Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

У BMW такого точно никогда не будет.

Да, да. Мы помним. Массаж и обдув задних сидений, классный потолочный экран для пассажиров и всякого рода холодильники и нужны только лохам на самых дорогих версиях 7-й серии, Роллсах и китайцах. Пацанам на БМВ X5 это не нужно. Даже в Компетишене.

Zloy, Так я же говорю. Семерку и RR берут недалекие люди. Зачем платить за функционал, если "в повседневе" оно не нужно.
Странно, что рациональные люди на повседневку на самокаты не пересели. Там и пробок нету и ветерок в лицо

Скептик, Ну ключевое в том, что я при надобности могу хранить помидоры или водичку, а Вы нет. Не монимаю, как наличие холодильника может быть минусом.

C загрузкой тот же вопрос. По вашей логике можно всем Тук-туки купить. В 90% случаев его хватит, чтобы до работы доехать

Скептик:

Вот без чего конкретно вы бы почувствовали дискомфорт? Без караоке или холодильника?

Лично я без всего, что есть в совеременной машине - проекция, массаж, хорошая музыка, качественные материалы, которые не гремят, возможность выехать с парковки с телефона. Без подножки электрической, чтобы можно было лужу перепрыгнуть, мультики для детей, если телефоны не берут; возможность подогреть сэндвич, камеры, которые показывают расстояние до препятствия в сантиметрах, толковый автопилот, который позволяет в пробке в телефоне сидеть, системы безопасности. Возможность разложить задние кресла с кайфом, чтобы дети уснули. Возможность жену разложить на переднем сидении с кайфом, подножкой и массажем.

Блин, у меня в Линке нету камеры в зеркале заднего вида и это уже отстой.

А так да. Если кого-то устраивает тук-тук с кондиционеров - это его право. Просто смеяться с наличия доп функций в BYD - максимальный кринж какой-то

p.s. Еще вспомнил. Динамики в подголовниках, когда каждый свою дорожку слышит - кайф прямо. Подсветка кайфовейшая в Линке.

Скептик:

Когда в 80% ездишь один, то не вижу смысла таскать с собой тяжелую баржу на которой некомфортно ездить (мне) тупо из-за тяжелого веса.

В чем дискомфорт. С моей колокольни, если на динамику это не влияет, то в чем проблема?

Req_V:

У меня когда-то в авто был охлаждаемый бардачок от кондиционера, переключатель стоял, чтобы холодным воздухом продувать. За всё время не воспользовался ни разу.

Ну то есть, если переводить на русский: "У меня никогда не было холодильника в машине. Дул воздух в бордачке. Но я уверен, что возможность морозить и подогревать продукты мне не нужна".

Думаю, мой дед примерно так же про микроволновку бы сказал. А зачем? Шкварки кинул на сковороду и любую еду сготовил

DeduliaR, понял, диалог можно не продолжать.

DeduliaR:

возможность выехать с парковки с телефона

Кстати, на днях только узнал, что в бнв это было еще в 2015 году.

Функция самостоятельного въезда и выезда с парковки без водителя в салоне (Remote Valet Parking) была впервые анонсирована для серийных моделей BMW 7-й серии (кузов G11/G12) в 2015 году, а система с возможностью дистанционного управления ключом Display Key стала доступна к началу 2016 года. Технология активно демонстрировалась на прототипах i3 в конце 2014 года.

DeduliaR:

С моей колокольни, если на динамику это не влияет, то в чем проблема?

Давайте вместе подумаем. Про физику что-нибудь слышали?

Скептик:

Давайте вместе подумаем. Про физику что-нибудь слышали?

Ну возвращаемся к началу. Если Вы один ездите, почему тук-тук не берете? Он еще легче.

Скептик:

Кстати, на днях только узнал, что в бнв это было еще в 2015 году.

Вы все правильно сказали. На семерке. Как и массаж сзади. Как и огромный экран и зеро гравити. Мы давайте уже определимся, семерка БМВ - это крутой бмв или поделка с ненужными функциями?

Скептик:

Семерку и РР в большинстве своем берут за дароха-багата.

Я так понял, что люди, которые берут РР и семерку в Вашем мире еще примитивнее тех, кто берет китайцев. Последние хотя бы экономят. А РР может только дурак ради понтов купить?

Zloy, Какая-то философия выросла из спора о наличии караоке в машине.

То есть, если я правильно понимаю, наличие функций в спортивных машинах тоже не принципиально. Типа "зачем брать порш, если есть Миата?". Или возможность слушать хорошую музыку и парковать машину с телефона может рассматриваться исключительно для "сараев", типа моих китайцев?

Zloy, Ну дайте по кругу пройдемся. У меня Линк 900 едет быстрее 5 секунд до сотни, стоит на вольвовской тележке, только с двойной пневмой. ДВС выдает что-то около 278 ЛС, что на уровне базовых немцев сейчас, то есть никаких просадок нету. Стоит 60 К долларов.

Сделайте сравнение с конкурентами пожалуйста.Что китайцам добавить, чтобы я наконец почувствовал себя как Вы со скептиком? Вы же почему-то решили, что я от машины получаю недостаточно удовольствия. Хотя я со своим опытом владения F16 и Туарега третьего всем доволен.

Скептик:

Не знаю, что вы подразумеваете под "тук-тук".

Ну видите. Для вас гольф в базе это хороший автомобиль. Ваше право. Для меня - это тук-тук. Из которого хочется максимально быстро убежать. Все относительно.

Скептик:

Нет, вы неправильно поняли. Разжевать?

Очень любопытно. Я так понимаю, у Вас много знакомых на РР