Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Морж:

Beaves:

Морж, что имеете ввиду под вашими словами?расскройте свое понятие привет из 90-х

Салон, дизайн, навороты.
Правильно вам сказали, берите Лексус и не мучайтесь. Он уже давно не понтовый, но также очень хорош.

т.е. хотите сказать,что рекс в 3.5 будет вполне хороший подспорьем того x3?а как относительно него 330?(просто он в сумму влазит,а 350 вродь не очень)а как этот мотор в обслуживании?надежность?и вообще какие есть болячки по этому RX?...сегодня разговаривал с корешом(занимается ремонтом только БМВ):сказал что х3 одна из самых удачных моделей у БМВ начиная с 2000 годов,и что бенз 3.0(n 52),что дизельь 3.0...а сам недавно взял себе Е60, но смотрел и RX))
..сколько готовить на качественные расходники для первого послепокупного ТО?на что обратить внимание при выборе Х3 и RX?

exe:

Beaves:

-надежный и простой в обслуживании...с минимум электронными проблемами...с надежным мотором и подвеской...хороший автома(но можно и КПП)...любит по-драйвить

это точно пожелания вашей жены ? не ваши собственные ?

семейные пожелания...

Beaves:

..сегодня разговаривал с корешом(занимается ремонтом только БМВ):сказал что х3 одна из самых удачных моделей у БМВ начиная с 2000 годов

Правильно, потому, что производил её не сам БМВ - а австрийский завод Magna Steyr. Второе поколение уже уехало на завод в США, к Х5 и резко потеряло в надёжности. Сейчас в Австрии остался X1.

TUV2014:

авто 2-3 года:
X1 на 13-м месте, X3 на 41-м, а Х5 - на 66-м.

авто 8-9 лет:
X3 на 24-м месте (выше только Z3, всего на 2 позиции)
X5 - на 51-м.

по поводу авто для жены - был в такой же ситуации... бюджет 25-26к.
жена хотела Х3 дизельного, но что-то ничего подходящего за полгода и не подвернулось.
по итогу купили IX35 2.0crdi 2010 года в полном фарше - по итогу жена очень довольна осталась
очень приятна машина

Advokatvlad:

Больше 10 и меньше 20

Да.

Advokatvlad:

если можно взять дизель, который лучше

Дело вкуса + дизель изначально дороже + найти неупиленного сложнее + нет вопросов зимой + дешевле обслуживание + звук мотора и еще много +. Нет смысла спорить на эту тему и навязывать свое мнение.

Если пробеги небольшие, в дизеле смысла не вижу.

Подтвержаю Моржа - по ценам на оригинальные запчасти Хюндай рулит. Про каску даж думать не надо

Морж:

Rhezus, ща тебе расскажут какое УГ Хёндай IX35, и какой великий Баварский автопром.

так оно за свои деньги нормальное УГ. ни больше, ни меньше.

Господа, думаю между f10 530d xdrive luxury и Туарегом 3,0 тди. Комплектации у фольксов не знаю, но тоже чтоб все или почти все было.
Сравнивать их конечно сложно, но хочется что-нибудь полноприводное и (никогда бы не мог подумать, что скажу это) дизельное.
Ваше мнение?
Думаю еще с позиции какая из них новых медленнее теряет в цене?

vitalya28:

Кирюха:

Сравнивать их конечно сложно,

X5 3.0D

Думаю нет, так как в моем понимании икс должен быть с мотором v8
И потом е70 уже старый, а новый F15 я не потяну сейчас, да и внешне он мне не очень.

Кирюха:

vitalya28:

Кирюха:

Сравнивать их конечно сложно,

X5 3.0D

Думаю нет, так как в моем понимании икс должен быть с мотором v8
И потом е70 уже старый, а новый F15 я не потяну сейчас, да и внешне он мне не очень.

бензиновый Х5- только Х5М
а если обычная попавозка- 4.0Д выше крыши, не нужен даже м50д.
м50д если только ф10 (5ка)

если хочется больше драйва, смотрите на рестайловый Х3 с 3.5д.В июле вроде как обещают уже завезти.

Advokatvlad:

Ничё, что у BMW опции могут потянуть на стоимость самой машины?

У туарега, аналогично.
ps: f10 530d xdrive luxury и Туарегом 3,0 тди - одинаково стоят ?