Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

мазда классная.

bezbamperoff:

KSERGEI-BY, с вольво, криминал где? Модель свежая, сколько ещё возможных отзывов и косяков вылезет. Как будто другие "премиумы" не без грешка. Пускай скажет спасибо, что машину отдали в тот же день)

А ну норм, машине всего месяц- полтора а она уже облазит по хрому в стране где нет холодной зимы и реагентов. Тру шведский прэмиум в действии
Потом если вылезет чтото более глобально- массовое, фэны чумоданов заявят что это был не настоящий вольво

Daimler:

да наверное там же, где и "меганадежного премиального баварца" Х3, который коллега пригнал новым из рашки, с салона. не успел и две недели поездить, как лопнул выпускной коллектор двухлитрового трубадизеля в месте сопряжения турбы! и это в новой машине, Карл!
так что, будем теперь все дружно ненавидеть баварскую марку?

Ну я как бы не запрещаю ненавидеть бмв, и не призываю ее покупать и я нигде не писал про меганадежность бмв. Мня устраивает и надежность и имедж марки и ее успешность на рынке. Тоже могу сказать и про мазду, ниссан и прочих успешных автопроизводителей. Мнение по вольво повторять не буду, оно не изменилсь.
Я просто советую не брать вольво вот и все. Ребят, че вы как из детсада, а? Не надо придумывать и приписывать мне какие то ваши шаблоны, ладно?

Лопнул коллектор-это редкий брак, заменили по гарантии и гудбай, извените, не хотие ли подменочку

KSERGEI-BY, да да спасибо что мнение по вольво повторять не будете... в ххх раз
Вообще это вольвоненавистнмческий истерикон уже даже не забавляет

Vitalyа28, сейчас КИА занимает первое место по надёжности.

Fisher!:

КИА занимает первое место по надёжности.

справедливости ради, надо сказать, что это следствие их хитрой азиатской технической политики
они в основном не очень стремятся использовать революционные технологии и решения. например предпочитают ставить проверенные и доведенные до ума двигатели на старых моделях при генерации новинок

Fisher!, шо, ниламаиццо Soul? )

Fisher!:

сейчас КИА занимает первое место по надёжности

Какое же это ведро с болтами ИМХО Выбираю новый паркетник не себе. Сегодня посетил KIA, VW, AUDI в Уручье.
Вкратце, новая тига для девушки не подходит, сам бы эту страшилку тоже не взял, от KIA не далеко, AUDI - переоценённое что-то, за 33 евро. Цена-качество мимо. Завтра продолжу поиски.
Прощаемся с первым поколением Volvo XC60

Daimler:

надежные машины сейчас уже не выпускает никто.

Вам так хочется думать. Но остались еще автомобилестроители с совестью.

Fisher!:

сейчас КИА занимает первое место по надёжности.

Это не соответствует действительности. Уже который год подряд первое место держит Lexus.

К сожалению,нередки случаи, когда шротоводы устали ремонтировать свои иксы и эмэлы, и все больше пересаживаются на "крузаки" и "лехусы" , тем самым портя имидж марки

Daimler:

не с целью вас потролить, а объективности ради: полезли с ним шерстить инет. оказалось очень распространенная проблема на этих моторах

О явлении трещины на выпуске N47ого мотора я слышу в первый раз от вас. N47 известен в основном другими косяками, в первую очередь растяжением цепи. Ну так БМВ выпустили несколько ревизий этой цепи и объявляли отзывную компанию. Трескается выпуск N57. Опять же есть ревизия коллектора. Ну и еще раз, выбор велик, на бмв свет клином не сошелся. Никто не призывает ее покупать, даже более, покупая бмв я советую выбирать их наиболее надежные моторы. А не N47.

Fisher!:

Daimler, именно так и есть.
Проверенные временем решения.
Смысл имет автомобиль, построенный по самым последним революционным технологиям, если он потом не выезжает из сервиса?

О каких проверенных решениях вы говорите? Киа ставит на свои машины моторы с непосредственным впрыском и блоки с напылением.
Дальше вот так:

Хотите проверенных технологий. Вот они: