Отношение к внедорожн/SUV/паркетн, необходимость их в городе

Единственный недостаток - ехать за ним, несколько напрягает. Но это полный аналог бусов, грузовиков и прочих троллейбусов. Типа неизбежное зло.

да, я как-то упустил это из виду...согласен с первыми двумя фразами и не согласен с последней - всего-то стоит ввести дополнительный налог, как сделали это в Англии, и люди, съезжающие на своих джипах с дороги лишь разок в год на пикник или к реке, начнут задумываться о том, надо ли он им вообще...

могут спокойно парковаться зимой и не волноваться, что им придется чистить площадку под и вокруг авто...странно - я вот это делаю не по тому, что мне хочется постоять зимой раком, а по тому, что обладаю уважением к другим людям и их праву ходить и ездить по убранным местам...владельцов джипов это, наверное, не касается...

Я тоже чищу у себя во дворе, только вот за день мне бывает надо парковаться в 10 разных местах в разных концах города.

Что вы предлагаете? Шуфель в багажнике возить?

Или может сразу на снегоуборочной машине ездить?

П.С. Езжу не на джипе

maxell,

предлагаю убирать возле своего дома...ежели отъезжаете куда, человек, занявший днем ваше место, думаю, будет вам благодарен...

localhost:

ro:

смешая тема, и как всегда все пришло к тому что на джипах ездят уроды у который [censored] маленький и хотят компенсировать этот недостаток машиной. Дикие люди.

4 зимы за рулем, ни разу такой ситуации не встречал

Смотря куда ездить. А если зимой на дачу на лыжах покататься съездить, или на рыбалку ? Если Вы ездите в Минске по постоянным маршрутам, это еще не означает что Ваше мнение объективное и единственно правильное, и не нужно думать что все ездят тамже.

Ты тему читал ? Речь идет про джип в городе, так что вся красивая патетика мимо кассы. Если бы речь шла про необходимость джипа для поездок в болота, я бы и слова не сказал, ибо там ему самое место, но только не в городе.

ты сам тему читал ?

Речь идет о паркетниках, SUV, и да джипах, под понятие которого каждый вкладывает что хочет.

Для некоторых и РАВ-4 джип.

Короче, тема САБЖа - в первую очередь джипы - это просторные, универсальные, безопасные авто.

И кто пересел на него, по свое воле назад не слезет.

А кто залезть не может -трындит как обычно что это ему не нужно

p.s. а в болота ездят на уазиках, да и наверное всего пару сотен человек по всей РБ.

Доводы джиповодов и их противников более мене устоялись и все меньше в них стало появляться нового... Главный же смысл остался где-то в стороне...

Джып как любой другой автомобиль имеет право быть. Другое дело, что чем больше их становится на дорогах тем больше неприятностей они доставляют другим участникам движения.

Автобусы, маршрутки, грузовики - это неизбежное зло, которое перевозит людей и грузы. Люди делают на этом деньги. Те, кто ездят на настоящих джипах врядли делают на этом деньги Оправдано ли их присутствие на городских улицах? Спросим у владельцев джипов, конфортно ли вам будет в окружиении самосвалов, автобусов и фур? Паркетники типа Х5 круто, красиво, безопасно, престижно но ... Хороши, когда один такой паркетник приходится на 50, а лучше на сто легковушек и малолитражек. Тогда и не так много места на дороге занимает.

Чего душой кривить, если предложить автовладельцу пересесть на джип, уверен - отказавшихся будет мало. Доходы населения растут, и мечта типа джипа все больше для кого-то становится реальностью. Бумеры, Цивики и иже с ними, почему так часто в криминальной хронике проявляются? Именно потому что дают ощущение своим владельцам в наличие каких то дополнительных возможеностей, чего нет у остальных.

Вот возмем и пересядем все на джипы, что тогда будет, на задумывались?

А в Америке все ездят на больших и мощных авто по 5-6 литров, и что ?

в Америке все больше пересаживаются на маленькие экономичные авто...в тестах журналов очень важным показателем становится fuel efficiency (замечу, что не fuel consumption, а именно эффективность), выраженная в MPG...американцы все больше задумываются об экономичном транспорте...

так что,тенденция понятна...

и вообще зачем равнять старый Лондон, либо Рим, с его узкими улочками и количеством авто и нас ?

потому что у них УЖЕ наступил транспортный коллапс и они вынуждены разгребать его последствия введением дикого налога на въезд в центр города...у нас, как бы пафосно это не прозвучало, есть еще шанс предотвратить его...

хотя в пятницу вечером средняя скорость в центре города на участке от к\з Минск до Академии Наук составила 16 км/ч...

Tofsla:

Доводы джиповодов и их противников более мене устоялись и все меньше в них стало появляться нового... Главный же смысл остался где-то в стороне...

Джып как любой другой автомобиль имеет право быть. Другое дело, что чем больше их становится на дорогах тем больше неприятностей они доставляют другим участникам движения.

Автобусы, маршрутки, грузовики - это неизбежное зло, которое перевозит людей и грузы. Люди делают на этом деньги. Те, кто ездят на настоящих джипах врядли делают на этом деньги Оправдано ли их присутствие на городских улицах? Спросим у владельцев джипов, конфортно ли вам будет в окружиении самосвалов, автобусов и фур? Паркетники типа Х5 круто, красиво, безопасно, престижно но ... Хороши, когда один такой паркетник приходится на 50, а лучше на сто легковушек и малолитражек. Тогда и не так много места на дороге занимает.

Чего душой кривить, если предложить автовладельцу пересесть на джип, уверен - отказавшихся будет мало. Доходы населения растут, и мечта типа джипа все больше для кого-то становится реальностью. Бумеры, Цивики и иже с ними, почему так часто в криминальной хронике проявляются? Именно потому что дают ощущение своим владельцам в наличие каких то дополнительных возможеностей, чего нет у остальных.

Вот возмем и пересядем все на джипы, что тогда будет, на задумывались?

Будет как в Америке - все ездят на больших авто.

и какие там намечаются тенденции мне менее интересно, чем посмотреть что там ездит на улицах в настоящий момент.

а то что некотоые не могут себе позволить по финансовым соображениям нормальное авто, либо из жадности выбирают жене смарт - это их личные проблемы и не повод подстраиваться под их прихоти.

Касательно того что кто на чем делает деньги: большинство автолюбителей - не таксуют, а перевозят свою жопу, что могли бы сделать на общественном транспорте. Поэтому спрошу твоими словами:

Оправдано ли их присутствие личных авто на городских улицах?

коллапс так и так будет, это обусловлено количеством ввозимого к нам авто.

Лучше всего запретить б/у авто, а разрешить только новые. Это подняло бы экологию на невообразимо высокий уровень, а то и жук и жаба понакупают всякого хлама и начинают потом жаловаться - мол, тесно.

satori,

предлагаю убирать возле своего дома

Вы вообще читаете, прежде чем написать?

Я писал:

Я тоже чищу у себя во дворе, только вот за день мне бывает надо парковаться в 10 разных местах в разных концах города.

Что вы предлагаете? Шуфель в багажнике возить?

Или может сразу на снегоуборочной машине ездить

satori,

строительные материалы и цементы будете в X5 перевозить?..

Для ремонта возили на Чероки цемент, плитку, ламинат и т.п. И что с того?

Знакомый возит мебель (продает) на свежем Патроле

maxell,

я потерял нить нашей с Вами беседы...о чем мы говорили?..

о том, что не везде убирают в городе?..таки ваша правда...но часто ли такое можно наблюдать в столице Беларуси?..на моей памяти в прошлом году, если собрать все дни воедино, от силы неделю была такая ситуация, когда дорожные службы не справлялись с ситуацией...разве это повод покупать джип?..

ладно, чтобы быть максимально конкретным скажу, что паркетник в городе вполне допустим...я даже сам присматривался к Аутлэндеру (но отвратил дешевый салон)...но нафиг такие машины как Q7 или LandCruiser?..

я видел, как по Афганистану ездят старые пикапы Тойота, но не видел там Смартов...к чему это я?..к тому, что у каждой единицы транспорта свое предназначение...и если джипы, которые создавались для внедорожных условий, то там им и место, а не на асфальте города, который кладется для Матизов, А4, S-классов и прочих дорожных машин...

Для ремонта возили на Чероки цемент, плитку, ламинат и т.п. И что с того?

Знакомый возит мебель (продает) на свежем Патроле

Патрол - это полноценный джип...Х5 - машина статусная и представить ее вне дороги тяжело, не правда ли?..так в чем соль этого БМВ?..понты?..так пущай за них и платят владельцы в виде дополнительных отчислений в бюджет...

Гарантию на выезд на встречку дать не могу, но читаю тот же автобизнес, и там постоянно "колхозник на форде эскорте, или асконе, и т.п." , поэтому и считаю что если тобой указанная семья заботится о своей безопасности , то ей желательно не ездить в небольшом Опеле Корса, а по возможности купить чего-то побольше - целее будут.

то есть по-вашему уровень безопасности авто прямопропорционален его размеру?..