Отношение к внедорожн/SUV/паркетн, необходимость их в городе

Mapshunter,

если смотреть на независимые краш-тесты вроде приведенного EuroNCAP или NHTSA, то да, прямопропорциональной зависимости не наблюдается...

maxell:

Я выбрал жене паркетник, и в списке аргументов в принципе не было престижности.

Основные факторы были: удобство и безопасность.

Безопасность ценой того что все вокруг начинают разбегаться видя неадекватные маневры огромного ящика. Жене не приходится помнить ПДД, можно ехать как угодно, все сами будут убегать. Удобно однако. И к чему это приучает ? Вместо соблюдения ПДД и уважения к другим начинается хамство и наплевательство. Если бы на чем-то поменьше ей пришлось бы подумать, то на этом ящике можно и не думать.

от силы неделю была такая ситуация, когда дорожные службы не справлялись с ситуацией...разве это повод покупать джип

Эта неделя стала неделей жэстянщика.

Это не повод покупать джип (я про паркетник для города) - это лишь один из аргументов в пользу его выбора

localhost:

maxell (цитата):

Я выбрал жене паркетник, и в списке аргументов в принципе не было престижности. Основные факторы были: удобство и безопасность.Безопасность ценой того что все вокруг начинают разбегаться видя неадекватные маневры огромного ящика. Жене не приходится помнить ПДД, можно ехать как угодно, все сами будут убегать. Удобно однако. И к чему это приучает ? Вместо соблюдения ПДД и уважения к другим начинается хамство и наплевательство. Если бы на чем-то поменьше ей пришлось бы подумать, то на этом ящике можно и не думать.

Уважаемый localhost, Вы давно замечены в неадекватности ответов, чтении сквозь строки, выдергивании кусков из контекста и, как результат, переворачивании всего с ног на голову в свою пользу.

Объясняю на примерах, дабы не вызвать бурю негодований, как обычно:

Я выбрал жене паркетник

+

седане среднего класса при их одинаковых размерах

Где, простите, про огромный ящик??? Откуда такой вывод? Или у вас все паркетиники - огромные ящики???

Перед полицейскими жена притормажвает, ямы объезжает

Это по-вашему неадекватные маневры?

Или вы может видели как она ездит, чтобы заявлять:

не приходится помнить ПДД, можно ехать как угодно, все сами будут убегать

Не видели? Так откуда такой вывод? Или для вас все, кто на паркетнике - ездят как угодно, не соблюдают ПДД, плюют и хамят всем?

на этом ящике можно и не думать

На каком ящике? Вы знаете о какой машине идет речь???

Вместо соблюдения ПДД и уважения к другим начинается хамство и наплевательство

Это умозаключение вы, простите, из какого места высосали??? Или все, кто на паркетиниках - так ездят?

Раньше жена ездила на седане среднего размера, пересев на пракетиник, манера езды не изменилась: правила соблюдает, на дороге других уважает, в полосу перед собой пропускает и т.д.

П.С. Вас какой-то паркетник обидел или просто кругом враги?

в идеале субурбан или таха! %)

Андрей Владимирович,

как топикстартеру...какую цель вы преследуете, создав эту ветку?..

и что вы будете делать с субурбаном или геликом в городе того, что не сможете сделать на ксантии или а4?..

а если серьезно, то причины основные я назвал в конце 5ой страницы + есть таки хобби некоторые, предполагающие наличие полноприводного говнолаза... все банально

а отношение всегда интересовало, и похоже все уже ясно... как всегда пипл разделился на тех кто может себе позволить и тех кто не может себе позволить, ну и доводы соответсвующие

хотя главного не назвали - у большинства "рамников" радиус разворота просто никакой, да и динамика этих пожирателей бензина мягко говоря не очень, чтобы нормально перемещатся надо 300лс и больше

а городе это есть напряг! то есть сцуко реально неповоротлив и соваться по дворам и переулкам кайфа мало... наплевать на парковку! есть дырка - залезешь, только вот иногда приходится по 10 раз тыкатся, что по сравнению с вшивиком каким просто никак

да, кросоверы неплохи, но чем они отличаюстя от легковушки? - да ничем! реально комфортные городские табуретки, только что высоко сижу, далеко гляжу и все такое

при наличии "говнолаза" все рано или поздно приходят к покупке второй табуретки для города, а свой "танк" уже целенаправленно готовят для соотв вылазок... прошу кстати заметить как забавно меняется соотношение машин с первым снегом... тут же пропадает Е-класс, родстеры, типа спортивные жжужалки и наблюдается массовый выход 80ток, 90ток, 100ток... Gелики начинают попадатся на глаза... летом же кроме блонда на рав4 - единицы

Андрей Владимирович:

satori, найти локалхотса и подрезать, подрезать, подрезать

Гы А я дистанцию держу, хрен подрежешь

И еще добавляю, т.к. столкновение не будет происходить строго под прямым углом лоб в лом, то легковой авто при лобовом отлетит в сторону и почти остановиться чуть развернувшись или закрутившись, а внедорожник тяжелый продолжит движение по другой, измененной много или мало траектории с выстрелившими подушками. Разумно брать с занавесками, головой об боковые стойки и окна больно биться. Только хз как тормозить когда по носу подушкой дало

Андрей Владимирович:

хотя главного не назвали - у большинства "рамников" радиус разворота просто никакой, да и динамика этих пожирателей бензина мягко говоря не очень, чтобы нормально перемещатся надо 300лс и больше а городе это есть напряг! то есть сцуко реально неповоротлив и соваться по дворам и переулкам кайфа мало... наплевать на парковку! есть дырка - залезешь, только вот иногда приходится по 10 раз тыкатся, что по сравнению с вшивиком каким просто никак

Ну тут я немного не соглашусь. У меня в числе прочего Чероки 4-х литровый. Все как положено, 2 неразрезных моста, раздатка с 4-мя режимами (Задний привод (2WD), постоянный полный привод с межосевым диффом (Full Time 4WD), полный привод с блокировкой межосевого диффа (Part Time 4WD), нейтралка и пониженная с блокировкой межосевого диффа) Так вот он сам по себе очень маленький (что то около 4.5 метров в длину) и радиус разворота у него существенно меньше чем у нашего же маленького легкового PT Cruiser'a. Движок у него 4-х литровый 180-ти сильный с крутящим моментом в 310 Н.м. на 2400 оборотах, что в купе с массой машины в 1.5 тонны дает динамику в 9 секунд с 0 до 100. Так что внедорожник внедорожнику рознь.

Вообще же, если рассматривать все истинные Джипы, т.е. авто марки Jeep, (Liberty, Grand Cherokee, Cherokee, Wrangler), то все они обладают отличной проходимостью, универсальной системой полного привода, совсем небольшими размерами (все до 5-ти метров в длину) и что самое главное, вполне неплохим поведением на асфальте и великолепной маневренностью. Когда я только купил своего Чирка, я ездил на легковом Таурусе. Первые же минуты за рулем Jeep'a поразили меня его недюженной "вертлявостью" и маневренностью, (развернуться можно реально на крошечном пятачке) а в комплексе с гораздо лучшей обзорностью ездить на нем сплошное удовольствие. Особенно высокую посадку оцениваешь, когда выруливаешь со двора на дорогу, на которой разные колхозники паркуют машины впритык к выезду со двора. На седане приходится по чуть-чуть высовываться на дорогу, пытаясь разглядеть дорогу за припаркованными авто, на Джипе же видно все и сразу поверх крыш. Гораздо безопаснее получается.

А про постоянную уборку снега зимой это народ меня насмешил конечно. Вы говорите про уборку снега если снежок зимой выпал днем в рабочее время? Да, тогда его кое как поубирают.

Я как сейчас помню прошлую зиму, когда много раз в субботу с утра был снегопад, и чуть ли не 10-ти сантиметровый слой снега лежал на проспекте до ночи с воскресенья на понедельник. Еще отлично помню как в феврале в пятницу кажется часов в 8 вечера навалило снега, и его никто и не думал убирать даже до 4-х утра, когда мы потихоньку пробирались через заваленную снегом дорогу обратно с Юго-Запада в центр.

И таких случаев за зиму было немеряно. Если тут ботаники некоторые, которые утверждают что город зимой чистят хорошо, ездят зимой только из дома на работу и обратно и исключительно по будним дням, то я езжу по городу и в 12 ночи и в 4 утра, если мне вдруг захотелось тортика скушать и нужно ночью в Престон съездить. А еще бывает нужно смотаться на машине в Москву, и посмотрел бы я на идиота на легковушке, едущего по трассе по постоянно засыпаемой колее в первом ряду, вокруг которой 20-ти сантиметровый слой снега лежит, и когда перед тобой тащится фура со скоростью 70 км.ч. которую на легковушке в таких условиях просто нереально опередить, а на полном приводе на внедорожнике это делается совершенно просто и легко.

По поводу расчистки снега во дворе это вообще кретенизм какой то. Я за что плачу дополнительные 10 тысяч или около того каждый месяц, которые стоят в квитанции коммунальных платежей с пометкой "уборка территории"???

Может мне еще контейнеры с мусором самому на свалку со двора вывозить при том, что в квитанции есть платеж "вывоз мусора"??! Вы вообще соображаете что говорите? Или менталитет такой, что сколько денег не попросят вы заплатите, а потом еще и сами пойдете сделаете ту работу за которую с вас деньги сняли?!

Убирать снег зимой это работа ЖКХ, за что они и получают свою зарплату. А если кто то попытается вспомнить пунктик об уборке снега в радиусе 1 метра от своей машины, то напомню, что этот пункт применим только в случае если вы храните свой автомобиль на внутридворовой территории. А никто из нас авто не хранит, и более того не имеет закрепленного за ним места для хранения своего авто, расчерченного и отмеченного номером, а лишь временно паркует. Так что все дворники идут в сад и честно отрабатывают свою з.п. (нифига не маленькую между прочим).

Deniz а с тобой давно все ясно. Ты у нас за тотальную велосипедизацию.

И еще слова

как всегда пипл разделился на тех кто может себе позволить и тех кто не может себе позволить, ну и доводы соответсвующие

в твоем случае как нельзя лучше описывают картину. Уж извиняй.