Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Artem_A_L, Трибека-II это скорее копия с SANTA-FE -II (рестайл) ..... ну ни как не модель 2013 :

ViktorL:

ВиталийXXL:

Artem_A_L, Трибека-II это скорее копия с SANTA-FE -II (рестайл) ..... ну ни как не модель 2013 :

А Санта Фе решетку слегка содрало с американского форда Фьюжена последнего

а что же они не запатентовали трапецию, сейчас бы понаблюдали бы очередную судебную войну американской компании против корейской

Андрей Владимирович, вы писали про дискомфорт от управления рамным внедорожником на асфальте. Катался на некоторых, могу согласиться. Но автомобиль автомобилю рознь. Побудьте владельцем Chevrolet Tahoe в 840-ом или в 900-ом кузове и уверен, что мнение перемениться. Автомобиль плывет по дороге, какие бы неровности не были, их просто не замечаешь. При этом до 140-160км/ч ооочень адекватно входит в повороты на трассе и прекрасно рулится. Естественно физику никто не отменял, скоростной режим лучше соблюдать. Оставил автомобиль о себе самые приятные впечатления, если б не экономическая ситуация и отсутствие запчастей по адекватным ценам в РБ-не продавал бы. 5.3 V8 сила..

Андрей Владимирович, в шашки лучше не играть, масса 2700кг(на ТО взвешивали, ножник не держал). Но по трассе-идеал.. а быстрее если и ездить на внедорожниках по трассе-то это класса сув, БМВ Х3 и прочие.. сравнивать большие рамные/не рамные внедорожники с сувами бессмысленно.

По поводу ненадежности ХС70 и отсутствия вариантов универсала повышенной проходимости:
не премиум сегмент-субару аутбэк/легаси
премиум-ауди олроад в новом кузове, или же паркетник ауди Q5.
Ауди в старом тоже НАДЕЖНА! но у нас они уже все укатанные.. двигатели ушатаны, подвеску пневмат всю перебирать надо и т.д..
Но стоимость обслуги 1 в 1 с А6, немецкий бизнес класс, +пневмат+2.5тди или битурбо 2.7(если менять вовремя масло+турботаймер, долго служит верой и правдой).
Кстати, двигатель 2.7битурбо в сравнении с 1.4tfsi от VAGа - эталон надежности.
_________________

Кто сравнивает пацифику с санта фэ-разные автомобили. Один 5м в длину, второй 4.6
Абсолютно разный класс и разное предназначение. Пасифика-для большой семьи, но на любой пикник выехать-проблема, клиренс не тот, а с проставками ещё дороже содержать.. зато по трассе как влитая.
Санта фэ-если 3 ряда сидений, тоже для большой семьи пойдет, двигатель 2.7 надежен, но прожорлив, 2.2тди-норм.. 3.3 с 5-ти ступ КПП-скоростные и экономические показатели превосходят лексус RX330, один минус-у нас на них З/Ч нет(по двигателю) , официально ни к нам ни в РФ не поставлялись, поставка была только в США и в Арабские Эмираты...россияне не охотно покупают, налог большой, мощность под 250л.с.
А на счет съехать с дороги. Моё бездорожье выражалось всегда в одном, поездка на дачу зимой, так вот Санта фэ сразу под днище собирает снег, уплотняет и дальше не идет, на скорости если попытаться снести эту кучу-засядешь на брюхо, намаялся в общем лопатой перед машиной выгребать каждых 5-10м снег.. а вот в Тигуане и в БМВ Х3 ровное брюхо, снег разгребает в стороны и машина прет как танк... Х5 и Туарег другой класс и другая цена, но я на них водителем и не ездил))

Андрей Владимирович, Q5 пережесткий если большие диски, поставить поменьше, не так красиво, зато практичнее, лишь бы суппорта не касались и будет счастье но это на ауди клубе изучать надо..
А про оллроуд, у друга в C5 кузове была есть и будет A6 2.7T. Купил в германии 2 года назад по старым пошлинам, пробег был 140т. км, сейчас 200тыс., кроме спец. жидкостей ничего ещё не менял..
Но если и придется вложиться-это бизнес класс, любишь кататься, люби и..
На счет ренджиков суперчарджеров-не верю..

Андрей Владимирович, тогда уж Jeep Grand Cherokee SRT8 + кит с компрессором веселее будет..а по деньгам дешевле.

SCS:

Q5 пережесткий если большие диски

А я вот не заметил разницы между 20" (Похожи на эти были)(лето) и 18"(зима). На 20" она вообще шикарно смотрится. Кому интересно, могу рассказать про нее. К слову, из мелких паркетников, мне она больше всего нравилась, пока не вышел в свет Х3(new)

Send, рассказывай конечно.

SCS:

Dima79, ух-ты.. а не в курсе, 2.0тди с 06-го года и 2.2 с 11-го сильно различаются???
http://www.otzyvnoy.ru/auto/chevrolet/captiva/
тут очень не хвалят каптиву, возможно т.к. сборка РФ.

вроде, большинство отзывов по первой модиффикации С100, да и это впечатление только после первого знакомства и поездки, как она будет эксплуатироваться - это второй вопрос

sharkun, Дабы не загружать вас ненужной информацией, как она хорошо ползала по снегам, под Питером... Может вас конкретно что-то интересует ?