Какой выбрать джип / внедорожник ?

Доброго вечера.
Может кто скажет пару слов про:
1) Прадо 2.7 и 4.0. 14 и 15г.в.
2) 200 с бензиновым двигателем. 13 - 14 г.в.
3) Ну и про соплатформенников GX и LX570. Первый 12 года, второй 10.
Все машины уже посмотрели, пробеги у всех до 100тыс, кроме LX, там 140тыс. Все в хорошем состоянии, с полной историей обслуживания, без дтп.
Эксплуатация по трассам. Пробег в год 80-120тыс.
Почитал сотни страниц клубных форумов и как обычно У всех все хорошо, "это же японец", "только расходники" и т.д.
Интересует в первую очередь надежность и расход топлива.

nivi44ok:

разной степени фаршированности и как следствие упиленности

Машины все в нормальном состоянии, они уже все проверены.
Цены на все авто разные, я не выбирают машины за определенную сумму, если вы про это.

nivi44ok:

по-моему про выбор между 2.7 и 4.0 написано на каждом заборе

Спасибо за мнение.

speedline:

Ради интереса. А зачем вообще такие машины, чтобы ездить по трассе? Никакого комфорта, расход топлива по трассе 15/100, тормоза как правило ватные...

Думаю затем, что:
- она (они) ему нравятся
- в состоянии купить
- в состоянии содержать и заправлять
- в состоянии ремонтировать (сам или на СТО).

То что она не для трассы и много кушает, и то что думают по этому поводу другие - думаю ему по барабану. Имеющийся в них степень комфорта будущего владельца устраивает.

Из таких же соображений я покупал свой рамник - потому что нравится, потому что в состоянии, потому что устраивает.

sergeisergeevich:

в состоянии купить

Вопрос был в том, зачем такие автомобили для трассы. А не в состоянии или нет. За те же 50к, есть куча автомобилей интересней. Они будут быстрее, экономичней и даже новые
Ну а вообще, интересно было мнение автора поста.

Терех:

speedline:

За те же 50к, есть куча автомобилей интересней. Они будут быстрее, экономичней и даже новые

Они будут экономичнее, возможно иногда быстрее, но точно не интереснее.

Они будут быстрее, некоторые даже в 2р.
Они будут интересней и современней.
И самое главное, они будут новые

Просто некоторые машины выбирают душой, а не экономическими расчетами. В этом случае все минусы идут лесом.

exc123:

Много букв, а советов нет

а их не может быть... просто вопрос настолько феерически глуп, что советовать просто нечего

грубо, если вопрос перефразировать на понятный домохозяйке язык с максимальным сохранением сути и всех тонких деталей, то это звучит так:
"люблю иногда откушать чуть чуть грецких орешков, выбираю промышленные прессы на 150, 200 и 500 тонн, японского производства... по форумам пишут что они не ломаются, толтко надо иногда масло поменять раз в 50лет, а конректики никакой нет.... помогите разобраться какой лучше выбрать, выбираю с душой, для себя, люблю серьезные механизмы для настоящих мужиков"
...
как-то так...

ну то есть все поржали, мысленно посочувствовали, ктото в сердцах попытался серьзно обяснить насколько вопрос в реальности глуп... но большинство остановились на первом

а когда теща попросит на огороде грядку вскопать вы купите джондир на 1000лс и с тройными катками сзади... ведь для души, да?
а если жена попросит помочь подружке перевести холодильник, вы купите магистральный седельный трехосный тягач типа мерса актроса.... так?
...
ну а че, а пацаны то не против, вы главное освещайте все подробно, а мы будем ржать под пиво... и преданно, как лучшие фанаты, будем ставить вам лайки

а да, по сути - лексус берите пятьсотсемидесятый... остальное для лузеров, которым 25л на сотку не по карману

Опять же много букв. Ситуация повторяется
Чем 570 лучше остальных? Хотелось бы почитать доводы. А не покупайте это или это.
Таких советов прочитал не один десяток.

nivi44ok:

Но не ясно какого Вы совета хотите - машины ж +- похожи и различие в нюансах. Прадик - это когда денег не на что больше нету. Крузак - когда лексус слишком понтово. Вот выбор между крузаком и gx не совсем для меня понятен

Надёжность того или иного двигателя. Вроде я в первом посте это писал.
А про наличие опций наоборот, не спрашивал. А все начали обсуждать комплектации.

exc123, могу рассказать только про 200 бензиновый.
Для трассы, машина ни о чем. Ее качает на каждой кочке. Постоянно нужно подруливать. Про расход - выше. Надежность там такая же, как и у любого бренда(при условии, что обе новые).
Данный авто, больше подходит для председателя кол-совхозов, для редких вылазок на поля. Может еще подойдет владельцем яхт, чтобы отбуксировать ее в места плавания.