Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Alex2k:

стоит ли переплачивать за полный привод в kia sportage в последней будке? читал и смотрел тесты в россии и там говорилось, что полный привод на таком авто не нужен. потому как в плане проходимости полный и передний привод практически одинаковы на этом авто, тем более, если ездть только по асфальту.

стоит-стоит, зимой оцените. Только торопитесь, пока еще европейской версии машинка идет, а после введения утилизационного сбора пойдут из рашки и качество будет мягко говоря плохое.

Только цену посмотрите, там спортяга в полном приводе почти как соренто выходит.

Alex2k, стоит обязательно.

Была Sportage 2. Отъездил 60 тысч за 1.5 года. Только положительные отзывы. Была с моноприводом. Очень иногда жалел что не взял с полным. Канечно, это не джип....но вы оцените сполна полный привод зимой,когда будете выезжать из заснеженого двора своего дома. Пару раз я застрял...ещё не было почищено. А сосед на старой audi 80(бочка) quattro объехал сбоку Да и за грибами съездить...шансов больше.

Есть ли здесь эксплуатанты кии спортэдж дизельной (136 л.с.) или аналогов на похожем моторе, в частности на автомате? Достаточно ли данного мотора для сува или "не тянет"? Сразу оговорюсь, что ощущения от вжатия в сиденье и старты с визгом колес со светофора не интересны. Более важна информация о поведении на трассе (особенно обгоны и ускорения), как держит городские потоки в местах типа Москвы или Варшавы, а также степень и быстрота отклика на нажатие педальки. Заранее спасибо!

ВиталийXXL:

Charapaha, ориентируйтесь на крутящий момент . Это очень важный показатель при старте , обгонах и т д . Думаю что останетесь довольны : эти новые моторы очень резвые

Но при этом не забывать обороты на котором он достигается и мощность. Один момент не разгонит автос.

Charapaha:

как держит городские потоки в местах типа Москвы или Варшавы

Москвы или Варшавы очень плохо, ему больше подходит Спб и Познань

Пощупал вчера новый Пежо 4008 (соседка по подъезду прикупила))). Понравился дизайн, в отличие от Мицу ASX. Внешне намного симпатичнее выглядит, салон похож, но вроде как покачественее материалы (пластик, кожа), и много хрома в отделке, что внутри, что снаружи. В общем, очередной хит у московских кисо.)) Мотор хз что там, забыл спросить))

Да, ехал до метро

3008 какой то непонятный то ли минивэн, то ли сув...
4008 реально классный, заметно получше чем ASX, есть ощущение дорогой машины, что ли, в отличие от Мицу. Та версия самая максимальная, на которой я прокатился, мотор вот уточнил 2.0 бенз с вариатором, комплектацие Allure плюс опции. Цвет бабский белый, на чорной коже. Стоила 1340 тыс рур.
Интересно, на базе нового Аутлэндера хранцузы выпустят какой нибудь 4009 или 6009?

Саурон:

NOEX:

Интересно, на базе нового Аутлэндера хранцузы выпустят какой нибудь 4009 или 6009?

На Драйве.ру вчера статья была про новый Аутлендер, так сказали, что французских двойников не будет.

Именно поэтому они и продали базу всяким Пежо и Ситроенам, те как всегда отстают на лет 5. У них новинка, а японцы снимают с производства

1340 тыс.руб. - 44 тыс. у.е. за пежо, поздравляю

satori:

Nutty,

каждому свое..
но 44 тыс. у.е. за Пежо мне кажутся более удачным вложением, чем 44 тыс. у.е. за Мицубиси..

так а кто спорит, я же написал - 44 тысячи за пежо это реально круто