Какой выбрать джип / внедорожник ?

да, реально именно с акпп надо потестить вживую, ломает стереотипы

mak32:

Пугает что гниёт как сволочь и дизеля нормального нет.

свапается каминс 2.8 от газели-некст, без переходных плит и прочего гемора
или есть еще варик воткнуть 3л исудзу дизель, он там какое-то время с конвейера был, и переходные плиты есть и подушки двс.... а тот же мотор что на новом Д-Максе по сути

но у патриота с акпп не кузова или мотра надо бояться! на самом деле основной гемор стокового патриота нового - в проводке, оч много "фокусов" с завода

olivar, когда металл гнилой изначально в массе - смысла ноль... ховеры все из вторсырья и переработки, гниет по всем сварным швам

Sergey_Burakovsky:

или Митсубиси?

у него. нашел живую.

Андрей Владимирович, а можно рассказать свои муки выбора правильного внедорожника и как пришёл именно к нему?
И фото ласточки хотелось бы увидеть )

он же новую купил, хитрец. Пошёл по самому легкому пути. Sergey_Burakovsky, вы разве его юпуп канал не смотрите?)

ну первый пункт не будет работать, т.к. Андрей Владимирович сам себя ругать не будет. А больше тут некому критиковать))) да и тролить некому. Просто он всё в видео рассказывал, по-моему.

Dimonalternative:

вы разве его юпуп канал не смотрите?)

вот только сейчас нашёл )

Андрей Владимирович, я так понял купил новый Pajero Sport, т.к. дилер дал бОльшую скидку.
Ты его сравниваешь с Fortuner, типа тот был лучше, но дилер более жадный?
Вообще оба крепкие рамные внедорожники на базе пикапов.

olivar:

Тойота всегда дороже и жаднее всех остальных

от дилера прям ОЧЕНЬ ЗАВИСИТ
на самом деле в минске наконец открылся НОРМАЛЬНЫЙ дилер тойоты, (в отличие от тех что заседают на орловке)
у нового и со скидками все норм было, и подход адекватный...
но нужную комплектацию просто не смогли найти, а наличии был только топ за цену прадо... то что нужно было мне - заказ на +3мес

орловка кста имела комплектацию, но у них как обычно подход "покупателю пентхауса кэпка в подарок", и "жри что дают или пшел нах нищеброд", "у нас кастинг клиентов и очереди на 10лет"... к слову я потом еще пару рез пересматривал, думал у них реально ажиотаж, и нет смысла скидывать, с руками заберут... фиг... эта машина у них еще висела и висела пару месяцев точно, так и не продали

имидж жадной тайоты у нас это именно от этих "типа дилеров" на орловке, все норм с тойотой у тех кто умеет продавать автомобили и договариваться с клиентами

конкуренция в этом плане очень решает, длительная монополия и привела к такому отрицательному имиджу и дно-сервису тайоты у нас, пока не открылся действительно кто-то достойный и серьезный

аналогично кста и митсу на самом деле, хоть они вроде и оба пытались предлагать и "работать", но именно в этой борьбе двух победил "парад-авто", однозначно более гибкий и правильный подход

Sergey_Burakovsky:

Андрей Владимирович:

ну или плюнуть, как я, и взять что-то нормальное, но бюджет будет *2

Какую модель себе взял в итоге, если не секрет?

Андрей Владимирович:

живые 100ки из последних, 200ки из первых, прады и mps2 из более менее нержавых, тундры без метана и с нержавой рамой... все под 25k$

Неужели нашёл живую Тойоту или Митсубиси?

А чего искать ? Паджерик в районе двадцатки стоящий найдётся за 2 дня