Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

да-но когда смотриш на новый кузов хая-слюни текут-знаю я этих диспетчеров.

Отонокак:

barsuk73:

да-но когда смотриш на новый кузов хая-слюни текут-знаю я этих диспетчеров.

Я писал выше
Смысл покупки Хая-2 бешенно стремиться к 0
Меньше 35 ничего толкового не будет
А 40 - новый опель инсигния 4х4 с клиренсом 18см

З.Ы. У мну тоже Хай и тоже меняю )))

шота мне грит, что олроуд жОпель будет пылесосом баблишка почище ауди а6 олроуд.
да и не вериццо, что при наших дорогах кто то с паркетника готов пересесть на седан/сарай.

пысы. а каккое в жОпеле пихло?

Отонокак:

ПИТъ, за 3.5 года на паркете скажу так.. НАХРЕН он нужен при наличии альтернативы !

З,Ы жопель всегда был самой дешевой машиной среди европейцев по содержанию... Вот тока ржавел как смерть

в Москалии может и так. НО В Минске я не готов слезть с паркета.
хотя сам хожу облизываюсь на пятерки F10, как раз проходными стали. Но в м-паке работать бульдозером не хоццо

Отонокак:

ПИТъ, сикретный вопрос .. Зачем в Минске паркет, кроме как на бордюрах парковаться ) Ну видно дальше и се..

З.Ы. Не паркуюсь, т.к. с парковкой все зэр гуд )

в прошлом году , при снеге и не убиравшихся неделями улицах, был нужен. каши по арки было везде, ездил как по целине, но ездил.

ПИТъ:

в прошлом году , при снеге и не убиравшихся неделями улицах, был нужен. каши по арки было везде, ездил как по целине, но ездил.

ездил на моноприводном седане практически везде в городе и всегда, где надо было, специально снега поглубже не искал и в сугробы побольше не лез, но ездил, один только раз за всю свою водительскую карьеру, вернее один вечер чуть больше захотелось полного привода - в день Ха и только привода а не высоты, тогда многие захотели, но прикол в том, что по моим наблюдениям паркеты больше попадали в неприятности и тот день и толку с него, если впереди и сзади тебя пузотёрка подпёрла, да и дня Ха больше может никогда и не повторится...
а ведь лет наццать назад на заднеприводной сиерке на летних сликах катался и в х.. не дул и за город умудрялся ездить и по деревням толком не чищенным, да что там сиерка в городе - на москвиче батянька по деревням постоянно, на охоту да на рыбалку всю зиму каждые выходные, один раз за ночь замело так, что по колено снега и то выехали, правда с помощью трактора может не стоит так агрессивно скупать паркеты

ПИТъ:

да и не вериццо, что при наших дорогах кто то с паркетника готов пересесть на седан/сарай.

так вроде чем хуже дорога, тем больше на седан тянуть должно...

ПИТъ:

пысы. а каккое в жОпеле пихло?

турбодизель 163л.с. на гидротрансформаторной 6АКПП с халдрексом 4 и электронным межколёсным блокиратором на высоте 175-180см при плоском дне и стальной защите

Отонокак:

Вот тока ржавел как смерть

думаю, что сейчас этим скорее другие бренды могут похвастаться

Отонокак:

З,Ы жопель всегда был самой дешевой машиной среди европейцев по содержанию..

хз, сигния уже не так проста стала... да и с гарантией у опеля вопросов много - дилера нормального нету, у того, что есть брать безумно дорого а из РФ пригнать, так потом по гарантии и ТО придётся туда же катать

pashil:

Dima79:

турбодизель 163л.с. на гидротрансформаторной 6АКПП с халдрексом 4 и электронным межколёсным блокиратором на высоте 175-180см при плоском дне и стальной защите

А с бензинами "условно проходными" чего есть?
1.6т должен быть, по логике.

2.0Т но жрот он...

Отонокак:

за 3.5 года на паркете скажу так.. НАХРЕН он нужен при наличии альтернативы !

Отонокак:

У мну тоже Хай и тоже меняю )))

Когда поменяете, не забудьте отписаться. Как оно будет.

Да даже если вы машину в европе купите, спокойно гоните машину к нашему дилеру официальному и в заявке пишете типа "плановое ТО -1, 2" или по пробегу, они как официалные дилеры марки обязаны проводить работы с а/м согласно регламенту и сделать запись в сервисной книге, в бумажной при наличии или в электронной, при наступлении гарантийного случая просто приезжаете к ним и отдаете машину с указанием проблемы в заявке все. Когда на мазде ездил мне сказали, что ТО хоть у черта на рогах пройти можно, лишь бы у официалов, ну а по гарантии, как правило распространяется на авто официално поставляемые на европейский рынок.

Прияитель уже на не гарантийной машине сломался в Риге, поставил там новый компрессор пневмы - дали гарантию на него 2 года, сказали если сломается едте на минский сервис МВ - сделают или поменяют, если что нам звоните мы с ними сами разберемся.

ниссан знаю, что можно, мазда, мерседес, думаю надо на GM рус выходить

попробуйте на мультимоторс обратиться. Сорри флуд закончили