Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Bulldog:

Q5, forester, outback или captiva? Что мягче и тише? Все бензин не менее 200 л.с. Ценник в салоне где то 35к eur. Какие еще могут быть варианты?

Q5 брать в базе ну нах, если допами и вкусняшками разными обвешать, а этого просто грех не сделать то под 60штук и выше выйдет, а так хорошая машина, одна из лучших, если не лучшая в своём классе, но дорого престиж стоит... Forester новый в спортивном обвесе с новым апазитом 2,0Т судя по восторженным воскликам на форуме лесников - это что-то фантастическое, это будет самая управляемая, быстрая и проходимая машина (жёсткий кузов, 220см + эл. блокировки всех колёс), с новым для субару уровнем комфорта, качества отделки салона, шумоизоляции, но в этой топовой комплектации под 55000 $ станет, аутбэк - задранный универсал какой-то, может лучше подождать новую шкоду суперб, каптива - маловато информации, внешне очень симпатичная машина, внутри похуже, большая просторная, судя по отзывам в ней будет одна из лучших шумок и оптимальных по мягкости/управляемости подвеска, клиренс больше 20см, есть эл. блокировки, проходимость неплохая, "вкусняшек" не много, но машина за свои деньги - знакомый взял 2,4i для езды на работу с рабза 35000$ - очень доволен, хотя атмосферный 2,4, наверное, не едет, есть ещё новый CR-V за 48000$, убогий (зачем над ним так извратились) Outlander за 40-45 штук, тигуан в фарше за 45-50 штук (с турбобензиновым моторои и старым добрым гидроавтоматом, впринципе, очень достойный вариант, в нём, имхо, всё оптимально - проходимость, динамика, комфорт, качество, расход и цена), мазда 5, чистокровные немцы (по деньгам) сантафе( куда ускоглазые засунули ручник - так лучше бы его себе засунули в ж..) и соренто, но за что они так стоят я не понимать... кугу новую не смотрел, рафики не предлагаю.

в дополнение вышесказанному:
сегодня проезжал мимо Атланта - заехал ещё раз посмотрел Тигуан, практически укрепился в выборе паркета из соображений цена/качество, очень достойная машинка, в максимальной комплектации 50штук.. НО, уже прикидывая, откуда вынимать бабло, совершенно случайно заехал глянуть на новый Субару Форестер - это что-то неописуемое, я от субару этого не ожидал никак, они сделали совершенно новую машину, в сравнении с предыдущим форестером - это просто идеал паркетника: машина внешне просто огромная, особенно после тигуана, машина просто огромная в салоне и при этом роскошная, сидеть ооочень удобно, места много при моём росте 187см. за собой сижу не дотрагиваясь до спинки водителя, машина внутри просто класс, качественные материалы, даже мягкую торпеду сделали, вообщем, нет слов, чтобы передать восхищение и изумление - я не фанат субару, но при выборе паркетника обязательно обратите внимание на это творение япошек, помоему, ему просто нет конкурентов, если есть 50штук и нужен новый паркет, то это то, за что не жалко их отдать.

Возможно не совсем в той ветке, но тут очень активно хаяли (и хаят) качество сборки японо-корейцев и восхваляют качество сборки и отделочных материалов немецкого автопрома.
Вот, к примеру, качество сборки BMW 520, 2008 г.в., в кузове E60

Easy_Life:

ФИгня какая-то, похоже на пиар своего видео

Взято отсюда.
Никакое свое видео не пиарю!
Если по вашему это ложь - так и напишите

Artem_A_L:

Никакое свое видео не пиарю!

Artem_A_L, да не волнуйтесь Вы так. Имелся ввиду пиар человека, разместившего видео.
Ничего криминального кстати в качестве сборки на видео не увидел, может человек после А8 туда сел. Отсюда и субъективизм.
А вот Вам японокитайский объективизм:

Интерьер новейшей рав4 здесь уже тоже выкладывали.

faxis:

так мало кто сможет ехать

faxis, я Вас разочарую. Так сможет ехать любой нормальный кроссовер. Что такое нормальный кроссовер Вы знаете, судя по последним постам.
А из цитаты с форума фореводов можно сделать один вывод. Новый Форь кажется им Ауди не потому что он действительно стал Ауди, а потому, что он лучше предыдущего, хуже которого уже дальше не куда было.

Artem_A_L:

Easy_Life:

ФИгня какая-то, похоже на пиар своего видео

Взято отсюда.
Никакое свое видео не пиарю!
Если по вашему это ложь - так и напишите

я к тому, что ничего криминального в сборке бмв в этом видео не увидел,
на мой взгляд наоборот она на уровне,
че-то там придрался к чуть более дешевому и твердому пластику на дверях,
так у какой шкоды вся машина в таком деревянном пластике,
но это к качеству сборки не имеет отношения, материалы производитель выбирает, какие считает целесообразным

faxis:

Easy_Life:

так у какой шкоды вся машина в таком деревянном пластике,

у какой шкоды? филиция 95года или суперб 2013 года? если последняя, то не так много машин дотянут до уровня её отделки!

Суперба 13 года не видел, то что видел - рапиды, фабия, румстер, прошлая октавия - все деревянное, темное и угловатое,
про сборку не говорю, только про общее впечатление.
Мне больше по нутру мягкий пластик, светлые вставки и округлые очертания. У кого то тяга больше к Практиш, квадратиш

faxis:

тест на проходимость Субару, рафик, црв и др.

там есть один хинт....
Denis812009, Easy_Life, давайте про пасцаты не здесь, сенкс...

aracara:

И все же за 56000$.
А "управляемость" Субару - это такой же миф, как и ее "симметричный полный привод".
Кстати, на Тигуане за 50к, легко поиметь даже лучшую динамику, чем у стокового форика 2.0Т. При этом у него будет нормальный автомат, а не вариатор.

1 695 000 / 31.83=53250$ если уж совсем точно, насчёт мифа на управляемость не слогласен - всё же низкий центр тяжести и более лёгкий апазитник + настройки шасси с идеальной развесовкой не могут не дать значительного преимущества, касаемо динамики, то на время разгона нужно посмотреть - 7,5 субару (240л.с.) против 8,5 тигуана (200л.с.)

aracara:

При этом у него будет нормальный автомат, а не вариатор.

а чем субаровский вариатор плох?

aracara:

Хм, Вы написали "мало кто так может", вот я и подумал, что Вы и вправду так думаете.

я до сих пор считаю, что мало кто так может из машина до 60000$

aracara:

Кстати, на Тигуане за 50к

тигуан в аналогичной комплектации за 50штук будет со 170л.с., а за 200л.с. надо будет прибавить ещё пару штук, и он всё-таки немного по меньше и смотрится попроще, хотя мне тоже нравится

faxis:

aracara:

Кстати, на Тигуане за 50к

тигуан в аналогичной комплектации за 50штук будет со 170л.с., а за 200л.с. надо будет прибавить ещё пару штук, и он всё-таки немного по меньше и смотрится попроще, хотя мне тоже нравится

Тигуан за 50+К? Компактный кросс на гольфовой платформе да за такие деньги!?! Не стоит он того.