Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

spirymi:

Cx-5 конечно, только почему не 2.5? Нету таких там что ли?

Расход и нет необходимости. Сейчас езжу на 1.2Т + МКПП, в городе иногда бесит короткая первая. На трассах до 150 вполне бодро, но без подхватов в любое время ))

Если смотреть на расход, то тут вопрос, что выгоднее - обслужить/починить мокрую DCT/DSG или терять на КПД гидротрансформатора? Но по ходу, если 80% это город, то всё же ГТ видится более правильным выбором.

Китайцы сделали ставку на электронаправление. Они через 10-15 лет полностью откажутся от нефти и газа, останется только керосин. На данный момент американцы лидируют в области нефтепереработки. Это суперхайтек технологии сейчас. ТОП. Поэтому они освоили производство топлива даже из сланцевой нефти. Там миллиарды долларов вложены в разработки. Иии…, сейчас на всех китайских заводах, по производству выше 95 бензина, установлено исключительно американское оборудование! Ему замены тупо нет. Теперь понятно хоть, почему все эти поделки электрические? Но зато китайцы лидируют в этой отрасли, они такое направление выбрали для себя

P. S. Да, нарэф тоже американское оборудование, китайцы не помогут

kitnamore, А тут можно даже не верить, а посмотреть статистику.
Например, объём введённых мощностей ВИЭ в Китае за прошлый год превысил весь объём всей энергосистемы России.
То есть Китай реально отказывается от нефте-газа. Хотя и их использует пока что вовсю.

Поэтому отказ от ДВС в пользу электро для них вполне логичен.

Кирюха, https://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=24252986

Bacёk:

Кирюха:

хотя конечно Premium SUV Volvo XC60 по умолчанию вне конкуренции.

Только десяти+летние

А у меня как раз 2015 г., мечта ценителя.

Bacёk:

Новые уже не то, новые уже китайцы

Насколько я смог разобраться в новом положняке ветки, китайцы это сейчас топ оф зе топ, таким образом новый Volvo это Super Premium SUV

sober1986:

Кирюха:

А есть в ветке пользователи тугеллы?

Так уже устаревшее авто

Я ж владелец XC60 первого поколения, так что наличие физических кнопок и привычной панели приборов это наоборот плюс.
Бегающие циферки вместо традиционных шкал, айфоны-плафоны во всю торпеду и регулировка зеркал через дебри экранного меню повергают меня в уныние

sober1986:

Переоцененное (по той цену, что у нас продают оффициалы)

Есть такое ощущение, да. Но насколько я знаю, тулелла уже не производится в Китае, поэтому для РФ ее заменили на кневстар 001, который собирается на отдельном заводе в Харбине. Он вроде бы чуть дешевле официальной тугелы.

sober1986:

куда более интересные варианты новых авто.

Например?

sober1986:

Да тот же Geely Boyue l 2025 (новый рестайлинг атласа...куда интереснее и практичнее Tugell-ы на мой взгяд), тот же Geely Monjaro (из Китая напрямую), Voyah Free - все эти машины новые из Китая стоят существенно дешевле Tugell-ы у наших оффициалов.

Воях не рассматриваю в принципе, потому что это гибрид, а вот атлас и монжаро изучил в статике достаточно неплохо.
Атлас не нравится внешне (субъективно), не нравится что нет нормальной панели приборов, все через планшет и зажали даже шторку в багажник.
Обновленный монжаро как и дорест нравится внешне (субъективно), но также - нет нормальной панели приборов, бОльшая часть управления через планшет.

Но с технической точки зрения монжаро и тугелла братья близнецы.
Что есть в новом монжаро, чего нет в тугелле? Массаж водительского сиденья?

По ценам: монжаро через ПИ можно привезти за 3,1 - 3,2; кневстар 001 в топе у официала стоит 3,6 со всеми скидками, плюс на него доступна рассрочка под 0,01% - на мой взгляд хорошее предложение в условиях инфляции и ставок по депозитам в районе 18-20%.

sober1986:

Кирюха:

Атлас не нравится внешне (субъективно),

А вы точно последний Атлас смотрите? Как раз рестайлинг 2025 сделал из Атласа практички Манжаро внешне.

То,что продается здесь у официалов и в Китае это две большие разницы
Кулёк ,что продается здесь,это рест в Китае 2023 года, там сейчас идёт рест 2025
Монджаро у нас это первый рест ,в Китае с осени 2024 продается второй рест и к концу года обещают новое поколение

Bacёk:

Поэтому отказ от ДВС в пользу электро для них вполне логичен.

Это я еще не бил в пах ему - упомянув лидерство в производстве аккумуляторов, чипов и многом другом.

Кирюха,
была такая, 4 года. Ездовые качества хорошие, не хуже одноклассников. Расход топлива - 9-10 литров был. Особых болячек нет, какие-то мелочи только. В частности у меня поменяли по гарантии к ее исходу 4 датчика давления.
Музыка сносная. Карплея нет, но можно за 50-100 у.е. купить блочок и будет у тебя и карплей, и АА.

sober1986:

Переоцененное

не нравятся официалы - вези намного дешевле их Китая, плюс там она была с куда более напичканной конфигурацией.

Кирюха:

Он вроде бы чуть дешевле официальной тугелы.

это просто ребрендинг. Ну и заменили бампера\решетку.

Кирюха, тугелла больше года, машина всем нравится, но есть и нюансы:
- проводной карплэй (пришлось покупать Carlinkit, но за то все стало беспроводным)
- не отключается комфортная посадка
- отсутствует датчик омывайки (в машине напичкано куча всего, а такой мелочи не сделали)
- лобовое очень мягкое, можно легко поцарапать
- нет наклона спинок задних сидений
- маленький топливный бак
- в дождь бывают глючат датчики бесконтактного открытия дверей
- свет хотелось бы получше, но совсем не критично