Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

zmiter:

Ergo, на Туарег клубе посвещанно достаточно много тем данному вопросу - надо ставить дистанцию на Webasto - ставиться элементарно - цена вопроса 200 USD - на гарантию не влияет. Но вот вопрос, что одного аккумулятора будет недостаточно - он остается.

А Тур дейсвительно стоит 39500 - приедте к дилеру и поговорите, как и Санта Фе, которая стоит по прайсу 36200 - но отдают за 33000.

Я про такую скидку у них на сайте нигде не видел, но думаю реально договориться, или получить в подарок какую-нибудь дорогую опцию... В прайсе же TOUAREG R5 TDI Tiptronic стоит 41 548$, оказывается есть и с МКПП - 40 168$ (с там. платежами). Но это будет совсем пустая машина без кожи, ксенона, ПТФ, круиз-контоля, двухзонного климата, но в принципе и такая пустая машина имеет право на существование.

zmiter:

Patam, Тур стоит 39500 - а эта Санта - 36200! - разница есть? Какие нах 1,5 раза? Кто тут честный, а?

Санта 2.2 была куплена в топе 2009г.в. со скидкой за 30670,туарег 2008 г.в. меньше 40500 не отдавали на атланте,так что все-таки разница под 10 к

А почему народ игнорирует Kia Mohave?

Я понимаю, что он рамный, и типа не совсем паркетник, но с туарегом его очень даже можно было бы посравнивать...

И ценник не сильно кусачий. Ждем пока кто-нить купит...

зы. Сам езжу на Соренте и (пока?) не имею к нему никаких претензий. Потому интересуюсь корейцами (ибо Соренто уже морально устарел).

Новый Соренто Р не предлагать, одно название осталось...

Ergo, пневма там есть. Только не уверен, что на обе оси. На задней точно есть.

Насчёт качества вопрос хороший, а вот цену мы уже можем лицезреть на местном официальном сайте - $35000 (Mid) / $38500 (High).

Так что ценник весьма привлекательный, с LC120 оно уж точно конкурировать может.

Версия $38 500 High очень и очень интересна.

Трехлитровый дизель, подогрев передних и задних сидений, кожа, Подогрев лобового стекла в районе стеклоочистителей, ксенон, тюнинг в базе - боковые обвесы, третий ряд сидений, электрич. привод сидений, Аудиосистема с управлением на руле (Радио, CD, MP3, 6 динамиков, USB, AUX) и т.д. и т.п. Комплеткация очень богатая, намного богаче чем у акционных туарегов, аж слюнки текут. Если с качеством и тест-драйвом будет все ок, то это будет ИМХО бестселлер, который потеснит и Тойоту и VW и контрольный выстрел по Santa Fe если они не начнут снижать цены.

zmiter:

Про семиместную Санту можно не писать - там в пятером сидеть невозможно, а размер багажника просто никакой, в Туре кстати тоже не фонтан, но все равно больше.

незнаю, каких габаритов надо быть, чтобы впятером было тесно в сантафе. только если все пятеро будут сидеть на одном заднем сиденье вместе. кстати, уже опробовал при своем дне рождения. за задней сидушке было пятеро, всего в машине - 10 чел. 7 взрослых и 3 детей 12-16 лет. и ничего, вполне комфорно.

и сравнивая санта фе и туарега, вы явно не сидели ни в одном не в другом.

ширина салона санта фе - 1550, туарега - 1505

высота салона от подушки сиденья д о потолка по рядам санта фе - 1082/ 1005/ 885, тура - 1008/983/нету

багажник, объем санта фе 969/2213л туарег - 500/1525л

3й ряд в санте складываемый в пол

данные взяты с паспортных данных проиводителей.

ну таКи пишем - "для пятерых таких как я сантафе мала,надо крафтер.

я же пишу, что санта фе по салону и багажнику больше туарега + 7 мест. кстати при 192 роста и 88кг на 3м ряду вполне комфортно, только колени высоко -долго не поездиш

Честно говоря меня мало заботит как там на 2м ряду комфортно или нет. Главное чтобы водителю и перенднему пассажиру было комфортно. Кого со 2-го и 3-го ряда беспокоит комфорт - идет пешком Не хуже чем в автобусе и ладно 3го ряда в Туре очень не хватает. Да хоть бы там и некомфортно было хоть на корточках, но чтобы был..

zmiter, у меня сложилось впечатление после мессаг:

"Сантафа говно потому что корейское говно которое мне не понравилось.

Туарег класс, хотя по сути тоже самое говно, но зато немецкое и всего в 1.3 раза дороже."

Patam, ну как говориться - кто что хотел услышать - тот это и услышал. Смысл мессаг был - сравнивать сантаФе и тур и близко нельзя - такого говна от санты я не ожидал - это недоавтомобиль. Учитывая разницу в цене - покупать санту - это просто выбрасывать деньги. Что к сожалению мы и сделали - повелись на то что написано на бумаге. Ближайшие три года придется мучатся.

ИМХО!