Любителям толкования текста пpaвил - вопрос!

BusDriver:

ret12, ситуация невозможная. Точнее опишите сигналы светофоров: скорее всего, у красного - зеленая стрелка вместе с зеленым основным, а у синего - зеленая стрелка вместе с красным основным. В этом случае уступить должен красный:

104. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

Чего-чего?

ret12,

Но суть вопроса в том, что красный перестроился сразу в первую полосу, вырезав синего.

Строго пофиг.

nivi44ok. я понял ход Ваших мыслей, но тогда было бы записано так:

ст. 138.3. на левой обочине дороги с односторонним движением, а при ее отсутствии или невозможности остановиться на ней – у левого края проезжей части дороги параллельно ему, за исключением тех мест, где с помощью дорожных знаков или дорожной разметки допускается иное расположение транспортных средств, при наличии там тротуара, непосредственно прилегающего к проезжей части дороги (вне населенных пунктов разрешается только остановка транспортных средств), а в населенных пунктах – также на дороге с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине .

Вот такой вот перекресток, вопросы такие:

Расстояние сплошной линии разметки 1.1, между двумя 1.7 - около 12м.

1) Тут 2 перекрестка или 1?

2) Если 2, то согласно знакам, если ехать снизу-вверх, сначала идет обозначенный перекресток, а потом необозначенный? (И соответственно вместо знака "?" должен стоять знак приоритета?)

Вопрос стоит так: согласно правил дорожного движения, верхний перекресток, для движущегося снизу--верх авто является обозначенным или нет? И вообще это 2 перекрестка или 1?

-=Shade=-,

Вопрос стоит так: согласно правил дорожного движения, верхний перекресток, для движущегося снизу--верх авто является обозначенным или нет? И вообще это 2 перекрестка или 1?

на самом деле это влияет только на скоростной режим и ни на что больше... ну если только на обгон еще ...

Для проезда проблем нет. Подобных выездов, где есть знак второстепенной дороги есть, а "главной дороги" нет очень много на съездах/выездах кольцевой, да и на других крупных трассах тоже. Знак же "уступи дорогу" хорошо узнается благодаря своей форме с любого ракурса. А если одному есть требование уступить, а другому нет, то проезжает последним тот, у кого этот знак есть. Т.е. не продолжает и не начинает движение, если его действия могут вынудить остальных менять скорость, маневрировать

2.11. главная дорога – дорога, обозначенная дорожными знаками «Главная дорога», «Пересечение со второстепенной дорогой», «Примыкание второстепенной дороги», «Автомагистраль» или «Дорога для автомобилей»

тут не написано что главная дорога эта та по отношению к какой на пересекаемой установлен знак "уступи дорогу"

так што останавливайтесь и пропускайте авто приближающееся справа

Главный вопрос задачи:

1) Сколько тут перекрестков: 1 или 2?

2) Если это 1, все понятно, он обозначен! Если их 2, тогда второй необозначен? Или я что-то непонимаю.

Вопрос количества, и обозначенности.

Что произошло: двигался автомобиль (авто1) снизу вверх, спустя время он нагнал другой авто - старый грузовик (авто2), двигающийся в попутном направлении, со скоростью около 30км\ч. Проехав первый перекресток, и убедившись, что второй перекресток необозначенный, что впереди идущий авто2 не подал сигнала поворота налево, что двигается около 30км\ч, и что отсутвтует встречные автомобили, а также что никто не приступил к обгону, авто1 пересекает линию разметки 1.1 и начинает обгон, в момент, когда мневр почти завершен, авто2 начинает поворачивать налево и бьет в заднее крыло + колесо авто1, что вызывает опрокидывание. Если перекрестков 2, и второй из них необозначенный - виноват водитель авто2, если обозначенный - водитель авто1.

ALFF-AL,

В случае ДТП ситуация поворачивается с точностью до наоборот....

т.е.???? Уступать должен был тот у кого знака "Уступи дорогу" не было? Вы не могли бы пояснить свою мысль?

-=Shade=-,

Что произошло:... Если перекрестков 2, и второй из них необозначенный - виноват водитель авто2, если обозначенный - водитель авто1.

Не так все однозначно. Если воспринимать вами описанную ситуацию как истинную и оба водителя дали примерно одинаковые объяснения, то я бы сказал действия грузовика стали причиной ДТП 1) провокация медленной скоростью, 2) отсутствие сигналов о намеченном маневре, 3) не убедился в безопасности маневра до его начала и не важно по правилам его обгоняла легковушка или нет.

-=Shade=-:

Главный вопрос задачи:

1) Сколько тут перекрестков: 1 или 2?

2) Если это 1, все понятно, он обозначен! Если их 2, тогда второй необозначен? Или я что-то непонимаю.

Вопрос количества, и обозначенности.

Что произошло: двигался автомобиль (авто1) снизу вверх, спустя время он нагнал другой авто - старый грузовик (авто2), двигающийся в попутном направлении, со скоростью около 30км\ч. Проехав первый перекресток, и убедившись, что второй перекресток необозначенный, что впереди идущий авто2 не подал сигнала поворота налево, что двигается около 30км\ч, и что отсутвтует встречные автомобили, а также что никто не приступил к обгону, авто1 пересекает линию разметки 1.1 и начинает обгон, в момент, когда мневр почти завершен, авто2 начинает поворачивать налево и бьет в заднее крыло + колесо авто1, что вызывает опрокидывание. Если перекрестков 2, и второй из них необозначенный - виноват водитель авто2, если обозначенный - водитель авто1.

Простите за OFF. Кажется, по телеку раньше показывали аналогичную ситуацию (правда за городом). Ребята на БМВ обгоняли маршрутку, к. еле ползла, но маршрутка решила повернуть и отправила компанию в кювет. Водитель маршрутки показал, что " полз", т.к намеривался повернуть, поворот был включен. Ребята утвержали, что маршрутка всё время двигалась на пониженной ск., и поворотник не был вкл.. признали виноватыми БМВ.