Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

kitnamore:

Хонда 45 000 долларов.

CR-V от 38 000, 45 - это пока топовая версия

но что то мне подсказывает, что выбор kitnamore, сложится в пользу корейца, какого нить сида или ему подобное

filius:

Залез под шумок рав4 посмотреть

я посидел в нем
если случайно лбом удариться об панель - сотрясение мозга гарантировано, а кожа...это видно какое ноу хау от тойоты нано-пластик. Багажник открыл, так и не понял философию багажника, пол неровный, стенки кривые. В общем, все как то неодназночно с рафом, Хонда СРВ на голову по салону приятнее.

kitnamore, а моя любимая сгв? в топ с 2.4, на автомате теже 35+-
может быть форик? не в топе, но что-то среднее в "до 40" получится

а вообще конечно кашкай+2, но бензиновый (только не дизель) - вполне себе машинко для девочки

agentbel,
я не покупаю пустые машины. так, что 45, значит 45, а не от 38ми за пустую как барабан машину.

filius,
ничего в тигуане не совпадает. Там опциями набираешь на десятки тысяч, так у VW было всегда. А пустую или полупустую машину брать мне не хочется.

Андрей Владимирович,
форик и хв стоят не просто дорого, а на уровне тигуана и дороже из-за курса йены.
+2 нафик? Сейчас есть за 37к топ с 4мя камерами и прочими наворотами, но салон такой унылый... даже не знаю, как на такое решиться.
Детям больше всего опель нравится.

amxxx,
жук стоит 35500, а клиренс у него ниже мокки, при полной загрузке он 11см всего. Вот уж непонятно зачем такая машина. Выдает себя за кросс, а на деле ниже хэтча.

kitnamore, про полную загрузку не знаю, на выходных отгонял на ТО кашкай сестры, посидел посмотрел жука, жене так вообще понравился, клиренс показался почти как у кашкая, тесный правда, но у нас пока детей нет. Правда жук нет смысла брать с полным приводом и 1,6Т, слишком дорогой получается.

кстати по кашкаю, ТО 15 тыс обошлось в $300, а 30 000 почти 600, свечи меняли на 30 000, первый раз такое встречаю. Вобщем после шкоды обслуживание почти в 2 раза дороже и дилер совсем ужасный, не имеет компа для диагностики, не могут отключить постоянно горящий ближний.

так а сгв почему нет? совсем типа старье?

Андрей Владимирович,
сгв уж слишком топорен (во всем).

Esdec,
ну, уж нет. Еще Колеос понравился жене, но при его цене он уступает по комплектации кашкаю очень сильно. Даже со скидками. Вроде как отправил жену по пути на работу заключить предварительный договор на кашкай белый в le+ если не продан - он и будет. Решающим фактором стала панорамная крыша (по мне так совершенно ненужная хрень).

Все, вопрос решился в пользу белого топового (se+) кашкая. Удивлен тем, что у ДрайвМоторс нельзя заключить предварительный договор, вообще. Т.е. поставить официально в резерв машину. Только под честное слово работника салона, который даже не знает ничего о машинах ниссан Т.е. либо договор и оплата сразу, либо резерв под честное слово. При этом машина, что едет на автовозе вдруг резко становится машиной, которая неизвестно когда приедет. Ну, будем ждать.

ВиталийXXL:

шляпа полная . особенно монопривод .

монопривод, да, гавно. а полноприводная чем плоха?

amxxx,
да, le+
P.S. никогда не парился на счет тонировки, но никто не отменял пленку и гравировку.
Хотя вопрос с комплектациями кашкая и у меня немым вопросом завис - на моноприводе средней комплектации 18ые колеса, а на топе 17ые.

kitnamore:

. Решающим фактором стала панорамная крыша (по мне так совершенно ненужная хрень).

А зря. У жены на прошлом и теперяшнем авто панорама. Очень ей завидовал, пока сам не обзавелся авто с панорамной крышей Если бы сейчас брал new авто, то эта опция была бы обязательной. Салон визуально становится больше, приятный дневной свет(а если еще светлый салон...), ночью на светофоре, можно смотреть на звезды Минус - летом жаркова-то в салоне.