Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Мне подогрев попы через сценарии не надо включать.
Мне надо вкл когда надо и выкл когда когда надо.
А не когда они поджариваться будут по сценарию )

CoffeeSell:

WinterDream:

Мне подогрев попы через сценарии не надо включать.
Мне надо вкл когда надо и выкл когда когда надо.
А не когда они поджариваться будут по сценарию )

так сценарии их по температуре сидения включают.

Одежда разная бывает толстая тонкая, здесь нет единого решения

dendare:

Сейчас юзаю периодически "божественную" Тугеллую Не слушайте Кита - авто полное днище, по сравнению с премиальными немцами и рядом не стояла.
Опции не решают, все какое-то дешманское, работает непонятно, едет как обычное корыто.

Так это машина уровня VW Tiguan или Nissan Xtrail. Кто его сравнивает с премиальными немцами?

kitnamore:

а сколько истерии и сумасшествия было от любителей мусора на счет того, что дизайн китайцев убогий и немцы не будут их копировать.

Вот-вот. У меня первая мысль при виде этих фото была именно такой.

WinterDream:

Мне подогрев попы через сценарии не надо включать.
Мне надо вкл когда надо и выкл когда когда надо.
А не когда они поджариваться будут по сценарию )

Я просто уже представляю, как часто такие ситуацию происходят. Летите по дороге, зад горит, но невозможно отвлечься на экран, чтобы выключить подогрев.

Повторюсь - экраны сейчас работают очень хорошо. Ну это примерно как сравнивать экран Айфона 17-го с экраном первых ZTE на андроиде. Смысл тот же, но опыт использования совершенно разный.

El_Nino, Эти мерзкие автопилоты постоянно кого-то убивают. У Лисяна вообще судя по интернету становится все хуже и хуже. Китайцы прям ухудшают алгоритмы от прошивки к прошивке.

p.s. Вообще я писал про эргономику управления автопилотом. Оч. интуитивно переключается ACC/LCC плюс выставляется скорость.

Внезапно выжил

О качестве современных немцев. Всего несколько тысяч км и мотор лег. Не только в этом авто, случаи массовые и идет брак и на бензине, и на дизеле. В противовес - китайский мотор, который намеренно убивали прошел более 307к км.

kitnamore:

И, как всегда, мат.часть - это двигатель концерна PSA, а не бмв. Никаких проблем с запчастями нет вообще.

kitnamore:

В противовес - китайский мотор, который намеренно убивали прошел более 307к км.

уже даже неловко его ловить на пи***же каждый раз

satori:

а разве это не китайский Кодиак?

Новая теория - фальшивые немецкие тачки из Китая. Какие еще аргументы будут?

SvolotcH:

kitnamore:

Новая теория - фальшивые немецкие тачки из Китая

Пускай и не кроссовер, но показательно.

Я последний, кто здесь будет защищать Китай, но Авторевизорро - заметно поехавший. Когда-то смотрел его ролики и создалось впечатление, что он за авто из Европы топит не потому, что бизнес, а потому что остальные варианты - ГОВНО ГОВИЩЕ СРАНОЕ ФУУУУ ЗАКАЗЫВАЙТЕ У МЕНЯ АВТО ИЗ ЕВРОПЫ ТОЛЬКО ТАМ БЫВАЮТ ХОРОШИЕ МАШИНЫ. И он реально в это верит. Фляга свистит у человека знатно.

Конкретно это видео: он на полном серьезе сравнивает управляемость двух "одинаковых" БМВ, у одной из которых есть м-подвеска, м-рейка, м-тормоза, а у второй - нифига этого нет.

Ах да, еще про двойное остекление, которого нет у китайской. Это и в Европе опция - "акустический комфорт" называется.

[censored by Grace-o]

SvolotcH:

вообще есть вот такое сравнение немецкого немца с китайским немцем, где было бы практически всё идентично?))))

Если и есть - мне не попадалось.
Но даже если их нет - это не делает сравнение Авторевизорро более релевантным. Ведь упор он делает не на реальных фактах, где китайский вариант сосёт (стальной капот, пластиковая защита двигателя), а на ездовых качествах. Которые могли бы быть как у европейки, закажи первый китайский владелец полный м-пак, а не только м-бампер с м-рулём.