Любителям толкования текста пpaвил - вопрос!

FreeMaNby:

Tofsla

При въезде не надо ничего показывать

Это точно?

А что, лихорадит "нада же что-то делать, человек же болеет, хоть горчичники, хоть банки больному поставить"(зачеркнуто) надо же куда-то показать, ну хоть куда-нибудь? (все же куда-то показывают, ну, если не все, то большинство, правда куда попало?)

57.2. сигнал не должен подаваться, если он может ввести в заблуждение других участников дорожного движения.

Показывайте, когда это нужно по ситуации. Когда есть неоднозначность для других.

Например, при перестроении на круге, при движении по полосе из которой есть варианты двигаться в разные стороны - при наличии 4.2.3 Объезд препятствия справа или слева, разметке 1.18.6 - направо и налево, а также на разворот из крайней левой полосы в данном направлении.

*AkM*Bimer:

igres :

mike1972 :

Все так, но иногда начинается словоблудие, а не обсуждение. Пусть бы любители повернуть в дальнюю полосу хоть раз попробовали так сделать на оживленном перекрестке, а потом отчитались по факту: кого признали виновным, а мы бы потом обсудили, пришли бы в суд как свидетели и толкователи

эта тема уже обсуждалась в этом топике с десяток раз, и в очередной раз кто-то приходит и тыкает этим пунктом, и начинается все по-новому. насчет "по факту дтп". Неужели вы на самом деле думаете, что при столкновении поворачивающего налево и поворачивающего направо в какую угодно полосу, хоть на встречку, виновным могут признать кого-то, кроме того, кому прямым текстом в правилах сказано: при повороте налево ты должен ВСЕМ?

а зачем рассматривать такой случай

можно же рассмотреть и такой

http://static.forum.onliner.by/files/200905/perekrestok.jpg

вот вам дтп №1... представим так же что первая полоса заставлена припаркованными автомобилями

Вы - зеленый привыкший поворачивать абы куда

Я - желтый - поворачиваю со второй во вторую

и кто по вашему здесь будет виноват? или вы мне статью про помеху справа шить начнете?

Хм, а вот в голову пришел такой пример, представим нерегулируемый перекресток с двухполосным движением, вобще ничем не регулируемый, т.е. даже знаков "уступи дорогу" и "главная дорога" нет, я еду прямо, вы движетесь по пересекаемой мной дороге, справа от меня, вроде все понятно, у меня помеха справа, я должен пропустить, но вы решили повернуть направо, вот тут по правилам вроде как я уступать уже не должен, т.к. по правилам мы должны проехать одновременно (я еду по левой полосе), но вы поворачиваете сразу на левую полосу вместо положеной правой, в итоге ДТП и по правилам вы виноваты. Вроде все верно, но как я понял некоторые считают, что в этом случае я не уступил помехе справа?

Tofsla, для меня логичнее выглядит немного подругому

при въезде

правый поворотник, если собрался съезжать сразу направо

левый во всех остальных случаях, и как только на круг въехал,поворотник выключить, если не собираешься перестраиваться налево

на самом кругу врубать поворотник при перестроении или съезде, согласен, что постоянно с ним ехать ИМХО не совсем логично

=DeMa=,

левый во всех остальных случаях, и как только на круг въехал,поворотник выключить, если не собираешься перестраиваться налево

а нафиг его тогда включать? Вот представь, ты в крайнем левом при въезде на пл. Победы со стороны проспекта, а правее и впереди машина с включенным левым. Что он будет делать - поедет в своей полосе или перестроится в твою? А ты своим левым поворотником в крайнем левом что хочешь сказать остальным? Куда собрался вперед по кругу или сиганешь через двойную сплошную?

=DeMa=,

и мы тем самым если оба едем по правилам, столкнуться не можем

в нынешней редакции пункт про право на одновременное движение, если траектории не пересекаются убрали. С точки зрения ПДД никакой динамики, а сплошная пошаговая стратегия. Уступил, проехал. И по другому никак. Если будет ДТП, то больше всего вопросов будет к тому, кто не предоставил преимущество ... т.е. право на первоочередной проезд

в нынешней редакции пункт про право на одновременное движение, если траектории не пересекаются убрали.

понятно буду теперь лезть во все полосы:D, просто когда я сдавал было именно так как я написал и мне до сих пор это кажется гораздо логичнее

я еду прямо, вы движетесь по пересекаемой мной дороге, справа от меня, вроде все понятно, у меня помеха справа, я должен пропустить, но вы решили повернуть направо, вот тут по правилам вроде как я уступать уже не должен,

Почему это по правилам уступать не должен?

110. На перекрестке равнозначных дорог водитель транспортного средства, кроме трамвая, обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев. На таких перекрестках водитель трамвая имеет преимущество перед другими транспортными средствами (кроме трамваев) независимо от направления его движения.

Тут нет про исключения, если есть несколько полос - однозначно обязан уступить приближающимся и всё. Как - другой вопрос - можно снизить скорость и смотреть на его (примерное) поведение - куда поедет. Главное, чтобы он не снижал скорости либо не изменял направления из-за вас.

т.к. по правилам мы должны проехать одновременно (я еду по левой полосе)

Вы можете проехать одновременно. Если тот, кому вы обязаны уступить на равнозначном перекрестке поедет в первую полосу из вежливости. А после перекрестка в первой полосе он может горько пожалеть о своей вежливости, т.к. вы(или за вами) будете плотно ехать и не дадите ему вовремя перестроиться и упрёте в препятствие.

=DeMa=,

=DeMa=:

Tofsla, для меня логичнее выглядит немного подругому

при въезде

правый поворотник, если собрался съезжать сразу направо

левый во всех остальных случаях, и как только на круг въехал,поворотник выключить, если не собираешься перестраиваться налево

на самом кругу врубать поворотник при перестроении или съезде, согласен, что постоянно с ним ехать ИМХО не совсем логично

Так это просто частные случаи от описанного.

Правый поворотник показан заблаговременно в соответствии с п.57 о намерении поворота направо.

Левый - когда (обычно) при въезде ещё и намерены сменить полосу, о чем левый поворотник и указывает. Как только на круг въехали и перестроились в нужную вам полосу - выключили. Всё ведь согласуется - показываем по ситуации. Но если действительно меняли полосы.

*AkM*Bimer:

DVK,

Именно. Посмотрите на знак. Что он предписывает? Я не про из какой полосы ехать, а про в какую. Правильно, две стрелочки из двух правых полос указывают ехать в одну. Когда два ТС из разных полос едут в одну, кто кому дорогу уступать должен?

чегой чегой? в каую ОДНУ они мне указывают ехать? они указывают что я со второй могу направо повернуть.

и кстати - если мы там с вами вруг столкнемся как показано на рисунке - уж поверьте мне - штраф вам впаяют а не мне - проверено в жизни

вообще злобный ДВК прав - строго по рисунку знак предписывает из двух полос ехать в одну, посмотрите ВНИМАТЕЛЬНО, как нарисовано

_____

! __

! !

_____

! !

всё-таки отличаются

а если по-Вашей ссылке

нижний жёлтый решит следуя ПДД повернуть в самую крайнюю правую полосу, туда же, куда намеревается зелёный, следуя тоже ПДД, кто будет признан виновным в случае ДТП?

dfh, читаем вместе

2.50. полоса движения – любая из продольных полос проезжей части дороги, обозначенная или не обозначенная горизонтальной дорожной разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения транспортных средств (за исключением одноколейных) в один ряд;

продольных полос проезжей части дороги

при вовороте направо какая полоса у Вас продольная? та, которая, по Вашим словам, должна сущестоввать на перекрёстке?