Какой выбрать джип / внедорожник ?

...

KillRib:

Ну например ни одно обычное сто не посоветует в мпс поставить радиатор АКПП, вентилятор кондиционера и перенести моторчик БЗД в салон. Это просто пример. И таких нюансов море.
Посмотрят что моторчик БЗД работает, а то что он полыхает и его лучше сейчас намарафетить вряд ли скажет.

а что такое моторчик БЗД?? ))
странный подход .
если тебе это надо будешь сам интересоваться. а ждать от кого то каких то советов - пустое дело.
тем более при нынешнем наличии тырнетов даже в зажопинске, можно всегда найти нужную информацию по любой модели, а там уже ставить вопросы перед сто.

...

Сергей- вы не подскажете -вы на своем двигателе делали регулировку клапанов? Я знаю что вы ездите на газу. Меня просто терзают смутные сомнения. Я тоже езжу на газу -только двигатель 1grfe. На крышке капота написано что регулировка не требуется. Но газ- это не бензин. Боюсь за выпускные клапана. Может вы уже делали-как результат?

Спасибо за информацию. Как то нигде не мог найти инфы про гидрокомпенсаторы-есть они или нет. А то еще все вокруг на мозг давят про то- как ты гробиш двигатель газом.

А почему такое все маленькое?

lapiruso, первые два в принципе к теме отношения не имеют, обычные паркетники, хоть и мелкие и легкие (и за счет малого удельного давления на грунты едут в умелых руках)... главная проблема техники не предназначенной для езды вне асфальта - слабая павертрэйн и невозможность ставить агрессивные колеса с большим развиваемыми моментами сил, все разваливается как спички (даже просто в штатном размере!!! а внедорожники то позволяют хотя бы немного уходить в +)
остальные в порядке убывания 1. самурай/джимник - тут без комментариев, главное не ставить колеса больше 31х и эта машина по проходимости обходит даже квадрик....
ретона, корандо... ну такое....
ретона хоть вроде архитектурно и внедорожник, но все сопливое аж ппц, предел колес - 29, но он не тяжелый, и в принципе если по колеям не ползать то едет
корандо спереди дана30, то есть уже 31ые и больше ломают в фарш передний редуктор, а он тяжелый и ему надо 33-35, а на на них он превращается в хрустальный хер когда страшно колеса спустить и педали нажимать

Всем привет!
Хочу посоветоваться насчет выбора первого внедорожника. Автомобиль будет 3-м в семье, использоваться планируется для выездов за город и в различные живописные места.

Итак, нужен ваш совет, аксакалы:

Давно нравится Jeep Wrangler короткий, его и взял бы в идеале, но новый поколения JL стоит как крыло боинга (60-70к). Ну и хотел бы вас попросить обьяснить мне как 5-летнему ребенку - за что такие деньги. Без стеба.

По делу теперь. Бюджет 25к долларов, нравится новый Jimny - он основной кандидат.
За тот же бюджет готов рассмотреть Wrangler - посмотрел, выходит 2012-13 год, коротыш, до 100 пробег. Какой мотор брать? Склоняюсь к 3.8.

Итак, что скажете? Авто нужен в стоке, максимально свежий (Джимни новый). Тюнинг пока не планируется.

Спасибо всем заранее.
Просьба писать по делу и тем, кто устриц все же пробовал. Спасибо.

olivar:

25К долл сша - большой выбор металла

Добавлено спустя 11 секунд

Тавоту взял бы.

Спасибо за ваше мнение, но нужен внедорожник на мостах.
ТЛК100 с пробегом 400 не предлагать.

olivar:

iDude:

но нужен внедорожник на мостах.

и спереди и сзади мосты? цельные?

Да. На мостах это и значит.
Выбор из этих двух.