Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

KSERGEI-BY:

null

зачем использовать такие страшные термины в повседневной беседе?

El_Nino:

Опять тут комплексами пошли меряться

Не не. Я ничем не мерялся и в общем не горел желанием общаться, ибо довольно очевидно было сразу. Общение это мне ничего не даст.

KSERGEI-BY:

El_Nino:

Опять тут комплексами пошли меряться

Не не. Я ничем не мерялся и в общем не горел желанием общаться, ибо довольно очевидно было сразу. Общение это мне ничего не даст.

Конечно не даст
И понятно почему

dendare, если возьмёте то KSERGEI-BY, осудит и призовёт к ответу зачем брали

Firstlast.:

dendare:

по факту так и не выяснили: Вольву за 50кусков брать стоит или не камильфо?

Ну как бы каждый сам решает.
Я лично пойду смотреть первый живой экземпляр в Минске.

А смысл его смотреть, если покупать не собираетесь? Чтобы потом в ветке отписаться? Я без наездов всяких, просто интересно. Я понимаю, когда имеется вольво и на очередном ТО поглядеть вживую, тест-драйв взять, пока авто на сервисе. Но вот так специально поехать туда для того чтобы просто поглядеть - не понимаю.

Firstlast., а я поддержу предыдущего оратора. Вокруг только влажные мечты поменять свой относительно новый авто на что-то ещё новее. Но судя по тому сколько эйфории было от покупки онного, все это сомнительно. Скажем так, когда ездишь на фигурально тигуана 2-3 лет смысла менять на новый ноль, сегмент не тот, да и доходы у потенциальных покупателей не те. Все сугобо имхо.
ПыСы: я вообще нищеброд, ни на что не претендую, докатываю задроченный рыдван.

_Kostofey:

Вы её не купите по той же причине, по которой когда то купили CX-5, а не, скажем Q5/X3/GLK какой нить.

Интересная логика. Ограниченная даже.

kitnamore:

Причин замены авто множество.

Согласен. Но... речь о другом.

kitnamore:

От простого - не понравился

Скептик:

судя по тому сколько эйфории было от покупки онного

Точно не наш вариант.

kitnamore:

заканчивая банальным - срочно деньги нужны

Идет в диссонанс с

Скептик:

когда ездишь на фигурально тигуана 2-3 лет смысла менять на новый ноль

kitnamore:

А по середке масса вариантов, например, гарантия к концу подходит.

А это вариант. Но для меня это глупо. ИМХО, до 5 лет точно можно катать и горя не знать. Не потеряешь ни в чем: ни в комфорте, ни в технологиях, морально еще не устареет. Другое дело, что бабки ляжку жгут. Но это там как-то не про владельцев тигуанов.

kitnamore:

Лично я бы уже поменял qx60, но не на что (на рынке просто нет конкурентов с таким набором опций в примерно такую же стоимость). Так, что поезжу еще пару лет.

О чем я собственно и говорил

Скептик:

Вокруг только влажные мечты

И опять же

kitnamore:

Машина не ломается

морально не старая, с большего устраивает. С-смысл. Да и цены сча подросли.

И отдаю себе полностью отчет, что все мои разговоры в пользу бедных. Но здравый смысл никто не отменял.

KSERGEI-BY, ваша стратегическая ошибка, что вы делаете глобальные выводы по марке, основываясь на опыте владения одной б.у.шной машиной. рекомендую вам изучить генеалогию моделей 440 (460). это одна из крайне неудачных попыток шведов в кооперации с японской Митсубиши Аутомотив. как и Каризма-недомитсубиши, эти Вольво -недовольво.
а что касается покупки китайцами, то финансовая подпитка из поднебесной никах не коснулась сути шведского R&D в Мальме и Гетеборге. у настоящих Вольво до сих пор одни из лучших твин-турбодизелей на рынке, и очень хорошая ходовая Dynamic а что касается know-how то там тоже все в порядке-серийные системы газового оборудования на бензиновые двигатели-лучшие из существующих сейчас на рынке. как и дизельные гибриды. китайские деньги позволили им сейчас очень быстро продвинутся в области электромобилей. уже с 22 года они планируют вообще отказаться от ДВС, и перейти на электотягу.

так что кратко о Volvo как то вот так

и еще...посмотрите сами и убедитесь-цены на V70 CC на вторичном рынке одни из самых высоких и устойчивых к падению
наверное покупатели этих машин (уже снятых с производства) не так информированы о недостатках марки как вы?

dendare:

по факту так и не выяснили: Вольву за 50кусков брать стоит или не камильфо?

исключительно имхо...считаю что на сегодняшний день это несколько завышенная цена, исходя из сегодняшних тенденций оснащения и ТТХ конкурентов. именно это пока удерживает меня от немедленной покупки V60 CC

WinterDream:

У ниже ВАГовские дизеля стоят

делаются ВА-групп "для" значит не совсем ваговские. да и не все далеко. 2,4 где вы видели на ВАГ?
наш концерн например делает кое-что для ветроэнергетики для своего основного конкурента, который продает их под свои брэндом и массовый потребитель даже не знает об этом...