Какой выбрать джип / внедорожник ?

Интересный агрегат. На крыше кабины съёмный тент-крыша?

PRADO120:

Сколько доплаты за Лексус?

4K

barsuk73:

И смотрите внимательно- т.к. нежелательно покупать машину с газовым оборудованием.

Конечно внимательно, у меня ведь самого имеется ГБО.
В который раз я удивляюсь, как люди осознанно покупают прожорливые джипы, и потом пытаются на них экономить на топливе.

А может австрийский штайер ? Вроде похож.

Sergey_Burakovsky:

PRADO120:

Сколько доплаты за Лексус?

4K

barsuk73:

И смотрите внимательно- т.к. нежелательно покупать машину с газовым оборудованием.

Конечно внимательно, у меня ведь самого имеется ГБО.
В который раз я удивляюсь, как люди осознанно покупают прожорливые джипы, и потом пытаются на них экономить на топливе.

Я год поездил на бензине- и конкретно почувствовал как улетают деньги на ветер. После установки ГБО - все совершенно стало по другому. Но у меня пробег в год 45-50 тыс. За два года у меня экономии где то 2.4 тыс.долл. уже можно купить б.у. двигатель. Конечно если пробеги меньше 20 тыс. то газ лучше не ставить.

www3, нет, в обоих случаях мне приходится мириться с уже имеющимся ГБО.

Sergey_Burakovsky:

Посоветуйте, стоит ли менять шило на мыло?
- имеется Toyota Prado 150 2010г (стардарт TXL), 2,7л бензин+газ BRC 4-го пок., 4АКПП, 163л.с. (разгон до 100 км/ч ~14с), без задней блокировки, обычные стабилизаторы (надёжные и неприхотливые), полная масса 2850кг
- предлагают Lexus GX II 2010г, 4,6л бензин+газ Digitronic 4-го пок., 6АКПП, 296л.с. (разгон до 100 км/ч 8.3с), без задней блокировки, гидропневмоэлементы (не уверен в их надёжности), полная масса 2990кг

Эксплуатирую 70% по городу (много лежачих и колдобин на твёрдом асфальте) и трассе (нужна уверенность в обгоне), 30% грунтовки и бездорожье (по дороге на рыбалку каждые выходные).

- так Вы совета по технике хотите или за жизнь?

Сравнение по сути одной машины в стартовой комплектации и в богатой.

Sergey_Burakovsky:

И бОльший вес авто наверное также отрицательно скажется на проходимости

Sergey_Burakovsky:

полная масса 2850кг

Sergey_Burakovsky:

полная масса 2990кг

да вы в своем уме? 140 кг ПОЛНОЙ массы имеют для вас решающее значение? Вы в курсе что такое полная масса?

Sergey_Burakovsky:

Насколько органично или инородно будет смотреться лексус на рыбалке где-нить в глухом лесу на берегу реки. Или поцарапанный ветками и перемазанный в говнах лексус в городе.

Ну это вообще полный финиш, смотреть как на твой лексус/тайоту посмотят на рыбалке
Мой совет- проедьте на той машине, понравится- можно брать, посмотрев конечно на ее состояние

Sergey_Burakovsky:

www3:

а че мириться ? снял и чувствуй себя полноценным человеком

А смысл снимать то, на что другие уже потратили деньги и время на установку и настройку нормальной работы?
Поменял все фильтры и новый газовый баллон большего размера, и пользуюсь преимуществами ГБО, таки экономлю... )

nivi44ok:

- так Вы совета по технике хотите или за жизнь?

В первую очередь по технике. В старшей комплектации (Прадо Люкс или Лексус GX) ведь есть более сложные элементы подвески (пневмо, КДСС), которые возможно негативно повлияют на дальнейшую эксплуатацию во внедорожных условиях. И бОльший вес авто наверное также отрицательно скажется на проходимости, хотя наверное это частично компенсируется более мощным двигателем.
И во вторую очередь за жизнь. Насколько органично или инородно будет смотреться лексус на рыбалке где-нить в глухом лесу на берегу реки. Или поцарапанный ветками и перемазанный в говнах лексус в городе.

Sergey_Burakovsky, я так понимаю что суть изначального сообщения была в том что все должны порадоваться за рыбака который на дорогущем жыпе в полной комплектации сможет ездить на рыбалку! ))

предлагаю еще на пару страниц обсудить ПРОХОДИМОСТЬ лексуса и тойты при сьезде на газон и насколько у них крепко ЛКП ))
еще какой нибудь сферический конь в вакууме имеется?

Sergey_Burakovsky:

Посоветуйте, стоит ли менять шило на мыло?

Однозначно стоит. Один раз прокатится достаточно.

nivi44ok:

- конешно, ведь не советчику же потом рвать волосы, зачем сменил проверенную и ухоженную машинку на упиленное ведро с болтами.

Лексус однозначно лучше во всем. Ведро он или нет, смотрится по месту. Я считаю что в жизни надо стремится к лучшему.

Sergey_Burakovsky:

www3, да ладно, в этой ветке всё равно сейчас тихо, а у меня реальная проблема выбора появилась.
И хочется поменять, и колется. Сильно много уже вложил в свою, чтобы менять шило на мыло.

Тогда нужно быть готовым вложиться ещё и в новую старую машину. Или вы думаете вам отдадут ухоженную? Думаю нет. Но если есть финансовые возможности, почему бы и нет...