____

! !

всё-таки отличаются

а если по-Вашей ссылке

нижний жёлтый решит следуя ПДД повернуть в самую крайнюю правую полосу, туда же, куда намеревается зелёный, следуя тоже ПДД, кто будет признан виновным в случае ДТП?

а желтому не надо лезть в правую, в правую обязан поворачивать зеленый.

этот ринуок как раз и показывает что бывает когда поворачивают куда хотят.

если направо 1 полоса- то ладно

а вот когда поворт разрешен с 2х - на право - с крайней правой в крайнюю правую, со второй - во вторую

тоже касаеться и при повороте налево.

еже раз повторю- при проезде перекрестка ты должен приехать в ту же полосу с которой въезжал на перекресток.

а вот если следовать местным" толкователям" , которые с крайней правой будут лезть сразу во вторую , поворачивающего со 2й полосы они тупо вырежут на встречку и еще и будут кричать про помеху справа.

про знаки ваще не понял о чем речь,

знак всего лишь показывает что с 1й и 2й полосы разрешен поворот направо. о каком повороте в 1 полосу??почитай что означает данный знак.

интересно, сторонники поворота в любую полосу действительно так поступают, или это стеб над косяками в ПДД

DVK:

*AkM*Bimer :

Почему же ошибка

по траектории Б ближе к правому краю ПЧ чем по траектории А? Ближе.

А значит

65.2. при повороте направо транспортное средство должно двигаться ближе к правому краю проезжей части дороги, если дорожными знаками (горизонтальной дорожной разметкой) не предписан иной порядок движения.

Так я же и не говорю, что по траектории Б ехать нельзя. Траектория А ближе к правому краю проезжей части, чем к обратной стороне Луны? Ближе. Значит требования этого пункта выполнены. Таким образом правильный ответ 3.

Бр-р-р... Одно из двух: или вы читать не умеете или это в чистом виде форумный троллизм.

DVK:

dfh :

Комментарии написаны специалистами, которые могут быть приглашены в суд в качестве экспертов.

С ГАИ комментарии согласованы. В списке рецензентов Верховный Суд, Министерство транспорта и т.д.

Кто выиграет дело? Слово эксперта против слова водителя-нарушителя по имени "Как хочу, так и толкую ПДД".

Во-первых, ни одному суду в данном случае экспертиза не требуется. Потому что судья - юрист. Для чтения НПА ему эксперты не нужны, оно само эксперт.

Во-вторых, заявить отвод такого "эксперта"-гаишника и требовать нормального, вменяемого эксперта-юриста.

При разборе ДТП недостаточно чтения НПА. Их ещё понимать надо!

*AkM*Bimer:

DVK,

Именно. Посмотрите на знак. Что он предписывает? Я не про из какой полосы ехать, а про в какую. Правильно, две стрелочки из двух правых полос указывают ехать в одну. Когда два ТС из разных полос едут в одну, кто кому дорогу уступать должен?

чегой чегой? в каую ОДНУ они мне указывают ехать? они указывают что я со второй могу направо повернуть.

и кстати - если мы там с вами вруг столкнемся как показано на рисунке - уж поверьте мне - штраф вам впаяют а не мне - проверено в жизни

Внимательнее посмотрите на конфигурацию стрелок. Указывают они обе именно в одну полосу. Т.е. начинать поворот можно из двух полос, а заканчивать - в одну. И кто кому должен дорогу уступать при одновременно желании занять одну полосу? Причем еще вопрос которую...

Кто штраф впаяет? Безграмотный гаишник? Будет обжалование в суд и отмена штрафа.

mike1972:

интересно, сторонники поворота в любую полосу действительно так поступают, или это стеб над косяками в ПДД

Да, я так поступаю. Зачем это я буду сворачивать направо в крайнюю правую полосу движения, чтобы сразу же упереться в припаркованных и ждать пока проедут все, кто со встречного направления свернул налево? Я сворачиваю во вторую справа полосу, пользуясь своим несомненным преимуществом перед встречными, поворачивающими налево.

Или поворот направо из одной полосы на дорогу в которой 4 полосы в данном направлении. Первый обычно занимает вторую справа полосу и стоит, пропускает пешеходов, а я займу (по обстановке) первую, третью или четвертую, но не буду стоять, упершись в зад первому и не давая проехать тем, кто за мной хотел бы проехать прямо.

В случаях одновременных поворотов из двух полос я руководствуюсь правилом ДДД, а не ПДД. Ну нет у меня ни времени, ни желания оформлять ДТП, бегать по страховым, починять машину и т.п.

Ну и по возможности стараюсь, в противоречии с ПДД, вести себя разумно, прогнозировать ситуацию, думать не только о своей траектории движения, но и о чужих, чтобы и ехать самому и давать ехать остальным. И, кстати, замечаю, что таких водителей потихоньку становится все больше и больше, несмотря на ПДД.

Впрочем, здесь мы не о разумном поведении на дорогах, а о ПДД, которые в текущей ошибочно применяемой версии, к сожалению, весьма и весьма далеки от разума.

Кто штраф впаяет? Безграмотный гаишник? Будет обжалование в суд и отмена штрафа.

или не отмена штрафа, а оплата судебных издержек и визг о том что они все неправильно буквы понимают, один я непризнанный гений трактования буквы закона

поворот с петруся бровки на платонова - правая полоса только направо, средняя во все стороны. получается в среднем ряду машины поворачивающие направо должны стоять посреди перекрестка и ждать пока все из крайней правой определяться в какой ряд они хотят?

а вообще, до перекрестка я ехал в крайней правой, после перекрестка еду в крайней правой - я перестроился просто потому что был перекресток? тоесть в принципе по городу ездить нельзя потому что там перекрестки, на которых перестроения запрещены? и в случае ДТП будет обоюдка, потому как оба нарушили правила - пытались выехать с перекрестка?

Вопрос напрашивается сам собой ЧТО ТАКОЕ ПЕРЕСТРОЕНИЕ НА ПЕРЕКРЕСТКЕ?

Вообще п. 60

60. Перестроение транспортных средств на перекрестке запрещается, кроме перекрестка, на котором организовано круговое движение.

полная чушь с точки зрения безопасности перестроение на круговом перекрестке гораздо опаснее из-за ограниченной обзорности. При круговом движении сложнее оценить через зеркало ЗВ свободна ли у тебя полоса слева сзади из-за кривизны траектории. Какого болта этот пункт вообще хочет сказать своим присутствием в теле ПДД?

Ну и сам пункт применить к нарушителю сложно, а именно:

1. Из-за недосказанности откуда считаем полосы

2. Как быть с полосами разгона/торможения. Считать их или нет до кучи?

3. Как быть с полосами которые предназначены только для поворота? Например до перекреста 4 полосы, и после 4 полосы. Крайние до перекрестка только для поворотов. На выезде с перекрестка, какие полосы занимать тем кто едет прямо? Оставить свободные крайние левые и параллельно сместиться правее, или оставить свободными крайнюю левую и крайнюю правую. А ну, толкователи которые кичат себя оракулами ГАИ, расскажите нам "официальную трактовку"?

А вот если на перекресток размечен разметкой 1.7 , то да, факт перестроения установить не сложно. Во всех остальных случаях не будешь же ты выбегать с линейкой на перекресток, для того чтобы установить где границы твоей полосы согласно знаком НДПП. А реальные перекрестки не всегда имеют ортогональное (под прямым углом) пересечение. Совсем не так редко встречаются перекрестки на которых дороги изгибаются... к примеру взять хотя бы пр. Независимости перекресток на пл Калинина, на Сурганова, на Козлова. Без разметки было очень сложно, и нередки были заторы. С разметкой все как то стало веселей.

Поэтому горлопаны и фанаты-активисты п. 60 умерьте пыл. Без разметки 1.7 этот пункт не работает, как машина без бензина

ПИТъ, ещё раз

еже раз повторю- при проезде перекрестка ты должен приехать в ту же полосу с которой въезжал на перекресток.

нету такого требования в ПДД...уже объясняли здесь

65.2. при повороте направо транспортное средство должно двигаться ближе к правому краю проезжей части дороги, если дорожными знаками (горизонтальной дорожной разметкой) не предписан иной порядок движения.

двигаться к чему-то ближе можно только относительно чего-то, так как в ПДД эта относительность не прописана, то эту относительность каждый додумывает сам...

про знаки ваще не понял о чем речь,

знак всего лишь показывает что с 1й и 2й полосы разрешен поворот направо. о каком повороте в 1 полосу??почитай что означает данный знак.

Вы правильно написали - он показывает, что с 1ой и 2ой полосы (как Вы их называете) разрешён поворот направо, тогда почему со второй полосы нельзя поворачивать в 1ую?

«5.8.1 Направления движения по полосам» – количество полос движения на перекрестке и разрешенные направления движения по каждой из них;

ответьте на вопрос, на данном перекрёстке

сколько полос для движения?

PITER_PENN,

игнорируете п.60 ПДД РБ? Для кого они его писали?

А как его не игнорировать, если в нем лажа написана. Для кого они писали, х.з Данный пункт в жизни НЕРАБОТАЕТ! Его невозможно исполнить и проконтролировать без разметки

Его невозможно исполнить и проконтролировать без разметки

а как вы выполняете п.75 при отсутствии разметки и знаков?