Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

dendare:

Сергей13:

shurabel:

сх5 не едут

турбо вполне едет

Нету турбо у СХ5

еще как есть

dendare, вы сейчас что спросить хотели?

Сергей13:

dendare, вы сейчас что спросить хотели?

Спросить хотел как купить и где Мазда СХ5 2.5 турбо?

Сергей13:

dendare, вопрос бы не как купить, а есть ли турбо или нет

Да уж.
Человек выбирает конкретно авто в текущих условиях, а вы ему, что едет 2.5 турбо у СХ5 и даже она есть и что ему будет от этой инфы?
Он просто узнает, что где-то появилась турбо-версия сего авто и возможно дойдет до нас лет через 5-10?
А в Китае есть Мазда СХ4.
Можно тоже как бы констатировать этот факт. Вдруг он будет интересен при выборе кросса

shurabel:

Но я имел в виду ехать вне асфальта.

Ну, если "вне асфальта" едет половина автоподключалок, то с чего вдруг другая половина автоподключалок не едет вне асфальта?

shurabel:

С того что у одних подключалки и блокировки работают лучше

С чего вдруг?
Какие секреты одни знают, а другие не знают?
Ерунду какую-то выдумали.

Ладно бы речь еще шла об управляемости авто на асфальте - там могут быть еще нюансы от реализации алгоритма.
А вне дороги все автоподключалки одинаковы.

Berezina:

Ладно бы речь еще шла об управляемости авто на асфальте - там могут быть еще нюансы от реализации алгоритма.

интересная у вас логика, на асфальте нюансы есть, а вне асфальта нюансов нет ... банально у корейцев блокировки колес не работают, или работают плохо ...

Berezina:

Нет никаких блокировок колес ни у одного сува.
Есть затормаживание колеса на одной при проскальзывании относительного другого колеса этой же оси тормозом.
Все.

Это и называется электронная блокировка колеса. У одних это работает лучше, у других хуже. У некоторых ПП просто отключается после пары минут работы из-за перегрева (аутлэндер) к примеру Поэтому все паркетники вне асфальта едут по разному.
Все.

shurabel:

Это и называется электронная блокировка колеса. У одних это работает лучше, у других хуже

Оно не может работать "лучше-хуже", т.к. технические параметры обусловлены абс.
Т.е. если вы не видите технической разницы в работе абс, то неоткуда взяться технической разнице в затормаживании колеса.
Так что, это классический миф про "хорошую, плохую блокировку тормозом".

shurabel:

У некоторых ПП просто отключается после пары минут работы из-за перегрева

У любой автоподключалки через пару минут все отключится из-за перегрева.
Такой принцип работы муфты автоподключалки.
Никакого другого нет.
Так что, это тоже миф, что чья-то автоподключалка меньше перегревается при работе.

PANZENEK:

ассистент спуска с горы

Такую фигню даже пробовать не буду.
Не то, что автомобиль исходя из нее выбирать.

Berezina:

Такую фигню даже пробовать не буду.
Не то, что автомобиль исходя из нее выбирать.

Микалай, ну погоди, для тупеньких блондиночек отличная опция не крышануть машину, опция из разряда "автопарковщик"... ну не умеешь ездить - электрический мозг попробует ехать вместо тебя,... как и все эти "типа имитации, типа блокировок": если не умеешь нажимать педали, если в школе физика была ругательным словом, если от фразы "3ий закон ньютона" начинается икота и течет макияж = для вас сделали электроимитации (будет хрустеть чем попало и как попало, имитировать бурную деятельность)