Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Kykypyka:

hel, прикольная, спасибо. Надо поподробнее глянуть будет.
З.Ы. они часом не xc70 ли вдохновлялись? похожа.

xc70 = V70+awd+обвес. Scout = Octavia универсал + обвес + 4wd

Шевр.Каптива, Форд Куга, Опель Антара или Мокка, Кашкай или Икс трейл не смотрели

Andy, декларацию отсканить ?
Или мсье про мощную новейшую резину SUNNY ?
Мишка в 16 - 600 рублей с возвратом

X-ICE
225х70 Р16 - 470 лит
225х60 Р17 - 550 лит
235х50 Р18 - 700 лит

Ах да... МощЪные Гималаи - 500 лит в 18.. БЕРЕМ !!!!

hel:

Scout = Octavia универсал + обвес + 4wd

Расскажите за неё, кстати.
Пока я дрочил на хс, скаут ещё не вышел, поменялись времена, сейчас можно пересмотреть
Моторы есть коней 200 хотя бы? На драйве сплошь 1.8 (152лс).
ДСГ после гидроавтомата - совсем говно или терпимо?
Салон в принципе приятный.
В триццатку слегка бэу влезает? Фиг, наверное...

Bulldog, Кашкай тоже прикольный вариант, икстрейл уже какой-то совсем кабан.
Но судя по тому, что я почитала - xc70 хороший, нужно брать
Еще вот только насчер рав4 все-таки подумаю. Надо посидеть в той и другой.

amxxx, ах емана пичалько что нет пол п с 200 (

Андрей Владимирович:

amxxx, это у нас нету

у нас же вообще нет скаутов, на шкоде только обычный сарай

pashil, 1,8 можно до 180-190лс чипануть ДСГ я бы не брал, ток ручка. А так - неплохая замена высокому паркету - из сугроба выедет, картошки на борт возьмет прилично, обслуживание относительно недорогое

pashil, нет, нету таких проблем как на короле
на тайоте робот - непредстазуемая хрень, ну а ваговский ДСГ это совершенно иной виток эволюции и уровня развития коробок

да можно постараться и таки подловить "дерг" при медленном подкатывании и одновременном притормаживании, то есть только на очень медленных режимах, на сверхмалых скоростях... там да, ДСГ начинает дергать... ну а как еще, там же нету ГТ, а сцепления надо беречь

ну а в движении ведет себя абсолютно как обычная АКПП

когда "несоветуют" дсг, то имеется ввиду то, что на б/ушке она требует сразу деньгу приличную на "поднять с колен" - поменять коплект сцеплений, всякие стопорные пластины, возможно клапанок какой, короче - обслужить!
но если все сделать, то 150ткм дальше без проблем и косяков

эксплуатационные характеристики тут не при чем

ilya100:

Реинкарнация, декрет номер 6 и он вполне себе нормальный! просто он не предназначен для огго чтобы вы зарегистрировались и пригнали себе пикапа просоо для того чтобы на нем по городу рассекать! закон в первую очередь для производственных целей- взять спецтехникк на льготированных условиях, а она будет работать по любому более 5 лет!

Но мне не нужна спец техника нужен имено джип (большой любитель охоты, рыбалки, на дачу, горнолыжные курорты ...) + имею небольшой бизнес где постоянно нужно перевозить объемные вещи. В общем к моему образу жизни идеально походит пикап.
Если я все правильно посмотрел на американском сайте додж то в Америке 2013 RAM 1500 LARAMIE 4х4 стоит 42.000 у.е. + привезти, .... у нас уже привезенный продают за 64.900 - 67.000.
20.000 тыщ экономии деньги не малые, есть ли смысл открывать ЧУП в деревне и оформлять машину по льготному ? Возможны ли проблемы что эта техника потом не будет использоваться ? Какие риски ? Что с выездами за границу ? то что продать нельзя 5 лет это нормально и вполне устраивает.
Также интересует вопрос можно ли скажем в Литве купить фольцваген мультиван (проходит ли он по классификации?), вернуть 21% их него налога и по льготному оформить его у нас ?! Ну или Amarok ?