Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

kitnamore:

Мне нужна была машина из наличия или не поздее мая. Все, в мире в этот период никто не имел такую машину ни в заказе, ни в пути, ни в наличии.
.

то что тебе петух в Ж клюнул и тебе срочно понадобилась машина с "перламутровыми" пуговицами это твои проблемы.
Роллсы вообще делают под заказ. Начитай плач Ярославны , что вчера хотел купить wraith , но гады не продали. Сказали год ждать. Пришлось селику купить, тойета крута

kitnamore:

ПИТъ,
ладно я, а где другие, почему другие неспешные покупатели не заказывали такие машины ни разу за 3 года, пока выпускался глц?

Ты достал уже своим плачем тут всех.

kitnamore:

Цена по прайсу 4.3млн была, т.е. на 700к выше базы.

Какие-то необоснованные обиды, ожидания и понты.
Это нормально, когда фулл или околофулл стоит на 30-50-100% (в зависимости от марки) дороже базы.
Хочешь эксклюзив? Могу дать прямые контакты Рамона (очень известная личность), его e63s все в абсолютном фулле.
Он даже не в Москве, но как-то умудряется заказать абсолютно всё.
Может дело в другом? Нафиг не нужны эти опции в GLC? У старшей GLE купе смотреть не пробовал?
И может не зря маркетологи заряжают AMG версии? За доплату - всё что душе угодно...

kitnamore:

Я повторяю тебе - японцы в реальных авто на голову технологичнее немцев и это факт, который ты не способен опровергнуть.

шедеврально )))

ex.P.S.,
причем тут цена? Причем тут я. Я утверждал, что немцев таких реально не встречается, от слова совсем. Если в мире произвели 10ок таких авто в рекламных целях для презентаций, то на этом и все. Реальные покупатели такие авто не заказывают.

ex.P.S.:

его e63s все в абсолютном фулле

с каких пор е63s стал глц и с каким пор 1 единственный авто стал массовой статьей? Хотя я почти уверен, что у него все равно не топ, потому как немецкие фанатики под топом обычно понимают очень маленький набор опций, а не все, которые только доступны в данный момент для конкретного авто.
И цена не на 100% даже, а легко доберется в 150% и выше.
Например, топовый глц сейчас стоит (и это не купе, которые еще дороже) -
11 170 200,00 руб.
Рекомендуемая розничная цена (вкл. НДС)¹
Это без фаркопа, и системы помощи при движении задним ходом при наличии прицепа. Это еще 172к. Если посчитать, что это не 100% даже разницы, то я помогу - это более чем в 3 раза дороже базы.

igor-lora,
попроси старших прочесть за тебя, если ты не понимаешь о чем написано.

dendare,
можно заказать, спору нет. Но никто не заказывает. Под никто я понимаю хотя бы 5-10% от общего количества, а не 1 человек раз в 5 лет.

kitnamore:

с каких пор е63s стал глц и с каким пор 1 единственный авто стал массовой статьей?

А, так ты взял 1 единственный пример и решил нагреть самых заядлых спорщиков на штуку евро в выгодной для тебя ситуации? )))
Мерзко-то как )))

ex.P.S.,
где и кого нагреть? Я назвал условия не постфактум, а заранее - ищите по всему миру глц\глц купе даже не в топе, а с теми опциями, что я указал, даже не 1\3 из доступных. Новые и б\у.
Интересно, предложивший пустой глц shaman237 отдаст ли штуку? Вопрос риторический.

И этот е63с на словах топовый. Коли он топовый, то значит от выкладывал список опций, которые имеет. В чем проблема, встав на его защиту, доказать, что вот он, единственный в мире кто заказа реально топ?

Я тебе лично предложил спор, причем дал возможность даже с-класс добавить. Но ты слился, потому как одно дело в каких-то там интернетах защищать немцев и говорить, что в топе их валом, другое дело в реальном мире доказать, что такая машина хотя бы одна на весь мир есть.

У бмв в м-ках протмвотуманок нет от слова вообще, ссука как дальше жить, фулл без них никак не выходит.

kitnamore:

Хотя я почти уверен, что у него все равно не топ, потому как немецкие фанатики под топом обычно понимают очень маленький набор опций, а не все, которые только доступны в данный момент для конкретного авто.

У него сейчас М5, но Рамон - это Рамон Перфоманс.
Это автоспорт и практически неограниченные бюджеты, полные конфиги и хорошо если не еще +100-500% для дооснащений и тюнинга.
Так что Саш, ну прекрати меряться отсутствием возможностей получить в базе фулл (такого даже у японцев не бывает) и делиться заговором автопроизводителей. Кто хочет - тот платит. А если возможности не предусмотрены - ходит по рынку и выбирает других производителей или старшие модели, не взирая на стоимость. В крайней случае можно любой шоукар притащить из любой точки мира, доставить самолетом и растаможить. Все-таки квоты еще, да. Да и кому важна эта информация? Что в младшей модели якобы нет того и того. Значит никому это не надо))

ПИТъ:

У бмв в м-ках протмвотуманок нет от слова вообще, ссука как дальше жить, фулл без них никак не выходит.

Фулл по конфигу - не православный фулл! Для православных придумали дооснащение! )))

kitnamore:

shaman237,
там ничего кроме электросидушек и кругового обзора нет из озвученного мною.
Так, что продолжаем искать.
Повторяю то, что нужно, это не считая, что еще и подушки надо требовать для боковых стекол задних пассажиров, а они тоже за деньги, но их обычно не заказывают:
реальный глц с активной системой предупреждения фронтальных столокновений, боковых столкновений, столкновений при движении задних ходом. Где системы, которые видят пешеходов, любые авто, мотоциклы и прочие тс, где слежение за полосой, слепыми зонами, с активным подруливанием? Где машины со всеми подогревами, электросидушками, настоящим деревом?
Забыл добавить дистроник, а не простой круиз.
И вот это:
Система экстренного торможения - это пассивная система, в базе есть - не работает от слова совсем (за два года пыталась затормозить только 2 раза совершенно в неуместных случаях), у мерса есть в пакете "город" реально рабочая система, которая видит спереди препятствия, название ее точно не помню.

Я же не просто так написал, что таких машин нет.

Потерял нить обсуждения. Что доказать пытаетесь? Если уже собранные авто не имеют каких-то опций - не означает что их нельзя на новый заказ поставить. Нет в продаже глц в полном фарше? А надо ли кому-то полный фарш там ?