Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Bulldog:

А что за снятие губы много денег просят?

Немного 10-20 уе. Точнее уже не вспомню. Я заказывал сразу несколько работ "оптом"

Есть там еще беда с торчащими из днища болтами (см эту ветку страниц 20 назад). Их нужно отрезать и делать обязательно антикор днища

Андрей Владимирович:

Artem_A_L, кстати у вас же более простая комлпектация чем тот 3.0? я не очень помню...

LT+ 2.4 (167 л.с.)

не все так просто

spanchboss:

Bulldog:

А что за снятие губы много денег просят?

цена отвёртки, яма и 10минут времени

и сразу +1+2л к расходу на трассе

Andy, знаю случай когда на 4л
с 16л до 20л, причем это еще и без замены резины, просто убрали "типа лишний" пластиковый декор и чуть приподняли машину для оффорада

но это если просто отвертка и яма, только тогда +1+2л, и тем более на каптиве

но, если подойти к вопросу более "вдумчиво", то можно даже снизить расход относительно штатного

del

Artem_A_L:

Что уж тут съэкономишь если с губой - не знаю

да в городе ничего не сэкономишь, при городских скоростях аэродинамика пофиг, а на трассе возможно и будет экономия, но не 2 литра уж точно

Андрей Владимирович:

никто ничего так и не понял, ну да и ладно

Перефразировав (исключительно мое восприятие цитированной фразы) Ваше высказывание - все идиоты, кроме меня, чем я (Андрей Владимирович) весьма доволен.
Ну и смайлик добавлю

кстати еще на эту же тему, если на сювах просто сложить зеркала то на скорости около 100км/ч можно получить тот же -1л расхода

например МБ ну очень сильно заморачивается на эту тему, и на том же ГЛК самые маленькие зеркала в классе, но зато и расход обьективно тоже самые приятный

и, возвращаясь к тому с чего начали - юбка на каптиве ой как не "для красоты"
это как раз попытка сильно сэкономить, и, если посмотреть на машину снизу, то все это чертовски очевидно и понятно

поэтому просто "отвертка и 10мин на яме" это +1+2л к расходу железно, чтобы снять эту губу и не получить эти "+литры", надо вложить сил и денег всяко больше чем стоимость отвертки

и все это проверенно на личном опыте, методом "хождения по граблям"

ViktorL:

hel:

ViktorL, вот статистика по старому двигателю
http://www.spritmonitor.de/en/overview/3-Audi/1119-Q5.html?fuelty ... owerunit=2
Почему бы новому с новой коробкой не кушать ещё на каких поллитра меньше?

С иностранного форума:
I drive the Audi Q5 and I crossed the 26,200 km
My experience with the fuel consumption is the following

From Audi:
City: 10.7 Liters ----------- Real: 14.5 to 15.5
Highway: 7.3 Liters ------- Real: 9.5 (85-90 km / h) 12.3lit (120km / h) 15.6lit (160km / h)
Combined: 8.5 Liters ------ Real: 12.5

Disbelieve what you say computer is configured to show lower fuel consumption. Board computers do not believe he knows to lie up to 20% BUT CHECK WHEN refuel your tank.

Хотя если Ваша обычная городская дорога в 12 часов ночи - от стеллы до Дроздов и обратно, а загород - брестская трасса или на аэропорт Минск 2, то верю.

Чтобы не быть голословным был произведен небольшой эксперимент:

Итак, залит полный бак(объем 75л, до горлышка не доливал). Пройдено Минск-Вильнюс-МИнск 2взр+покупки назад (430км вместе с ездой по Вильнюсу) - в баке осталось чуть больше половины. Оставшиеся полбака были выезжены тут - МКАД + город в рабочее время. Итоговый пробег - 720км, горит остаток пробега 50км (т.е. итого около 760км на баке). Итого средний расход получился чуть меньше 10л/100км, расход по трассе около 8-8,2л/100км.

ещё вопросы?

hel:

ViktorL:

hel:

ViktorL, вот статистика по старому двигателю
http://www.spritmonitor.de/en/overview/3-Audi/1119-Q5.html?fuelty ... owerunit=2
Почему бы новому с новой коробкой не кушать ещё на каких поллитра меньше?

С иностранного форума:
I drive the Audi Q5 and I crossed the 26,200 km
My experience with the fuel consumption is the following

From Audi:
City: 10.7 Liters ----------- Real: 14.5 to 15.5
Highway: 7.3 Liters ------- Real: 9.5 (85-90 km / h) 12.3lit (120km / h) 15.6lit (160km / h)
Combined: 8.5 Liters ------ Real: 12.5

Disbelieve what you say computer is configured to show lower fuel consumption. Board computers do not believe he knows to lie up to 20% BUT CHECK WHEN refuel your tank.

Хотя если Ваша обычная городская дорога в 12 часов ночи - от стеллы до Дроздов и обратно, а загород - брестская трасса или на аэропорт Минск 2, то верю.

Чтобы не быть голословным был произведен небольшой эксперимент:

Итак, залит полный бак(объем 75л, до горлышка не доливал). Пройдено Минск-Вильнюс-МИнск 2взр+покупки назад (430км вместе с ездой по Вильнюсу) - в баке осталось чуть больше половины. Оставшиеся полбака были выезжены тут - МКАД + город в рабочее время. Итоговый пробег - 720км, горит остаток пробега 50км (т.е. итого около 760км на баке). Итого средний расход получился чуть меньше 10л/100км, расход по трассе около 8-8,2л/100км.

ещё вопросы?

На таком же режиме у меня авто средний показывает 7.2. Минимальная трасса 5.8 (90 км.ч. вдвоем, круиз). Но при этом при условии "только городе" с 8 до 9 и с 18 до 19, зимой с 15 минутами выезда с парковки (очередь) и прогревом (чтоб сидения кожаные теплые были) и пробегах 5-10 км расход чудесным образом увеличивается и даже один раз достигул 21 литра на 100 км.
Важно многое - средняя скорость, количество остановок. стиль езды.