Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Berezina, начальная цена EX35 $35,450 (задний привод) и $ 36,850 (полный).

Berezina,

как всегда березина забыл, что комплектация инфинити будет намного лучше. Просто забыл

Berezina,

т.е. ех не хуже, хех. И стоит в лучшей комплектации. А уж если сравнить с х3, q5 и прочими GLK, так выгода очевидна - больше внутреннего пространства и лучше комплектация за те же деньги

Ну, а самая убокая акпп, наверное, 8-ступка у Лексуса))

Толку от нее никакого, т.к. ГТ убивает напрочь все плюсы от большего числа передач.

Я уже говорил, что при наличии ГТ, даже 6-ст акпп не сильно круче 4-ст акпп. И вся польза обычно только в том, что у 5-6ст акпп уже гибкий алгоритм блокирования ГТ, а у 4-ст блокирование только на последней передаче.

Т.е. между 4-ст акпп, какие стоят в большинстве японских компактных СУВов и многих обывательских авто и 5-6ст акпп, стоящими у немцев (японские, американские акпп, кстати) дистанция огромная.

А вот между 6, 7, 8ст уже мизерная разница. И реальной пользы нуль. Только маркетинг. И здесь, как всегда в погоне за лохами, японцы впереди. С их наклейками о бОльшей мегапиксельности.



Мерс также после пары лет использования дорогой 7-ст класс. акпп понял, что конкурировать против ДСГ с таким продуктом невозможно и выпустил 7-ст МСТ - та же кпп, только ГТ заменен на набор дисков сцепления.

Так что, лохус может хоть 10 передач сделать в классической акпп - лучше 6-ст классической по реальному перфумансу она не станет, а проигрывать ДСГ будет также.

Поэтому 7-ст ДСГ у А4 с сентября месяца это супер крутизна, 7-ст ДСГ у фв - это супер крутизна, а 8-ст ГТ кпп это тоже, что и 6-ст ГТ кпп.

В том то и суть - исторические серьезные бренды, претендующие на лидерство в инновациях (бмв, мерс, фв, ауди, порше, феррари) тем и отличаются, что реально пытаются улучшить техн.параметры устройств. А попсовые бренды типа лохуса, инфинити и подобные - просто косят под них и ловят обывателей на крикливые и бессмысленные параметры.

Berezina,

"да тебе б,начальник,книжки писать"(с)

Сначала он говорит, что в японцах только 4ст акпп и говно салон (показали, что не так), потом что они не нужны, т.к. аванты стоят дешевле (опять же опровергли - в схожих ценах комплектация японца лучше и намного), а в конце концов он начал распрягать про моторы (мол, они лучшие, а то что слабые, и требуют чиповки, чтобы ехали - это ничего, ведь более мощные и быстрее японцы - это тепловозы, лучше всего - это 15 сек до сотни у таурега 2.5 тди).

Sерж,

170 сил на 2300 веса и 11.6 - это шутка такая?

Да пусть даже 11.6 - жигули быстрее ездят.

Предел мечтаний, наверное.

на пикапах

А вот это имхо перебор. Иногда вижу в городе приличных господ в хороших костюмах на л200. хочется верить что это все же преуспевающие прорабы...

Подождите, какие пикапы, куда все полетели, где связь?

Berezina сказал, что япы жалеют денег на нормальные КПП для своих автосов. Это верно для ширпортебовсих авто, причем и для европейских.

В европейских изданиях 80% тестов машин b,c,d-класса и компактных кроссоверов - дизель+6МКПП, в этом районе и продажи авто. Автомат это для высокого класса приблуда.

Почти все европейские, азиатские производители ставят на B,C класс либо 4АКПП, либо роботы, на худой конец вариаторы. Посмотрите сами: 308, Megane, Focus, Astra, Note, Mazda 3, Lancer 9, Impreza, Cee'd, i30 - все 4АКПП. Компактные SUV - RAV4, Forester, Vitara, Sportage, Tucson, Santa Fe, Antara - у всех 4АКПП. Митсу и Ниссан вариаторами выеживаются. У Куги вообще автомата нет.

Фолькс редкий из массовых производителей предлагает (правда дороже) 6АКПП, 6DSG и 7DS для компактных авто, причем последняя дает экономию в поллитра по сравнению с механикой при сохранении динамических характеристик. У компактных сувов только митсу и хонда еще 5АКПП и 6АКПП предлагают.

И тут приходитkitnamore, а вот у инфинити ФХ 7АКПП и он дешевле. Млять, каким боком премиум инфинити к компактным сувам? Говорили же про бюджетные авто. И поехало, а вот у лексуса с мерседесом да туарегом с Q7...

При цене 108млн за мелкого мопса тигуана - инфинити с его ех - просто самый бюджет.

+1.

видел вчера Тигу - как бы не понравился.