Bacёk, зачем вам шторка в багажнике? Я ей никогда не пользуюсь, она всегда задвинута, иногда даже снимаю, чтобы засунуть холодильник, когда переезжаю из Калодищ в Минск-чМыр🙀
В мире новый тренд. Производители массово отказываются от светодиодных полосок посередине, из-за которых невозможно установить нормально оптику, которая не будет слепить встречных водителей (все кетайские друндулеты), теперь будут ставить матричные фары и сзади такие же фонари, ИМХО - это хорошее решение + автоматически устаревают поделки и люди это быстро поймут, и побегут за новой очередной, «сломя голову» (особенно в кредит за 500 фублей в месяц) 
Hyundai намерена отказаться от одного из самых популярных трендов в автомобильном дизайне последних лет — сквозных светодиодных полос. По словам главы дизайн-направления компании Саймона Лоусби, «эра LED-лайтбаров близка к завершению». Об этом сообщает портал Electrek.
Хотя Hyundai недавно добавила LED-лайтбары в модели Sonata, Grandeur и Kona, дизайнер уверен, что этого достаточно. По его словам, технология слишком затратна, а в ряде стран в ней нет необходимости. Исключением останется Китай, где подобные элементы все еще востребованы.
Вместо этого компания делает ставку на уникальную пиксельную светотехнику, которая уже стала визитной карточкой линейки IONIQ. На недавно представленном концепте Hyundai Concept Three (будущий IONIQ 3) сквозной полосы уже нет — ее заменил обновленный «пиксельный» дизайн.
В начале 2000-х главной «фишкой» считались ксеноновые фары, позже их вытеснили LED-элементы. Постепенно тренд привел к тонким световым полосам, которые протянулись через всю переднюю часть автомобиля, а затем и по корме.
Изначально подобные решения встречались в премиальном сегменте, но именно Hyundai одной из первых сделала их массовыми. Например, в 2023 году компания представила электрокроссовер Kona с выраженной световой полосой спереди. Сегодня такие элементы можно встретить почти у всех автопроизводителей, включая Tesla.
Однако, как отметил Лоусби в интервью Car Magazine на автосалоне в Мюнхене, этот стиль себя изжил:
«Мы подошли к моменту, когда нужно отпустить эту идею. Это почти как с хромом — он тоже был везде, а теперь постепенно исчезает».
WinterDream:
Туарег то же все, снят с производства.
Такие машины не нужны, они слишком долго ездят, надо недолго (2-3 года) 
P. S. Но машинка хорошая - «дорогие» пластиковые материалы из экокожи и «современный мощный» кетайский 1.5 литровый «мотор»! Ребят, берите, не пожалеете, я уже предзаказ сделал, послезавтра в банк за кредитом побегу, кот не даст соврать🐷
В состав силовой установки входит 1,5-литровый бензиновый двигатель (99 л. с. и 125 Н·м)
