Что такое CUV? Действительно ли это идеал для города?

А я вот частенько встречал такое определение CUV = car-based utility vehicle, т.е. "машынко-помощник" (цы, выше) на базе (легковой) машины. Примеры: Outlander - на базе раллийного Lancer, Forester - "Импреза в другой будке" (цы, Shura1) ... наверное будут и другие примеры "на базе..."

kitnamore, Ford ECSAPE это разве не xUV? Или он частично только xUV?

Что там еще имет моноприводные модификации?

Да вобщем-то разницы нет какую там лапшу маркетинг навешает и какую войну выйграет. Для потребителя главное это получить за свои деньги то, что наиболее подходит по потребностям. За деньги, которые просят за "CUV", ИМХО, это действительно идеал для города и "легкого внедорожья" коим у нас является бОльшая часть дорог (локалхосту просьба не беспокоиться и не начинать спор ).

Андрей Владимирович, Я бы сформулировал по-другому: как правило, моноприводные как урезанная версия полноприводных и, как второе правило, моноприводные с автоматически подключаемым полным. Первые - понятно, это просто легковые с "жыпастым" кузовом (ну и подвеска/клиренс получше, чем у легковых). Вторые - предназначены, в основном, для хороших дорог с возможностью выбраться из легкой засады на полном приводе. К сожалению, автоподключение может срабатывать поздно или не в "тот момент", что чревато. Имел тест-драйв на Форде-Эскейпе в феврале (когда выбирал себе машинку)... входил в поворот (чуток заснеженный) на 30-35 км/ч и вот тут он решил помочь и подоткнул полный привод. Не сказать чтобы , но пару весьма неприятных моментов я испытал. Субары же, Легаси и Форик, и Аутлендер, "старый", (все с симметричным полным приводом) этот участок проходили на ура и предсказуемо. "Новый" Аутлендер XL, к сожалению , тоже монопривод с автоподключением, да и вообще совсем другая машина, в т.ч. и по деньгам , даже не рассматривал.

kitnamore, а так же тушкан, спротэйдж, SX4, "сидзячы" и тыды

короче еще одна бесполезная ветка. как и "новинки города Минска". имхо.

Чет я так и не понял, что такое эти CUV'ы, в чем отличие от SUV. Есть еще какие-то загадочные кроссоверы. Непонятно чем отличающиеся от паркетников.

И все это разное судя по всему.

Выбор паркетника (SUV, кроссовера) - http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=569989

Какой выбрать джип / внедорожник ? - http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=152821

Отношение к внедорожн/SUV/паркетн, необходимость их в городе?

Для меня есть джипы и паркетники. Остальное - легковушки в разных кузовах.

Sерж:

короче еще одна бесполезная ветка. как и "новинки города Минска". имхо.

+1. + отношение к джипам.

Чет я так и не понял, что такое эти CUV'ы, в чем отличие от SUV. Есть еще какие-то загадочные кроссоверы.

Обычно SUV - этот полноприводный пепелац на раме, CUV (он же кроссовер) - с несущим кузовом.

fs001, всё течет, всё меняется. Меняются определения, меняются машины. Grand Vitara тоже была классическим внедорожником, а в 2006 стала кроссовером.

если так плодить классы авто, то моя Honda тоже в отдельном классе, имени себя. CRV -Comfortable Recreational Vehicle как назвали её маркетологи