Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

mak32:

Как глухарь на току... Знакомый стиль общения.

к чему это...

kitnamore:

я тут на форуме описывал как дилер КИА, на тот момент Холпи, а потом Атлант-м Боровая отказывались признавать гарантией

ну нет у ФВ доступного свода гарантийных правил
В договорах КП в РФ идет ссылка на:

5.2. Гарантийные обязательства на Товар, в т.ч. - покрытие, узлы и агрегаты, устанавливаются в соответствии с Гарантийными правилами (Геверляйстунгом) АО «Фольксваген» (Германия)

все...
Повторюсь, если вам важно докопаться до истины в вопросе про 0,5 масла, а не просто требовать показать докУмент, то вы можете:
- поверить мне на слово
- открыть российский форум по 1,8ТСИ и почитать про то, как люди сражались с высоким расходом.
Слить масло, залить оригинал, пломбировка двигателя, эксплуатация, проверка, решение

kitnamore:

А когда это отзывная компания, а мортеров нет... ой какие отмазки принимаются.

у фв(в РФ), к слову, с этим довольно строго.
если приехал клиент в АЦ по любой причине, а у него на машине висит открытая акция, то АЦ должен ее провести.
Есть даже план(в процентах от машин, приехавших в АЦ с открытыми акциями) от представительства

Denis812009:

kitnamore:

Пробега 160000 честных. И за 160 000 2000 это немного.

Беру свои слова обратно, с таким пробегом это очень хороший результат для такой машины.

Это пробег на данный момент машины,а не 160к за года лично китаморе.и смешно читать про расходники по подвеске-расходники-это фильтра-масла. Так что для 4хлетней машины ,как тут расписывалось в идеале,это очень много.

ilya100, рэнж спорт не вкоем случае, лучше уж обычный. Из вашего списка - лексус однозначно, желательно свежепригнанный из США и не гибрид.

ilya100:

После последних двух немцев от них я отказался окончательно и безповоротно

А можете обяснить почему?

3De, В эксплуатации у меня на данный момент VW Touareg 2008 г.в. 3,0 tdi:
1)Постоянная мука с впускным коллектором
2)Клинили передние суппорта (там стояли типо Брембо, тормозные цилиндры- керамика покрытая салюмином) от нашей соли они просто рассыпаются, и когда на станции не смогли разжать цилиндры для установки новых тормозных колодок было принято решение снять суппорта и посмотреть что там творится, оказалось что из 8 цилиндров в живых остался только один. В срочном порядке были изготовлены цилиндры из титана, дальше следующая проблема оригинальный ремкпомплект включает в себя только пыльники что скажем прямо не самое важное, уплотнители пришлось подбирать отдельно методом тыка и приобретением целой кучи пока не стали в размер.
3) Проблема с балонами пневмоподвески, опять же штуцера изготовлены из салюмина и их разъедает от нашей соли хотя на мойке регулярно просил и прошу мыть хорошенко балоны. Решилось заменой штуцеров.
Второй авто Audi Q7 2009 3.0 tdi:
1) Достаточно валкий на дороге.
2) Один раз попал я на этом авто за границей отъехав от шлагбаума границы ровно на 50 метров. Машина стала как вкопаная по середине дороги от Котловки в сторону Вильнюса. После долгих разбирательств оказалось что насос ТНВД съел сам себя, загнал стружку в топливную и в пьезофарсунки. И что самое печально- перехлестнуло валы. Диллер в Вильнюсе лично подвел к А8 и А6 почти новым с такой же проблемой. После долгих разбирательств и боданий с дилером по поводу продленной гарантии на двигатель от Ауди (5 лет кстати и мало кто об этом знает) я получил хорошую скидку на ремонт который обошелся мне в 14,000 евро.+ мне разрешили привезти свои формунки и ТНВД что естественно удешивило ремонт. К слову наш диллер по перечисленному им списку работ зарядил ценник в 34,000$

max130680, вы действительно считаете что тахо с двигателем 5,4 литра будет кушать больше чем финик с двигателем 3,5??? это если не брать в расчет массу тахо. У fx при нормальном стиле езды (не постоянный тапок в пол) расход в городе будет в районе 14-15 литров.

serge.sp, был прошлый срт-8. хочется японца.

ilya100, 5,3 достаточно экономичный двиг, в Москве знакомй ездит, говорит, что в 18 укладывается, если без фанатизма, как-то гостил в Минске, так расход до 16 снизился (комп после перегона Москва-Минск обнуляли). Если съезжать с хороших дорог не собираетесь, то и FX35 классный авто, причем не смотря на torque on demand, на скользких покрытиях ведет себя очень адекватно, (таже система в принципе что и на моей), для есбя смотрел еще QX56(в прошлой будке), так вот он как раз намного прожерливее Тахи. Если не пугает Финик яб его советовал, Лексус неплох, но смотрел я в его подбрюшье, FX как-то больше доверея вселяет, хоть и ниссановские корни.....

как то после ку7 и срт8 смотреть на лексус эрикс или финик - моветон

ilya100, финик - машина для холостяка эгоиста

Андрей Владимирович, срт я владел в штатах и это совсем другое, таи эта машина достаточно доступна.
max130680, кайен это тот же туарег только со значком на капоте другим. Бмв точно нет- меня не устраивает имидж марки

Жена говорит мало место сзади. Вот я и решил что нужно посоветоваться