Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Реинкарнация, потому что если изначально машина стоит 100к, а вы ее хотите купить за 25к, то других характеристик к ней подобрать трудно

тотже Ха5 за 25к или будет барабан дизельный на палке или труп

Блииин, ну чего я сюда зашла, теперь хочу джип чероке

Реинкарнация:

Поискали бы Вы машину по-проще. Иначе только мучений себе отгребёте.

Есть опыт, поделитесь?

А какой тут особенный опыт нужен? Ну покупался ML, если из Вашего списка брать, даже в середине по цене грустно всё было. Но это же касается любой модели. Вы свой Х5 тоже так дешево продали? Может, стоит тогда Х5 и поискать? И нравится Вам, и разбираетесь в них, раз владели...

Про ML могу сказать, что скучно будет на нём после Х5.

filius, у меня был е53 кузов еще на иксе. Продал дешево - не то слово. Перекупы чуть ли не дрались возле машины, можно сказать
Но и деньги же нужны были срочно.
А сейчас есть время подумать, что к чему.

Не пойму, почему все грустно. Может, раз оно так, ну его, отдать деньги голодающим в африку и радоваться? Какой рецепт "не грустности" есть у Вас, касательно данной ветки?

Андрей Владимирович:

filius:

Про ML могу сказать, что скучно будет на нём после Х5.

а если 63амг?

Ну если есть деньги на 63amr, то вообще не должно быть скучно, имхо

Андрей Владимирович:

filius:

Про ML могу сказать, что скучно будет на нём после Х5.

а если 63амг?

за 22к?
Реинкарнация, а что от авто требуется (гонка, понт, экслузив, комфорт)?
у меня друг форика STI продает , комфорта ноль, шумки ноль, зато драйва и адреналина хоть отбавляй , ручк, полныый привод, раздут до 330 кобыл. 4.6 до 100.
такой тока у него и миши джексона (в РБ шт 2-3 всего)
[censored by Андрей Владимирович]

ПИТъ:

Андрей Владимирович:

filius:

Про ML могу сказать, что скучно будет на нём после Х5.

а если 63амг?

за 22к?
Реинкарнация, а что от авто требуется (гонка, понт, экслузив, комфорт)?
у меня друг форика STI продает , комфорта ноль, шумки ноль, зато драйва и адреналина хоть отбавляй , ручк, полныый привод, раздут до 330 кобыл. 4.6 до 100.
такой тока у него и миши джексона (в РБ шт 2-3 всего)

не, хочу SUV.
И да, в первую очередь, наверное, комфорт. Шумоизоляция тоже лишней не будет
А до сотни устроит и 5 - 7 секунд, согласен "сливать" Вашему другу эти 0,4 - 2,4 секунды

Пока что лидирует порш, но я готов рассмотреть других конкурентов "упилков", корчей 7 - 8 летних

Send:

Реинкарнация:

Бюджет - 20 - 22к$

За 20 тыс, на каене, живой только шильдик будет. Да, и посмотрите хорошо, от скольки стартует 164 кузов. А этот ML, вообще не понятно что. Пригнан из под Москвы, может еще документы не готовы на РБ и продает в таком состоянии, а это кот в мешке. Х5 без нави тяжелее продать будет
ps: с такими деньгами, я бы вообще не смотрел на эти авто, а купил бы паркет новее годом и без лишних понтов, в виде старого каена.

Почему у наших людей твердая уверенность - если авто продают дешево, значит оно "убитое". Я сколько раз покупал машины, на онлайнере постоянно обсуждал это - и все мне в один голос говорят, что "машина будет убитой, бери новую, дешевую".
И покупают потом люди матизы, и ездят на них, будучи твердо уверены, что "так и надо".

Да, пару раз я "нагрелся", покупая впопыхах и даже толком не заглянув под капот. Но сейчас же есть куча СТО, комплексные осмотры, диагностики, компьютер тот же - уж право, было бы желание. А так и подороже чего можно купить - и все равно есть шанс попасть на битую и перекрашенную машину. Даже в салоне. Даже новую. Даже с 0 км пробега.

Так не всё ли равно? Я, конечно, понимаю, что у каждого правда своя и все учатся на своих собственных ошибках. Но я просто не могу понять этой оскомины, которая уже намазолила глаза - "дешево - значит убито \ разбито \ упилок и т.д." Почему, почему, объясните мне?

Ну и конкретно по:

ps: с такими деньгами, я бы вообще не смотрел на эти авто, а купил бы паркет новее годом

Что покупать, китайцев? Привидите примеры, выслушаем, рассмотрим. Пока же это, как то, получается вилами по воде.

ПИТъ:

вставлю вои 5 компеек
Х5 за 22 взять сейчас можно рестайл, от 2004 года, бо ценник обвалился конкретно , 2 года назад были 30+, сейчас висят по 25 и готовы отдавать за 20-22.
иксов куча высит на ав.бу, поэтому если не спешить- ыбрать есть из чего.
кайен первый без турбо- унылое гамно, плюс как писали за купив за 22, готовь еще столько же вкидывать, ибо 200% что владелец уже далеко не первый будет и не верю. что там его вылизывали по каждому чиху.
плюс ньюансы покупки в раше - кредитное авто, угон и т.д.все это вылазит только после покупки , хотя вродепосле пробивона все было чОтко.
по мерсу не скажу, ездил пару раз- если нужен комфорт- да, но послпе искса это будет валкое в поворотах корыто.
да и за 22 мне кажеццо будет первая будка, а она уныла и давно морально устарела.

не, вы что, если Вы о мл - то первую будку уже продают за 15 давно (а я видел и за 13, 14 и т.д.)
вон ссыль дал, на российских транзитах в бресте 22к за предпоследнюю (вроде так), 07 г.в.
каен s, тоже, посомтрев на пробег, становится понятно - ему давали под попу только так. поэтому, с вами согласен.
но просто хочется какого то разнообразия, на иксе я целый год отъездил, что для меня было и есть рекордом. в среднем, через 3 - 6 месяцев "скидываю" авто, а тут, получается, на "второй срок" пойдет)

Вы бы продали идеальное авто по цене ниже рынка ? Конечно нет. И такого не бывает. Вы на диагностику отдадите кучу денег, прежде чем посмотреть всех каенов. А цена, к примеру, катушки зажигания(проблема каенов)
в 350евро вас не пугает ? И меняется она не одна а в паре(либо все сразу, точно не помню, не буду говорить). А цены на подвеску ?

Продавал и не раз. Вы ж читайте выше, писал - перекупы торговались за мое авто, кто больше, потому что уж больно сладкая цена была.
Когда деньги срочно нужны - продашь за дешево и хорошее авто. А не будешь ждать по пол года, пока найдутся ценители авто по-дороже
Ну и нет, 350 евро - не пугает. Уверен, это не самое страшное, что может быть у каена

матизы за 20к ? Ой, не смешите.

Нет, Если о 20к - то, не знаю, что там новое можно купить. Поло седан? Фокуса? Вообщем, B-class в лучшем случае. И зачем такие деньги отдавать за луноход, который лично по моим характеристикам мне будет "в облипку"? Не пойму.

Хватит эти сказки из-за урала рассказывать. Это неприменимо к РБ.

Ну в РБ и рынка то новых машин как таковых нет. И, опять таки, даже в РБ случаются аварии автовозов. Поищите в новостной ленте онлайнера, как два столкнулись и машины рассыпались из них. Как думаете, наверное, их отправили назад на завод на з\ч?

Сантафе, crv, соренто, гранд витара и т.д.

Витара неинтересно, а вот первое авто рассматривал. Разница в годах с каеном (за теже деньги) - максимум -1, -2. В чем преимущество санта фе перед каеном? Не знаю, про новый кузов, я когда то давно еще владел старым. Считаю, нынешние цены совсем не адекватны к этим авто. Понимаю, РФ, растаможка, все дела. Но всё равно. Корейцы по цене немцев - выбор, по мойму, очевиден. Имхо.

Реинкарнация:

Нет, Если о 20к - то, не знаю, что там новое можно купить. Поло седан? Фокуса? Вообщем, B-class в лучшем случае. И зачем такие деньги отдавать за луноход, который лично по моим характеристикам мне будет "в облипку"? Не пойму.

Send:

Сантафе, crv, соренто, гранд витара и т.д.

Реинкарнация:

Ну в РБ и рынка то новых машин как таковых нет. И, опять таки, даже в РБ случаются аварии автовозов. Поищите в новостной ленте онлайнера, как два столкнулись и машины рассыпались из них. Как думаете, наверное, их отправили назад на завод на з\ч?

Я не знаю, куда они уходят и что с ними делают. Но, мой, хоть и не большой опыт в покупке новых авто, говорит о том, что битую в салоне купить практически не реально, особенно в РБ. Мы жене покупали 2 машины(отъездили гарантию на отлично), себе недавно покупал новую, до сих пор нету проблем(кроме всякий мелочей, которые не критичны). До этого у меня было 3 новых авто, которые, к слову отъездили по 3-5 лет на отлично.