Любителям толкования текста пpaвил - вопрос!

vlsext, о том, что так делать нельзя, я знал. А вот то, что за это дикий штраф или лишение, не знал

F:

Всё сводится к тому, является ли проезд перекрёстка одним не делимым манёвром. Т.е. возникает ли эта самая помеха справа во время манёвра. Мне кажется что нет, не возникает. Но вполне возможно, что гайцы считают наоборот, а в правилах этот момент чётко не обозначен.

Вот сегодня в автошколе (сорри за плохое качество):

http://forum.onliner.by/files/200904/____________4955872.jpg

Оказывается проезд перекрёстка не является одним неделимым манёвром и помеха справа появляется во время манёвра.

Грузовик первым выезжает на середину перекрёстка и останавливается, синий объезжая грузовик сзади (по рисунку неизвестно как:D) проезжает перекрёсток, зелёный проезжает перекрёсток, грузовик заканчивает проезд перекрёстка

Отлично. А вы не могли бы уточнить, что происходит, если синий автомобиль разворачивается? Из рисунка это не ясно .

F, ёпрст. Вообще-то вопрос кому обязан уступить. Понимаете? Обязан уступить, а не очерёдность проезда. Помеха справа в данном случае (перекрёсток равнозначный) только синий авто - ответ 1.

Кто то жаловался, что в областном городе за езду по третей полосе, при свободных правых, натянули на хороший штраф.

А могли и прав лишить...

господа, простой вопрос:

через трамвайные пути можно развернуться? Вне перекрестка, других ограничивающих знаков нет. Просто рельсы, просто хочу развернуться. Если нет, то почему?

А то каждый день так делаю, а может я нарушитель, а?

Def:

господа, простой вопрос:

через трамвайные пути можно развернуться? Вне перекрестка, других ограничивающих знаков нет. Просто рельсы, просто хочу развернуться. Если нет, то почему?

А то каждый день так делаю, а может я нарушитель, а?

Def, а в чем проблема?

Читаем правила:

64. При наличии трамвайных путей попутного направления, расположенных слева на одном уровне с проезжей частью дороги:

64.1. поворот налево или разворот может выполняться с этих путей, если дорожными знаками ”Направления движения по полосам“, ”Направление движения по полосе“ не предписан иной порядок движения;

64.2. если выезд на трамвайные пути создаст препятствие для движения трамвая, водитель должен остаться на занимаемой полосе движения, не выезжая на трамвайные пути, в ожидании проезда попутного трамвая и встречных транспортных средств;

67. Перед поворотом налево или разворотом вне перекрестка водитель транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам и попутному трамваю.

Важно при этом не нарушать другие: не разворачиваться там, где это запрещено (п.72), учитывать наличие разметки, знаков движение по полосам и направление движения и т.п.

F:

Цитата:

Всё сводится к тому, является ли проезд перекрёстка одним не делимым манёвром. Т.е. возникает ли эта самая помеха справа во время манёвра. Мне кажется что нет, не возникает. Но вполне возможно, что гайцы считают наоборот, а в правилах этот момент чётко не обозначен. Вот сегодня в автошколе (сорри за плохое качество): http://forum.onliner.by/files/200904/____________4955872.jpg Оказывается проезд перекрёстка не является одним неделимым манёвром и помеха справа появляется во время манёвра. Грузовик первым выезжает на середину перекрёстка и останавливается, синий объезжая грузовик сзади (по рисунку неизвестно как) проезжает перекрёсток, зелёный проезжает перекрёсток, грузовик заканчивает проезд перекрёстка

Перекрёсток.jpg [74.03 Кб]

Кампутар показал правильно, пропускать нуна тильки того , хто справа

F, разбирали эту картинку на предмет очерёдности проезда, когда учился. Преподаватель сказал, что грузовой автомобиль выезжает на середину, синий проезжает, потому что помеха справа у синего пропадает. А на вопрос: "а если грузовик очень длинный, а перекрёсток узкий?" - говорит: "это проблемы синего, как он будет прощемливаться за грузовиком. По жизни, синий в конце концов, может свернуть направо и поискать разворот там". ИМХО, с разворотом, по жизни, аналогично, иначе перекрёсток зависнет. Либо синий прощемится за грузовиком и будет разворачиваться, либо нет.

Ещё в школе разбирали "решение бесконечного цикла за 6 секунд", например, когда у всех помехи справа на равнозначном перекрёстке: один или несколько водителей отказываются выполнять маневр и включают аварийную сигнализацию, устраняя таким образом для левостоящего помеху в виде себя. Думаю, что и здесь, если синему нужно развернуться, а конфигурация не позволяет, он вполне может так поступить (включить аварийку). И скорее всего, проедет после этих автомобилей быстрее, чем если будет пытаться иными способами прощемиться или через поворот направо и искать потом разворот.

итак, мой рисунок был на тему:"Является ли проезд перекрёстка одним неделимым манёвром?"

и до этого билета был похожий, только в предыдущем случае зелёный поворачивал налево - мой ответ был: обязан уступить только синему автомобилю (правильный), а этот решил спросить у преподователя - он всё объяснил как и вы

pkrasnop, ну по-идее после того как красный въехал на перекрёсток и остановился у синего появляется возможность тоже въехать на перекрёсток. Синий въезжает, если получится, то поворачивает налево и упирается в ()() красному, стоит и ждёт когда красный проедет. Если места нет, то просто проезжает прямо и ждёт пока красный освободит полосу. После того как зелёный проехал у красного пропала помеха справа, он проезжает и заканчивает поворот(или разворот) синий.