Какой выбрать джип / внедорожник ?

АлексВл:

И если человек не гонщик, то за 100ккм он сэкономит АБСОЛЮТНО БЕЗО ВСЯКОГО УЩЕРБА половину своей машины )))

- или просто не купить такого крокодила, а купить солярис. И даже 100ккм не нужно, сразу сэкономишь

nivi44ok, по делу есть что сказать? Не стойте из себя умника. Вы им точно не являетесь. Таких как вы, пол прадо клуба. Если нечего сказать, то лучше промолчать.

Я , видимо, отстал от жизни. Авто планирует в год наезжать 100-120 тыс км. Это только на топливо и 10 ТО и мин комплект резины тратит хозяин при условии что ничего не сломается порядка 25-35 тыс долларов ( в случае лексуса 570 ) за год . Вот не думаю я, что человек , который столько тратит и в раз 10 больше зарабатывает за год ( иначе глупо только на бензин и ремонт работать) будет на социальном форуме совета спрашивать. Ну если только Чиж или Топузидис не прикалываются здесь.

speedline:

Надежность там такая же, как и у любого бренда

Экспертно.

exc123:

Эксплуатация по трассам. Пробег в год 80-120тыс.

хм, люблю считать
120ткм в год
в году примерно 240рабочих дней +-.. это год за вычетом выходных и праздников (отпуска и болезни считать не будем)
итого в день надо вкатывать по 500км, каждый рабочий день
если взять среднюю скорость по трассам с заедами на заправки и напокушать как 50кмч, по получим что надо валить по 10ч/день
изощренный метод пытки я вам скажу 10ч/день в убогом ипонском уазике типа lx570

это при том что на рамном тихоходном говнолазе типа 200ки/lx570 ехать быстрее 120ти долго можно или под наркотой, или укуренным или бухим в дым
чтото мне подсказывает что среднюю в 60, там будет трудно превысить даже не останавливаясь и писая в бутылочки

exc123, с предполагаемыми пробегами от 100 тыс в год покупают только НОВЫЕ авто, и хочется почитать про работодателя, оплачивающего расходы по 15-30 литров на 100 км и 10 ТО в год стоимостью около 10 000 дол ( да, за это время и ремень нужно менять и масла в коробках, и саму коробку, еще 5000 накиньте). Вы очень ценный водитель, раз Вам в качестве бонусов на топливо и обслуживание работодатель готов платить до 50 000 дол. Героин похоже возить придется, судя по расходам.

120тыщ в год. Так это опа станет квадратной . 350 км в день

werden:

И работодателю будет приятно, что водители у него не лоховье какое-то

Какие водители ? Хватит уже нести ахинею. Прочитав про суммы и бонусы, желчь так и поперла. Кто на что учился.

АлексВл:

120тыщ в год. Так это опа станет квадратной . 350 км в день

А чем офисное кресло, на котором большинство сидит по 7ч/день, отличается от автомобильного ?

Уважаемые форумчане) Может кто-нибудь может сказать о Ниссан х-трейл пару слов?) хороших или плохих, я послушаю)) Присматриваюсь к нему, уж слишком хорошую цену московские салоны на них поставили)

exc123:

А чем офисное кресло, на котором большинство сидит по 7ч/день, отличается от автомобильного ?

оукей перефразирую снова на язык понятный домохозяйке

представим себе работу сидячую 300дней в году (хотя японцы от такой нагрузки массово мрут)
и для такой работы у нас встал выбор офисного кресла
для любого нормального человека, вроде как выбор очевиден
но внезапно, кто-то захотел странного, и решил для такого выбрать армейский походный стульчик, складной, японский, сделанный из титанового сплава, имеет абсолютно негорючие и влагостойкие ватериалы, способен выполнять свои функции в любую погоду, в любых условиях, его можно разложить даже в болоте и он не утонет, не боится глубоких рек и сохраняет свои функции будучи погруженным под воду на глубину до 700мм, при чем сам каркас на столько прочен что способен служить подставкой под 70ти тонный танк для замены и ремонта гусеницы, у армейского японского стульчика обнаружилось еще и несколкьо версий, есть даже "офицерский" вариант с мягкими кожанными вставками и логотипом в видел наклоненной буквы L
человек пришел на форум где фанаты таких стульчиков обсуждают как они в прошлые выходные его использовали для поддерживания Т-72 во время техобслуживания, другие обсуждают какие резиновые наконечкини для ножек лучше использовать и как установить большие чтобы он в грязи не так глубоко тонул.... и тут он вклинился в обсуждения использования стульчика в болоте и спросил: хочет купить такой стульчик чтобы работать в офисе 300дней в году, и попросил помощи какой стульчик для этого лучше подойдет чуть новее но простой или офицерский с логотипом в виде буквы L но уже сильно б/у?
...
кто-то снова поржал, кто-то покрутил пальцем у виска... разумеется были такие что кричали - "атличный выбор"
но так же из зала раздались робкие предложения купить нормальный офисный стул раз надо так много проводить времени в нем, появились даже версии что за деньги военного японского стульчика из титана б/у можно вполне себе позволить шикарное директорское офисное кресло, кожаное с пятью степенями свободы, и даже со встроенным массажем спины
...
на что вопрошающий жудко обиделся и сказал что все лохи и ничего не понимают ни в работе по 300дней в год, ни в стульчиках, ни в офисных креслах... что ему оплачивают что угодно, и он все равно купит себе "для души" серьезный инструмент, а не эти ваши кресла для офисного планктона