Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

serge.sp:

vvg:

serge.sp, а "Тундра"?

Господа вы меня удивляете - это гигантский кроссовер.

ну да!!! куда ему по проходимости до трактора "Беларус"

а чего в личку? На всеобщее обозрение, плиз.

А какой тут волнующий вопрос? Среди кроссоверов наиболее продающиеся за последнее время в России - кашкай, в европе - дача дастер. По этогам этого года - в европе и россии самый продаваемый будет на 99% дача и рено дастер соответсвенно.

DmitryN:

serge.sp эээ как бы сравнивать ML, q7, x5, fx, xc90, rx с дастером и кашкаем не уместно не находите? за каждый авто из первой группы дают по 3-5 кашкаев.

Я что ли виноват что ML, q7, x5, fx, xc90, rx стоят в три пять раз больше кашкая при том же функционале? Кому шашачки - тот деньги немалые выкладывает и может себе позволить, а кому ехать - те кашкаев покупают, и почему то последних больше - ничего удевительного в этом невижу.

ПИТъ:

serge.sp:

DmitryN:

serge.sp эээ как бы сравнивать ML, q7, x5, fx, xc90, rx с дастером и кашкаем не уместно не находите? за каждый авто из первой группы дают по 3-5 кашкаев.

Я что ли виноват что ML, q7, x5, fx, xc90, rx стоят в три пять раз больше кашкая при том же функционале? Кому шашачки - тот деньги немалые выкладывает и может себе позволить, а кому ехать - те кашкаев покупают, и почему то последних больше - ничего удевительного в этом невижу.

а что входит в "тот же функционал" ?

э нет этот холивар я разводить не собираюсь. Для меня функционал один, для вас другой. Для меня разницы в предложных машин особой нет, по крайней мере такой разницы каторая стоит переплат в 3-5 раз. А может вам телок возить в спортивном костюме - тогда да без лопостей на радиаторе необойтись.

ПИТъ:

serge.sp,

Я что ли виноват что ML, q7, x5, fx, xc90, rx стоят в три пять раз больше кашкая при том же функционале?

для меня эта фраза означает , что все машины по своим потребительским свойствам, тех характеристикам практически одинаковы, и покупатели люксовых марок переплачивают за "значки".
но даже если почитать пост на пару страниц назад про сравнения "дешевых" паркетников оказывается что едут все поразному, качество салонов тоже, вот мне и интересно , чтоже это за функционал такой одинаковый.
если это доствить свою Ж из точки А в точку Б, так чего мучаться. купите Ниву.

полностью с вами согласен. Поэтому куплю дастера. А на люксовые как вы сказали марки у меня лично нет денех и наверное не скоро будут. Ну и я морально не готов отдавать за "люксовую" мазду СХ3 от 33 тысчи $ например.

ПИТъ:

в атком случае и надо писать - нужна попавозка, с аскетичным набором удобств , главное чтобы ехала и дешево.
но писать что мл, икс и кашкай это одно и тоже- не корректно.

а почему некоректно? Кто по говну дальше уедет еще вопрос? может МЛ дешевле в эксплуатации? А может у х5 лучшая подвеска? Даже если вам так нихочется - это машины почти одного класса.

serge.sp, да-да, что Тундра, что Дастер, одного ж поля ягодки

serge.sp:

а почему некоректно? Кто по говну дальше уедет еще вопрос? может МЛ дешевле в эксплуатации? А может у х5 лучшая подвеска? Даже если вам так нихочется - это машины почти одного класса.

Чего вы все спорите из-за терминологии, если ее толком нет общепринятой? Обычно под "классом" для седанов понимают размер, чем больше машина - тем дальше буква в алфавите. Для приподнятых хэтчбэков, которые называют SUVами, такого деления не придумали, и старую витару (она короче пежо 307) и q7 савами именуют. Если по седановской логике идти, то Нива, Кашкай и Х3, например, это вполне себе один класс машин. Качество только разное. А предназначение одно и то же - из пункта А в пункт Б с таким-то объемом груза. Все остальное зависит от финансов и потребности в комфорте вокруг своей любимой попы, но суть машины от этого не меняется.

Кто что плохого знает про предпоследний rav4 в качестве первой машины для девочки?

А что с моторами, там вроде 2 для европы, 2.4 для штатов, другого нет и не смотреть?

бенз