Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Как вариант Acura RDX очень симпатичный паркетничек чем то х3 напоминает баварский

Vitaliyak, можно и так сказать. ну во первых - если покупаешь себе такую машину - нада иметь дееньги на ее содержание,

во вторых - установка газа - эээ, как бы это сказать - установка внештатного оборудования и получаеться кто то вмешиваеться в стандартную конструкцию машины, третье - минус запаска, на джыпе без нее никуда по моему, в 4х - будешь катаццо и бояццо за свой "зад" ибо он то защищен законом, а так защиты от газа нет......6е-2 раза в год нада проходить ТО на газ и подтверждать учебу, ну его нах....

ну и наконец - мне хватило одного случая когда бэха 535я возле 2го корпуса РТИ простояв весь день - рванула. слава богу что никого рядом не было...

З. Ы. эт моя точка зрения.....

ну во первых - если покупаешь себе такую машину - нада иметь дееньги на ее содержание

согласен, полный привод будет дороже в обслуживании...

установка газа - эээ, как бы это сказать - установка внештатного оборудования и получаеться кто то вмешиваеться в стандартную конструкцию машины,

доверяйте профессионалам (с)

третье - минус запаска, на джыпе без нее никуда по моему,

а если запаска "внешняя", как в Хонде CR-V?..

в 4х - будешь катаццо и бояццо за свой "зад" ибо он то защищен законом, а так защиты от газа нет

вот это реально мегалол...кто-то приводил ссылку на сравнительный тест бензобака и баллона газа - когда первый уже взрывается, баллон газа еще держится...

6е-2 раза в год нада проходить ТО на газ и подтверждать учебу, ну его нах....

куда-то пропал пункт 5, но ладно...а что тяжело встать утром пораньше и пройти ТО?..

ну и наконец - мне хватило одного случая когда бэха 535я возле 2го корпуса РТИ простояв весь день - рванула. слава богу что никого рядом не было...

еще говорят машины взрываются от неправильно установленного Вебасто - так что, это повод не покупать столь полезную вещицу?..

я еще понимаю доводы против газа на 5-литровые Ламбо или Астоны, где звук мотора - половина прелести авто, но на месящие грязь внедорожники газ, имхо, самое то...

или дизель...

Что-то мне VW Tiguan вставлят сильно. На европейских сайтах появляется уже его описания/характеристики/цены. Стоить будет в районе RAV-4, но мне нравиться комплектация Track & Field, и дизялек к нам будут поставлять наверняка. Посмотрел несколько видео в инете, диагоналки всякие на ура проходит.

Roman4x4,

Туда еще будут ставить 1.4 их новый моторчик, со 170силами. монстр какой-то. Смотрел тесты живые на автоплюсе этого тигуна - одни похвали и выглядит достойно и едет и даже по бездорожью неплохо проезжает.

Да, Тигуан должен дать достойный ответ японским Рафикам. Выглядит весьма сурово, не по-бабски. Ценник ожидаю на уровне 26-27 за базовую Тренд и дальше на уровне Пассата.

Patam, отвечу только за витару.

на этой скорости никаких проблем, вполне комфортно, в меру шумно, хорошо одним словом

хотя сравнить с бмв х5 или порше кайен не могу

sAINt, по сравнению с кайеном не надо Лучше с легковушкой. Типа какой-ить ксантии или лагуны.

Т.е. 140 - напрягать раскачкой и завываниями не будет?

Т.е. 140 - напрягать раскачкой и завываниями не будет?

- На Эскейпе такого нет

Patam,

на форестере выше 100 уже были свисты, просто из-за кирпичевидной аэродинамики. Но раскачки точно не будет.