Любителям толкования текста пpaвил - вопрос!

Вопрос: приоритеты в конфликтах при проезде регулируемого перекрестка.

В ПДД в пп. 105, 103, 100 прописаны приоритеты для случаев движения налево (пониженный перед встречным транспортом, движущемся прямо или направо, пешеходами через дорогу, на которую поворот совершается, трамваями) и направо - пониженный перед трамваями и пешеходами через дорогу, на которую идет поворот.

А как быть с остальными конфликтами - например, при повороте налево могут пускаться на конфликт транспортные средства, движущиеся по дороге, пересекающей ту, с которой совершается поворот, или при движении прямо может пускаться на конфликт выезжающий на дорогу справа транспорт.

Слышал по этому поводу две точки зрения (водителей-практиков):

1: при всех непрописанных в ПДД конфликтах, считать, что у тебя высокий приоритет и никому не уступать.

2: всегда руководствоваться правилом правой руки.

А как по ПДД надо?

_hum_:

<...>

Слышал по этому поводу две точки зрения (водителей-практиков):

1: при всех непрописанных в ПДД конфликтах, считать, что у тебя высокий приоритет и никому не уступать.

Sorry за прямоту, но IMHO это - мнение считающего себя "центром вселенной" имбицила, далекого от нормального сосуществования с остальными членами общества.

В ПДД имеется пункт 112, требующий явно противоположного: если не можешь(не удалось) определить порядок проезда перекрестка, обязан считать, что находишься на второстепенной дороге

_hum_:

2: всегда руководствоваться правилом правой руки.

уступать приближающемуся справа надо не всегда, а только когда очередность проезда точки пересечения траекторий явно не оговорена Правилами (см. п. 69)

_hum_:

А как по ПДД надо?

А почитать/подумать разок-другой-третий - слабО?

по поводу ст 107 - она относится к завершению движения по одному направлении перед включением другого.

в моем примере же ни одно из направлений не завершает движение:

первый случай:

вы едете прямо на круглый зеленый сигнал светофора и видите, что справа сбоку начинают на вашу дорогу выезжать машины. Ваши действия? Какой у вас приоритет по отношению к ним?

второй случай:

вы поворачиваете налево на круглый зеленый и видите, что по дороге, на которую вы поворачиваете, едет транспорт на конфликт с вами.

Еще раз подчеркну:

1) сигналы круглые зеленые, поэтому ст. 104 не работает

2) никто не заканчивает движение (фаза с допустимо конфликтным движением), поэтому ст. 107 также неприменима.

На регулируемых перекрёстках правило правой руки не действует, т.к. не действуют и знаки приоритета ст.11 параграф 2.

У меня в ПДД(от 2006 г.) ст. 11 про права и обязанности водителя. Может, редакции разные? Можно тогда цитату?

У меня в ПДД(от 2006 г.) ст. 11 про права и обязанности водителя. Может, редакции разные? Можно тогда цитату?

параграфы находятся в Приложении 2 к ПДД, где расписаны дорожные знаки (специально указал словом ПАРАГРАФ а не глава).

Никогда одновременно не будут гореть основные сигналы световора, разрешающие движение на Вашей и пересекаемой дороге. В противном случае светофор неисправен, читайте ст.102.

Я не говорил про одновременное горение основных сигналов на двух направлениях, а только на одном - на котором вы едете.

Пример: Академическая- пр-т Независимости (поворот налево с Академической на проспект на основной зеленый идет на конфликт с едущими по проспекту).

По проспекту едут на стрелку и обязаны пропустить авто с других направлений. Все четко оговорено.

Еще раз:

Вы первый раз в Минске поворачиваете с Академической на проспект на основной зеленый вечерком, когда мало машин, и вдруг видите на вас по проспекту едут машины. Ваши действия по ПДД (с учетом того, что вы не имеете представления, как те машины регулируются)?

_hum_:

Еще раз:

Вы первый раз в Минске поворачиваете с Академической на проспект на основной зеленый вечерком, когда мало машин, и вдруг видите на вас по проспекту едут машины. Ваши действия по ПДД (с учетом того, что вы не имеете представления, как те машины регулируются)?

Ваши действия в данной ситуации - оттормозиться в дым

Andrei1972, под "еще раз" имелось в виду, что вопрос был не о том, будет авария или нет, а какими соображениями по ПДД руководствоваться водителю (какой приоритет ему себе приписывать) в таких непрописанных в ПДД неожиданных конфликтных ситуациях.

Я так понял, вы предлагаете ему проводить анализ возможных вариантов организации движения, из которых будет вытекать единственный приемлемый вариант - у них должна быть стрелка прямо с основным красным.

Что ж имеет право на жизнь, но очень плохо выглядит, ибо не каждый водитель такой анализ выполнить может, да, по-хорошему, и не должен.

Напоминаю, какие еще были варианты определения приоритета при непрописанных в ПДД конфликтах на регулируемом перекрестке:

1) считать, что у тебя высокий приоритет(руководствуясь соображением, что организация движения не могла быть выполнена так, чтобы на меня пустили в такой непрописанный конфликте транспорт с высоким приоритетом, поэтому, у него приоритет низкий, а у меня высокий)

2) считать, что у тебя низкий приоритет (руководствуясь п. 112)

3) определить приоритет по правилу помехи справа (руководствуясь п. 69)

4) [ваш] определять, исходя из возможных бесконфликтных схем организации ОДД (хотя он, в принципе, совпадает с п.1) )

iks:

правильный ответ: продолжать движение, пользуясь предоставленным Правилами преимуществом,

Так в том-то и дело, что неясно, какое преимущество мне по ПДД предоставлено - там не прописано такого конфликта! Об этом же и речь.

_hum_,

вы едете прямо на круглый зеленый сигнал светофора и видите, что справа сбоку начинают на вашу дорогу выезжать машины. Ваши действия? Какой у вас приоритет по отношению к ним?

второй случай:

вы поворачиваете налево на круглый зеленый и видите, что по дороге, на которую вы поворачиваете, едет транспорт на конфликт с вами.

Или машины нарушают, или светофор неисправен. действия ДДД - постараться избежать ДТП. Позже может выясниться, что они не Д, а действительно светофор коротнул.

Приоритет, он не пониженный/повышенный, он или есть, или нет.

Вы первый раз в Минске поворачиваете с Академической на проспект на основной зеленый вечерком, когда мало машин, и вдруг видите на вас по проспекту едут машины. Ваши действия по ПДД (с учетом того, что вы не имеете представления, как те машины регулируются)?

Думается, что вы уже разобрались, что на этом перекрестке, когда вам горит круглый сигнал светофора, у едущих по проспекту горит красный с зеленой стрелкой прямо. Те, кто в этот момент продолжает ехать (хоть даже в крайней правой полосе) и настаивать на пересечении траектории с вашей - те самые дураки, которым следует ДДД во избежание проблем и потери времени.