Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Sерж,

в наличии Туареков по 38k$ нет. щас закажете приедут осенью. ну если оперативно то - август.

Не по 38к, а по 41600 итого, но действительно нет - обещали в августе привезти.

Infiniti Ex35, new fx35, fx50

kitnamore,

Да какие это моторы?

Это тепловозные котлы, которые нафик не нужны компактному СУВу.

И поэтому несмотря на попсовую привлекательность ЕХ и ФХ это не СУВ, а обычная легковая машина для асфальта. Не вижу разницы между ними и, например, А6 авант или любой прочий "вагон".

Вот уж что-что, а именно про эти инфинити и можно сказать, что их берут не за содержание, а за внешний вид.

Двигатели - это вообще отдельная тема. Все эти малообъемные турбомоторы - кал еще тот

Боюсь, что еще года 2-3 сегодняшней тенденции цен на нефть, и даже в Америке бензиновые моторы с объемом свыше 3,5 литров перейдут в категорию "тепловозные котлы" (с) Березина.

У меня сложилось впечатление, что в Европе бензинки свыше 2,5 л и 200 лосей мощности вообще относятся к предмету если не роскоши, то весьма выше средней обеспеченности. Т.е. эти двигатели выпускаются, но не являются основными на бОльшей части автомобилей.

Вчера сделал небольшой поход по салонам и сравнение (статическое) Тигуана, Рафика и СХ-7.

1. Рафик произвёл неплохое впечатление, очень комфортный, но "простой", иногда слишком. В салоне стояла версия "Луна" с тканевым салоном, так ткань больше всего и не понравилась. Эргономика климат-контроля, кожа руля тоже не супер. Очень не нравится распашная дверь с запаской. Для ЖЗР, которые составляют 80% от рафиководов, тяжеловата.

2. СХ-7 внутри очень приятен, руль сам ложится в руки, подсветка приборов на уровне, кожаный салон хорош. Но: однозонный климат-контроль (с весьма приятными "на перещёлкивание" крутилками), и ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ лёгкие двери. Создалось впечатление, что они из жести/китайской стали. Я понимаю, спорт и то-сё, но не настолько же. Да и моторизация просто никакая -- только 2,3 на автомате.

3. Тигуан, если абстрагироваться от противного мне белого цвета, понравился больше всех. Прекрасная эргономика, посадка, сиденья с боковой поддержкой и приятно пружинистые (не люблю диваны), тонкая кожа на ободе руля, кнопочки с приятным усилием на нажатие. Вместительный багажник. Короче, гораздо лучше, чем первое знакомство на выставке, когда стояла очередь из посетителей.

Саурон,

А мне наоборот задняя дверь РАВика нравятся больше. Она в целом имеют большую площадь, чем у Тигуана. Пол багажника ниже и нет высокого порога. Что для загрузки и выгрузки намного удобнее. Багажник Тига - это вообще его слабое место по сравнению с другими. Как ни странно это звучит, но при комфортном положении задних сидений у Тига багажник на мой глаз не больше, чем у 3дв РАВ4. Я когда первый раз увидел его даже удивился, что такой маленький. Дверь с запаской у тойоты надежная. Ничего ей не станет с возрастом.

если абстрагироваться от противного мне белого цвета

Сейчас бум на белый цвет в авто. Мода. В Европе 18% всех машин сейчас продаются белыми. Это большая доля с учетом всех возможных цветов.

В Москве эта доля еще больше.

Не, народ у в ех-СССР очень с опаской смотрит на ФАГовские 1,4 TSI. А ведь их ставят на Пассаты, СуперБ, Тигуаны. Просто считают их почему-то ненадёжными и, в первую очередь, НЕСОЛИДНЫМИ.

Саурон,

в первую очередь, НЕСОЛИДНЫМИ

Так и в сша также. И в европе было бы также, если бы бенз стоил дешевле.

Охлос везде одинаков - надо же соседа в чем то превосходить. Но т.к. реальное превосходство стоит больше денег, а хочется подешевле победить, то на помощь приходят маркетологи - в результате появляются лексусы и инфинити, бОльшие мегагерцы/мегапиксели/кол-во цилиндров/раб.объем. Т.е. все, что напрямую не отражает потребительские параметры вещи, но что можно описать бОльшей цифрой.

Berezina,

Вы хотите сказать, что какой-нибудь пикап митцубиси Л200 или какой-нибудь громадный чорный форд с тонироваными стеклами выше классом, чем мерс эС-класса?

я хочу сказать, что GL-класс крупнее и тяжелее RAV4, а S-класс крупнее и тяжелее Mondeo. не нужно сравнивать яблоки (грузовой L200) и груши (восьми- или девятиместный people hauler типа Ford Excursion) с апельсинами (четырехместный S-класс).

чтобы не удаляться в дебри я даже могу предложить еще более простую задачу: посмотрите модельный ряд MB (Audi, BMW, Lexus) по восходящей и понаблюдайте за тем, как растут габариты машин.

Berezina,

А полно людей, которые именно так и считают - типа жып поднимает статус. Над ними и смеемся.

скажите, Berezina, а вы можете позволить себе жып за сто тысяч евро, чтобы смеяться над его владельцем? это я к тому, что ваша активность в плане опускания больших машин тоже может представлять некоторый практический интерес для психолога-фрейдиста

satori, мой оппонент как раз говорит о том, что большие машины -- говно и концентрация комплексов. мне кажется, что он не прав.

а вы можете позволить себе жып за сто тысяч евро, чтобы смеяться над его владельцем? это я к тому, что ваша активность в плане опускания больших машин тоже может представлять некоторый практический интерес для психолога-фрейдиста

А я не смеюсь над его владельцем. Я смеюсь над самой машиной. Над ее бестолковостью.

Богатый человек волен тратить деньги как угодно.

Но обсуждая предмет, определяют его полезность. Так вот никакой полезности от такого жыпа нет и не может быть. Потому что, есть легковые авто, которые на голову его комфортнее и лучше управляются и есть настоящие жыпы, которые лучше ездят по грязи. Кроме того, есть машины, которые больше привнесут понтов, если это важно, причем не у дворовых девушек, пьющих пиво на скамейке.

А если человек купил машину не за ее параметры, не для прикола от того, что деньги девать некуда, а чтобы кому-то доказать свой статус, да и еще у определенной публики, то тут обхохотаться можно.

чтобы не удаляться в дебри я даже могу предложить еще более простую задачу: посмотрите модельный ряд MB (Audi, BMW, Lexus) по восходящей и понаблюдайте за тем, как растут габариты машин.

Ну и?

Кю7 выше классом, чем ауди А8, или ауди Р8? Или ауди ТТ?

Может вы думаете, что мерс ГЛ круче, чем мерс SL? А размеры даже не сравнимы.

Вот именно, о таком кривом сознании и речь - хлопцы со двора, увидев, большой жып начнут уважать больше, нежели увидев вас на ТТ.

Хорошо подобные взгляды высмеяны в сериале "Не родись красивой", где громадный жып Зорькина инфинити поражал фантазию охранника по сравнению с порше каррерой.