Любителям толкования текста пpaвил - вопрос!

ГОСТ 31286-2005 Транспорт дорожный.Основные термины и определения.Классификация. Различаются следующие виды автобусов: микроавтобус,автобус общего назначения, городской автобус, междугородный автобус, автобус дальнего следования, специальный автобус, сочлененный автобус - автобус, который состоит из двух или более жестких, шарнирно соединенных между собой секций таким образом, что обеспечивает перемещение пассажиров из одной секции в другую.

Знак "автопоезд" предназначен для предупреждения водителей транспортных средств о том, что навстречу движется транспортное средство, встречный разъезд с которым требует от обоих водителей повышенного внимания и увеличения бокового интервала.(Комментарий к ПДД)

И вообще термин автопоезд применяется только в ПДД. В законе о дорожном движении применяются определения транспортное средство категории ВЕ, СЕ, DE. А в программе подготовки водителей - состав транспортных средств категории ВЕ, СЕ,DE.

iks, Если бы так все было просто..
Вопрос в том, почему необходимо считать автобус-гормошку составом транспортных средств, состоящий из указанных ТС п. 2.3, а не одним ТС, просто с измененной конструкцией.

2.3. автопоезд – состав транспортных средств, состоящий из автомобиля (колесного трактора) и буксируемого им прицепа, прицепа-роспуска, полуприцепа (если не указано иное, далее  прицеп);

И ещё вопрос:
Очень надеюсь, что мне удастся донеси его суть до вас..
В 78 пункте сказано, что если есть возможность, то водитель должен вести свое транспортное средство в правой крайней полосе и в зависимости от наличия знаков (запрещ. движение всадников, велосипедистов и гужевых ТС) вести его надо или ближе к левому или ближе к правому краю этой полосы. В данном пункте не сказано о том, где это правило действует, а значит оно предписывает нам так поступать везде (в нас. пунктах и вне нас. пунктов). Почему же тогда утверждают, что в городе можно ездить по любой полосе, если тут четко сказано, что нужно ехать в правой?!

Smike:

Почему же тогда утверждают, что в городе можно ездить по любой полосе, если тут четко сказано, что нужно ехать в правой?!

Потому что п.78 декларирует общее правило. А более частные случаи когда и как можно отступать от требований п.78 написано в п.79.

=15:

и этот пункт никогда не работал и не работает, и работать не будет

Рассказывали, что работает. При разборе ДТП, например, на ул. Богдановича, там где по одной полосе движения в каждую сторону (когад разметка есть), но по два ряда.

=15:

мне ещё и 79.1 не нравится, если его придерживаться буквально, часто придётся менять полосу движения, а так встал во вторую и едешь периодически опережая.

А вот тут Вы не правы. Выехали в левую полосу, опередили, вернулись в правую. Да, придётся менять, а что делать? Ведь иначе Вы будете создавать помехи тем, кто хочет опередить Вас.

=15:

по 79.1 можно и на штраф нарваться, слышал от людей, сам не сталкивался, хотя я его фактически всегда нарушаю.

Да ну? А можно тех ГАИшников, которые любят и умеют штрафовать за нарушение п.79.1 попросить подежурить на дороге от Дзержинска до Минска. Там вне населенного пункта 3 полосы и подавляющее большинство водятлов тошнит по средней.

iks:

если тебе показалось, что правая полоса кем-то занята или там на прошлой неделе была яма, а твои возможности ремонта подвески ограничены, можешь сказать это инспектору, который отважится доколупаться по данному пункту

За городом инспектор доколупается по п.79.1. там никаких допущений запрещено и все

Сорри за офтоп, но я так люблю когда фоткают экран...

=15:

п.79.1 вне населенных пунктов запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых;

вот свободная в какой дистанции... впереди авто в 100метрах - свободно? А в 1км? А в 50м? и т.д. и т.п. Очень трудно определить на глаз свободно ли...

Смотря когда раньше, когда я сдавал, извращались по полной - до 10 вариантов ответов и могли быть все правильные и иногда нужно было указывать в правильной последовательности. Сейчас только один ответ нужно выбрать, по любому это проще. Ещё помню преподаватель говорил, что нужно именно на бумаге тесты и текст правил прорабатывать, была группа которая занималась только на компьютере, результат по сдаче был плачевным. Картинки похожие, с незначительными но существенными отличиями, и видя "знакомую" картинку, видимо бездумно жали кнопки и попадались. Так что надо спокойно, не спешить, времени достаточно.

Smike
Кстати, согласно ПДД сочлененный автобус, все-таки не автопоезд. Это видно в 24 главе, пункт 186.2.3 и 186.2.4

А вы поинтересуйтесь у преподавателя, зачем на сочленённых автобусах, троллейбусах, знак "автопроезд" стоит и включен, раз они с точки зрения этих ПДД (а я это не исключаю, всё логично согласно цитируемому пункту) автопоездами не являются.
p/s: и ещё можете поинтересоваться, сколько уже изменений и дополнений в эти замечательные ПДД было внесено, пусть и несущественных, с момента их выхода в 2006 году.
Может, поэтому препод и тяжёл в общении, на его веку небось уже далеко не первая редакция ПДД, видимо доставать начало. За мой короткий водительский век это уже третий вариант.
p/s: И про светоотражающие элементы ещё в советских ПДД было, но не работало, потом исключили, т.к. бесполезно, пока массово в одежду эти элементы встраивать не будут, нет смысла водителям рассчитывать, что пешеходы будут обозначены ими.

LP, Если трамвай включил аварийную сигнализацию в зоне остановочного пунтка (не важно есть ли горизонтальная разметка 1.17.2 или только знак остановочного пункта стоит), то нам запрещено его опережать.

Итог:
- или ты не обратил внимание в билете на то, что там есть знак (а только смотрел на наличие разметки)
- или трамвай уже был оочень близко и подразумевается, что через мгновение он окажется там, а ты в свою очередь опережение не успеешь выполнить. (они там любят какие-то такие странные подвохи делать на статичных картинках)
- или в тестах очередная ошибка и надо было на месте разбираться, достав ПДД

на твоей картинке ничего не понятно там ведь только пеш. переход

Smike, Нет, он включил ДО зоны остановочного пункта, поэтому возник нэнсус! Картинка как пример со знаками, что разметка начинается именно там где висит( а не так как бывает идет знак, потом через метров 15 только разметка) знак остановочного пункта трамвая, а он включил до знака и до разметки!

iks, пункт этот читал!И обратил на него внимание! НО в зоне остановочного пункта трамвая, обозначенной дорожным знаком ”Остановочный пункт трамвая“ и (или) горизонтальной дорожной разметкой 1.17.2. он небыл в этой зоне!До этой зоны на картинке было приличное расстояние!Согласен что на картинке расстояние определить нельзя... но оно было!
П.С. Такого вопроса на "ПДД диске" нету если что!

LP, Все правильно, но в комментарии к ПДД сказано, что водитель трамвая должен включить аварийную световую сигнализацию или правый поворот заблаговременно ( до въезда в зону остановочного пункта), чтобы другие водители могли остановиться перед разметкой или знаком не прибегая к экстренному торможению.

Symb, а где это можно почитать?
комментарий не могу найти....