Любителям толкования текста пpaвил - вопрос!

VINNIVINNI:

До момента отрыва троса ни одно из ТС не двигалось. Или надо доказать иное.

В отличии от обычного ДТП, где ТС движуться на встречу друг другу, тут ТС удалялись. И второе - прямого контакта между авто не было. Буксировочный торос не является частью ничьего либо автомобиля. Факт ДТП есть, причинен материальный ущерб. Двигалось в тот момент поврежденное ТС или нет, вопрос спорный и скорее философский. Водитель в тот момент управлял транспортным средством, двигатель был заведен, колеса крутились.

Но задачка забавная. Даже было бы интересно, что сказало бы ГАИ при вызове на место происшествия В данной ситуации понятно, что соскочило бы, типа не на дороге, пусть лесники и разбираются.

А вот попади в такую ситуацию на дороге? Сейчас это не сложно, кто был бы виноват? Про их любимую скорость тут ничего не скажешь. Тогда что?

sega5:

VINNIVINNI:

Интересное какое ДТП: что писать ГАИ в протоколе? какой пункт ПДД нарушил буксир?

например нарушение правил буксирования. в частности в пояснении - использование неподходящей сцепки, изза чего она порвалась.

В ПДД нет ни слова о прочности буксировочных тросов. Так чья и в чем вина? Да, можно квалифицировать как ДТП, однако причиной ДТП не являлось нарушение требований ПДД. Возможно, нарушение инструкции по пользованию буксировочным тросом.

DVK:

Лес - прилегающая территория, т.е. элемент дороги.

Бу-га-га. И с этим персонажем я когда-то спорил о толковании ПДД.

DVK:

Не помню уже что в наших ПДД написано.

Там написано определение элементов дороги.

korol_lev:

А , кто сказал , что тропинка в лесу это не ДОРОГА?! Дорога по п.2.15. дорога – комплекс инженерных сооружений ... Велосипедисты и пешики движутся - значится ДОРОГА!

Еще одна чушь, которую земля не видывала. Тропинку проложили в соответствии с проектом, прошедшим вневедомственную экспертизу? На нее есть проектно-сметная документация? Не всякая колея в лесу - дорога.

Auto_amateur:

DVK:

Не помню уже что в наших ПДД написано.

Там написано определение элементов дороги.

Да ну нафиг? номера пунктов определений "полоса разгона" и "полоса торможения" в студию.

sega5:

да в пдд нет ничего про прочность согласен. но сцепка порвалась. в результате чего произошло дтп. чья вина непонятно, скорее обоюдная.

Это в чем же она обоюдная? Не вижу вины уважаемого Tepex, хоть ты тресни. Ни один пункт ПДД он не нарушил. Об опасности сильного дергания и возможности повреждения немецкой тоски он предупреждал. Он лишь исполнил просьбу владельца УГа дернуть посильнее и всё. А то, что трос, принадлежащий владельцу УГа, оказался непрочный и повредил тоже недостаточно прочный УГ, который УГ еще и неадекватно отреагировал (выстрелил подушками)... во всём этом виноват исключительно владелец УГа, загнав УГ в условия, в которых тот не должен эксплуатироваться. Кстати, экстремальные условия, в которых всё произошло - еще один повод для страховой компании не считать это страховым случаем.

VINNIVINNI:

Оба съехали с места событий/ДТП.

почему оба, может тот еще стоит до весны.

sega5:

позвоню сенни родственнику в гаи спрошу что бы они делали в такой ситуации

и что сказал?

DVK:

Документом. Есть обозначенная тропинка / лесная дорога на картах или в других кадастровых документах (паспорте)? Нет? Значит, идите лесом. Т.е. мимо ПДД.

В каком пункте ПДД такое написано?

Кагбэ общество не по одному документу живет. Не для обсуждения, но для ознакомления: в обществе, в котором я живу, существует и действует "ПОЛОЖЕНИЕ о порядке перевода земель из одних категорий и видов в другие и отнесения земель к определенным видам" вашего любимого аффтора.

Auto_amateur, вероятно, это положение не действует, а ошибочно применяется? Больше того, также существует и ошибочно применяется так называемый закон об автомобильных дорогах. И что с того? Во-первых, на каких основаниях их должны знать и применять обычные граждане, участники дорожного движения?

Что говорят россиянцы http://instruma-info.narod.ru/dtp.html:
Наиболее опасной на скользком дорожном покрытии является буксировка на гибкой сцепке. Хотя Правилами дорожного движения буксировка автомобилей на гибкой сцепке в гололедицу запрещена, но есть водители, которые в этих условиях пытаются еще и заводить двигатель автомобиля с буксира........
...... следует помнить, что за нарушение правил буксировки транспортных средств ответственность несут оба водителя.

Да, и ещё мысль почерпнутая:
Если от буксирующего а/м ничего не оторвалось и не влетело в буксируемый а/м, и все повреждения нанесены только тросом, то все претензии - изготовителю (или скорее - продавцу) некачественного троса.

Auto_amateur:

DVK:

на каких основаниях их должны знать и применять обычные граждане, участники дорожного движения?

Хотя бы на том основании, что незнание закона не освобождает от ответственности. И об этом в ПДД, кстати, не сказано.

За какие действия, нарушающие какие пункты "ПОЛОЖЕНИЕ о порядке перевода земель из одних категорий и видов в другие и отнесения земель к определенным видам" обычные граждане, участники дорожного движения могут понести ответственность?

VINNIVINNI, тоже наткнулся на эту фразу, но согласен с ней едва ли. если бы все водители действовали в рамках пдд то вопросов нет. а так предписано торможение, вместо которого был произведен маневр не удостоверившись в безопасности оного, и виноват хозяин собаки.. хз, хз