Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Кирюха:

Все же уже видели ролик, где поляк при попытке отрегулировать руль в омоде, вырвал с мясом рулевую колонку?

Мне кажется, это лютое упрощение. Никто вроде не говорит, что китайские авто в целом лучше европейских. Там куча разных брендов и не нужно сваливать качество в одну кучу. Это, грубо говоря, как сравнивать Huawei и андороид за 60 баксов с Алиэкспресса.

Про Cherry и ее бренды действительно очень много плохих отзывов.

dendare:

Я никогда не выключаю кондей в любое время года в любом режиме климатической установки.

Вот это поворот

dendare:

Попробуй так ездить всегда - забудешь вообще про запотевание стекол и затхлый несвежий воздух

Спрошу у специалистов по кондиционерам.Что-то удивителное

dendare:

А так первый ответ ИИ

Оно верить
Такое себе

dendare:

предотвращать рост плесени

Это особенно,орнул

Очнулся?
Как вечер,тебя лекарства отпускают и начинается.....

Advokatvlad:

Кирюха, у тебя на 95 пока ездит кулёчек? Трампа опять надули. Вот и спросил. Скоро на всех зряправках на болотах будет бадяга с присадками. Выиграют тока владельцы токовых поделок и дизяльков!

Пока ездит. На Москве все будет хорошо, так думаю.
А вот в регионы выезжать стремно. Только если на крупных сетевых АЗС заправляться.
Почему ты думаешь что дизелисты меньше подвержены риску? Солярку первым делом с печным топливом разбавляют.

Ты кстати тоже смотри осторожно быстро кофе пей
ЦікаVа, взлетит ли новое название «Жуй и п..дуй»?

dendare:

Авто режим может быть как с выключенным кондеем, так и с включенным.
Разве нет? А/С кнопка включена или выключена?

Включена.

DeduliaR:

Кирюха:

Все же уже видели ролик, где поляк при попытке отрегулировать руль в омоде, вырвал с мясом рулевую колонку?

Мне кажется, это лютое упрощение. Никто вроде не говорит, что китайские авто в целом лучше европейских. Там куча разных брендов и не нужно сваливать качество в одну кучу. Это, грубо говоря, как сравнивать Huawei и андороид за 60 баксов с Алиэкспресса.

Про Cherry и ее бренды действительно очень много плохих отзывов.

Китайцы не лучше они дешевле в разы.
В последнем ролике про сяо su7 ultra чемпион по приседаниям все время повторял, что сяо до тайкана далеко ,причем ещё первого , ролик был 5 лет назад, но сейчас тайкан turbo s стоит 35 ляма, а сяо 12. и Давидыч взял сяо, так как его ковырять проще и дешевле. А Гилевич наяривает на свистоперделки в китайцах, хотя это и понятно ,у него фирма по продаже китайцев.

ПИТъ, Я не знаю, почему Вы делаете акцент на "Сейчас"..

Я, как "коренной" дубаец, много раз приводил этот рынок в пример. Никаких пошлин. Представлены авто со всего мира. От Шкоды и Пежо, до Американцев и Китайцев. Такая чистая конкуренция. И вот в ней нормально китайцы себя чувствуют. Такси дубайское купило 300 BYD (раньше были исключительно Камри и Сонаты). Кроме того в такси стали появлятся Gac и Byd в бизнесе.
Jaecco вошел в 10-ку продаж с одной из моделей.

По ценам примерно такая же разница как у нас. l9 Ultra стот 250 000 АЕD. X7 или GLS стартуют с 450 000. То есть по цене лисян конкурирует со стартовыми комплектациями Гранд чероки или Авиатора, но никак не с немцами.Ваш пример тоже глянул. Новый Тйкан от 897,000 АЕD. SU7 Ultra - около 310 000. То же самое соотношение на самом деле (35 vs 12).
Я хочу сказать, что ситуация на россиском рынке вполне себе отображает соотношение в цене китайцев с остальным миром. Конечно, в странах, где против китайцев введены заградительные пошлины, будет по другому. Но в целом китайцы делают машины по вполне себе обоснованным ценам.

Дальше вопрос, зачем вообще люди типа Давыдыча начинаю сравнивать Li9 с RR и SU7 Ultra c Tycan. У них на самом деле нету прямых конкурентов. И в этом фишка этих машин. Лисян фактически создает новый концепт автомобилей, где можно отказаться от сложного мотора, но при этом иметь разгон в районе 5 секунд. Там уже куча конкурентов по этой же схеме сделано - Aito, Denza, Nio, Galaxy. Мне это напоминает историю с первыми телефонами Xiaomi, когда они по топовой цене давали безликие телефоны, с топовым железом.

SU7 Ultra выкатили суперкар для бедных. Я бы его ровнял со всекими американскими заряженными маскл карами концептуально, а не с немцами. И по цене и по идее они ближе, чем порш, как мне кажется. Но при этом китайцы насыпают еще и в салоне плюшек.

DeduliaR:

ПИТъ, Я не знаю, почему Вы делаете акцент на "Сейчас"..

Я, как "коренной" дубаец, много раз приводил этот рынок в пример. Никаких пошлин. Представлены авто со всего мира. От Шкоды и Пежо, до Американцев и Китайцев. Такая чистая конкуренция. И вот в ней нормально китайцы себя чувствуют.

А я на днях был в Стамбуле на уикенд, и за 5 дней видел всего 8 китайцев, 5 быд, 2 чери тигго и 1 чери омода.
Турция небогатая страна и по идее в ней должны покупать лучшие автомобили по соотношению цена и качество.
Так вот больше всего там французов, Рено и Пежо. Такси - полностью Фиат.
Часто встречаются шкоды. Остальные марки представлены скромнее.

Кирюха, Я на сколько помню, в Турции фикс пошлина от 7000$. Продается в основном то, что в стране производится. Странно, что кто то вообще черри купил.